【亿邦原创】近期，亿邦动力网不断接到关于明星衣橱拖欠商家货款以及缓发员工工资的爆料，通过与多位爆料人、电商从业者沟通调查，亿邦动力网发现，在这个资本的冷酷寒冬里，明星衣橱与员工、供应商之间这场悬而未决的拉锯战，似乎短期内根本无解。
个人卖家保证金普遍没有返还
早在今年五月，一位曾经在明星衣橱上经营的个人商家就曾向亿邦动力网透露，很多入驻明星衣橱的国内商家到了2016年5月还没有收到3月的提现的款项。
对此，当时明星衣橱创始人林清华表示，因为个人卖家销售的产品经常质量出现问题，明星衣橱花大价钱获取的流量都被信誉不好的个人卖家浪费了。出于从保障公司发展考虑，今年年初明星衣橱裁撤了个人卖家的相关业务。
“我们正在处理结款的问题，没有外面这些个人卖家说的这么严重。”林清华当面向亿邦动力网澄清。
据亿邦动力网了解，之后，确实大部分个人卖家陆续获得了结款，但明星衣橱并没有返还大部分个人卖家的保证金。一位个人卖家介绍：“每个个人卖家缴纳的保证金大约1000元。”
个人卖家交流
品牌商家货款已欠了四个月
但是一波未平，一波又起。
近期不少品牌商家也爆料从今年3、4月份开始已经没有收到过明星衣橱的货款了。一位品牌商表示，“我们8月份左右才开始停止供货，已经给了它足够多的机会，但从3月10日开始我们就没有收到任何货款。”
上述品牌商爆料，很多商家已经开始停止给明星衣橱供货了
商家群交流
据了解，今年8月28日，明星衣橱品牌运营总监邸娜曾回复商家：“领头方的过会协议已经签订完成了，下礼拜开始领投方和跟投方的资金就会分批到账，我们的商家结款也可以逐步结算了。”
运营总监邸娜回复商家
然而一周时间很快过去，中秋节之后，明星衣橱的约定仍然没有兑现。很多商家表示，这是意料之中的。“类似的对话已经进行过很多次了。”
员工工资缓发社保断缴
更为严重是，一位离职人员向亿邦动力网透露，不仅拖欠商家结款，明星衣橱还缓发了员工的工资，并且对此没有任何解释，并告知员工不要在脉脉上发相关信息。“因为资金紧张，员工们已经3个月没领到工资，五六个月没缴社保了。”
近日，有媒体也报道，明星衣橱内部员工表示，明星衣橱大概从5月份起就开始拖欠工资，之前都是25号发上个月工资。刚开始拖十几天，后面一拖就是一个月，几个月，6月份工资还是9月份刚发的。离职后到现在，7月、8月工资都没有收到，公积金和社保目前也没有减员，社保7月和8月没交，公积金更是3月到6月都没交，等于3月份以后离职的公积金到现在都还没有减员拖着。
员工就缓发工资交流
员工就缓发工资交流
另有爆料员工甚至无奈之下，梳理了明星衣橱在管理上的一些问题
“第一，大家一起混日子，决策层无知，一天一个变化；第二，看到别的平台好就盲目学习，一味学习考拉、小红书，忘记公司自身的定位；第三，公司各个部门过于独立，相互勾心斗角的抢业务，但却没有认真做事；第四，招聘的员工最看重样貌而非能力，公司只需要听话的人而非做事的人。”
营销成本过高 用户黏性不足
明星衣橱曾经拿到过多家知名投资机构的巨额投资，为何今日会频繁被爆出资金短缺？
有业内人士认为，很大原因在于明星衣橱的经营模式营销成本过高，获得的用户黏性却不足。明星衣橱曾经非常“土豪”，大手笔投入“女神的战衣”、“中韩时尚王”、“爱上超模”等多个电视娱乐节目。
有媒体在2015年11月份报道，明星衣橱衣橱以6119万元最高价买下在“女神新装”这一节目的收官之战中明星郭碧婷整套服装设计。预计，2015年明星衣橱的营销费用将达5亿元。
上述业内人士指出，传统的明星同款购物流程中，用户先是具有潜在购物需求，然后在每天海量的影视节目或娱乐资讯中看到明星同款，然后产生同款的购买需求，最后在淘宝搜索购买。在这一流程中，每一步的转化其实都很低，换句话说，看了明星着衣的用户，只有很小比例会产生购买同款的行为。
该人士认为，在明星衣橱现在的模式中，花费大量市场费用吸引来的却只是潜在同款需求客户。他们要先在明星衣橱看到明星同款，最终只有极少部分转化。原因很简单，消费者都是先有买衣服的需求，看到了明星穿的衣服好看，才去购买同款，而不是因为明星穿了某件衣服就去购买某件衣服。这样一来，明星衣橱现有模式的投入产出比严重倒挂，必然带来巨额亏损。
自营成本过高 跨境物流成本高
此外，明星衣橱自营的跨境电商模式也是其运营成本高企的一个重要原因。
据亿邦动力网了解，明星衣橱上线于2012年8月，定位为时尚类APP。最初，其功能主要是为消费者提供一个线上场景，告诉消费者怎么搭配衣服。由于很多奢侈品、大牌时装都是第一时间穿在明星身上，明星衣橱便从中获取时尚元素，然后再帮助普通消费者找到具有这些时尚元素的产品。
“淘宝、天猫为明星衣橱做导购提供了很好的机会。不过，通过技术将时尚元素匹配到具体产品，找到的商品质量不好。所以，我们开始自己选产品，并尝试做自营。”林清华表示，“在这个过程种，我们发现，很多用户想要的时尚产品国内没有，所以必须选择更多品牌，必须扩展到国外。”
