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东南亚电商头条已多次报道过印度废币事件，超过80%的流通货币突然被停止使用。虽然允许在年底前兑换新币，但因为人口多、影响范围大，废币在印度国内引起了广泛恐慌和混乱，也有Uber等互联网从业者从中看到电子支付的机遇。最新消息是，废币事件计划将在50天后平复。
1.印度大健康事业兼并忙
印度保健电商平台Netmeds全额收购了医药配送初创企业Pluss，其他交易细节尚未披露。Pluss位于德里的运营、员工、设施都会继续保留，但会移交到Netmeds名下。Netmeds成立于2010年，主要出售药品和保健品，目前在印度有六个城市设有运营中心。Pluss去年成立，曾获得来自IDG印度、美国Powerhouse Ventures等的100万美元Pre-A投资。
2.Deliveroo新加坡出现Bug
英国资讯节目BBC Watchdog早前报道，外卖企业Deliveroo因被黑客入侵、向没订餐的英国消费者收费。11月25日Deliveroo向新加坡媒体e27确认：“已经发现该欺骗性活动影响到Deliveroo新加坡的小部分当地账户。”该公司暂时关闭受影响的账户，并提醒用户如果发现账户异常及时通报。
3.印度线上咨询平台获Paytm投资
印度线上咨询平台TapChief获得来自Paytm（阿里巴巴和蚂蚁金融持股）的未公开数额投资。该公司今年初成立，提供商业和就业咨询，平台上有来自2000家机构组织的5000名CEO、企业家、咨询师和高管等专家。此外，学生还可以选择职业训练项目。
4.马来西亚航运不景气GRT缩减
据《南洋商报》报道，随着近年来全球航运业不断面临各种冲击、全球经济低迷以及国际原油价格锐挫等不利因素，马来西亚航运业前景已拉响警报，预料马船舶的容积总吨（简称GRT）和载重吨位（简称DWT）未来将会进一步缩减。GRT意味着一个国家船队的数量，与表示船舶在营运中能够使用载重能力的载重吨位成正比，若GRT缩减，DWT也会随之下降。马来西亚注册船舶GRT逐年下滑，2012年约1100万公吨；2014年约970万公吨；2016年预计约800万公吨或更低吨数。马来西亚船东公会主席诺丁末尤索夫接受专访时说，GRT的大幅缩减连带拖累了DWT降至约900万公吨，近八年来DWT锐减75%，马航运业已陷入低迷的经济周期，面对挣扎求存及持续经营的窘境。虽然，目前已出现船东售卖注册船舶的情况，但此情况尚未严重扩散。 他预计接下来马来西亚船舶的GRT和DWT吨位仍会呈下跌趋势。
5.印度废币事件或在50天后平复
印度总理莫迪周日在电台发表讲话称，印度废弃大额面钞后的50天内将恢复正常次序。废弃大额面钞后，47个民间团体一周内收到了1300亿卢比。莫迪敦促贸易商在开展经营活动中使用技术，并警告一些人不要利用穷人来兑换黑钱，他相信废止货币流通将取得成功，并最终使经济受益。当地时间11月8日晚上8点，在没有提前广泛宣传的情况下，印度总理纳伦德拉·莫迪罕见地出现在电视机前发表演讲，宣布面值为1000卢比和500卢比的纸币即将在三个小时后被废除，该举动是为了打击黑钱、假钞和腐败，以上两种纸币在市面流通纸币中占比约80%。
【注】东南亚地区包括越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶等11个国家，面积约457万平方千米，有6亿人口。目前，东南亚的网络零售占比仅为1%，但该地区被认为在未来4-5年内将有望达到中国电商销售额的2倍。印度国土面积为298万平方公里，总人口12亿，据有关部门预测，印度电商市场有望在2020年之前突破1000亿美元大关。
文章来源：亿邦动力网