这个“被动”的行为让明星衣橱走上了跨境电商的道路。但是自营的跨境电商模式不仅要求明星衣橱需要有大量的货款，还要在跨境物流上投入大量的成本。
官方求谅解：处于低谷期
早在上一波拖欠传闻倒闭风波中，亿邦动力就直接与明星衣橱CEO林清华进行了沟通，明星衣橱官方在对媒体回应时也直言公司处在一个低谷期，不管是员工薪水还是商家货款，都要等融资到账才能解决。
“今年大环境不好，导致我们确实有一些客观的原因，当然这也不能作为我们的借口。我们现在很理解一些离职同事有情绪，这也是事实，公司现在确实处在一个低谷期，过程稍微艰难一点，有时候会亏待一些人，但这些并不是恶意的。公司确实也在积极解决这些事情，只不过现在需要一点时间，并没有刻意回避。”明星衣橱官方回复称。
对于下一轮融资什么时候到账，明星衣橱官方曾给出了10月这个时间节点。
“融资还在过程中，因为现在在融资节点有一些问题确实是不方便透露，我们已经定了一个可以公布的时间点。十月份会开发布会，发布我们的融资信息。我们也希望有一个喘息的机会，希望大家不要总是盯着我们一些不可避免的困难。我们之前可能给了一个时间点又一个时间点，最后都落空了。这绝对是非我们所愿的，公司也不是一点希望都看不到就给一个时间点，但有些事情确实不是我们能独立掌控的。”
林清华也表示，由于明星衣橱正在进行VIE架构拆除，所以导致融资的资金流不能正常进入，以至于资金出现短缺的现象。
VIE架构拆除进度已经偏离约定时间
据亿邦动力网了解，明星衣橱最后一次Pre-D轮是在2015年8月完成的、向上市公司浙江永强的5000万人民币融资，对应估值16.5亿元，但是并非一般意义上的股权投资，而采用了“债转股”的形式。
值得注意的是，当时双方约定，如果明星衣橱在9个月内实现了“VIE架构拆除的全部或主要部分已经完成”且“对标的公司境内上市已无实质性障碍”，浙江永前的这笔债权投资才会转换成股权；而如果明星衣橱未来9个月内“VIE架构拆除进度已严重偏离协议约定的VIE架构拆除时间表”，则浙江永强“有权选择提前实现债权”。
如果明星衣橱在9个月内未能让浙江永强自愿债转股，就将承担20%的高额年利率资金成本。
在上一次传闻风波中，明星衣橱曾表示：“近期将会对相关事件进行统一回应”。但是直到现在，依旧没有相关信息披露和回应。
亿邦动力网查看浙江永强7月份发布的《浙江永强集团股份有限公司关于对外投资的进展公告》，原《投资协议》约定借款投资周期已届满，但是万象新天（明星衣橱所属公司）VIE架构拆除进度已经偏离《投资协议》约定的时间表。为了控制投资风险，经与万象新天及其创始人团队等沟通后，浙江永强与万象新天签署了《关于<投资协议>的补充协议》。
主要条款内容摘要如下（所有条款以补充协议正文约定内容为准）：
1、本补充协议各方确认，投资人向标的公司提供的5,000万元可转股借款的借款期限延长至2016年12月31日。
2、自本补充协议签订之日起至投资人书面通知标的公司实现债转股后标的公司股东会决议通过该次债转股之日（若投资人选择债转股）/标的公司向投资人实际还款日（若投资人选择实现债权）期间执行8%的年利率，但如果标的公司未能在延长期内根据本补充协议规定或投资人意愿履行还款义务或完成债转股法律程序，则该期间的利率仍按照年利率20%执行。
3、各方同意，除《投资协议》约定的以外，在本补充协议签署后30日内，创始人团队还应将其通过HICHAOLIMITED间接持有HIFASHIONGROUPINC.的3%的股权质押给投资人或投资人指定主体，直至投资人按照《投资协议》及本补充协议的约定完成债转股或实现债权。
4、林清华同意为投资人依据《投资协议》向标的公司提供的借款（包括但不限于本金、利息及实现债权所支出的全部费用）提供无限连带保证担保，直至投资人按照《投资协议》及本补充协议的约定完成债转股或实现债权。戴彬同意为投资人依据《投资协议》向标的公司提供的部分借款（包括但不限于本金、利息及实现债权所支出的全部费用）提供无限连带保证担保，直至投资人按照《投资协议》及本补充协议的约定完成债转股或实现债权，担保上限人民币2,000万元。
5、若标的公司于2016年10月31日前VIE架构拆除的全部或主要部分已经完成且届时拆除的情况对标的公司境内上市（含直接IPO上市或通过并购重组上市）已无实质性障碍（下称“债转股前提条件”），若投资人选择债转股的，则按照《投资协议》第2.2条确定的标的公司股权估值，各方应在投资人书面通知标的公司实现债转股之日起十个工作日内以其对标的公司的可转股债权（扣除标的公司已还款部分后的剩余本息）对标的公司出资，各方应在此后一个月内完成工商登记的变更手续。
该《补充协议》意味着，原本预估解决问题的10月又要延期到12月，且前途缥缈无定数。员工、供应商、明星衣橱事必将持续这场艰难的拉锯战，难有解决方法。
文章来源：亿邦动力网
