【亿邦原创】8月1日消息，滴滴和Uber这对“国民CP”已经被网民无数次YY“在一起”，今天甚至有媒体挂出了uber CEO承认推动两家公司合并的博客，最终滴滴出行承认，确实已于Uber达成合作，合并Uber中国。
地球已经阻止不了网民对二者合并后的想象，脑洞已开，停不下来。亿邦动力网根据对数名出行用户的调研，以及无数网民的大胆猜测，总结出以下几种可能性：
合并猜测一：二者联手赶走“外敌”，然后涨价。
打车市场迎来一波强针对性的优惠活动，易到、神州市场被持续排挤，毫无对抗能力，逐渐退出专车出行市场。但随后新滴滴停止补贴，价格上涨。打车比价用户开始焦虑，大家都不补贴了，到底保留滴滴App还是UberApp真的是个问题。
合并猜测二：新公司被投资方怂恿上市。
投资方逃脱补贴漩涡，纷纷催促新公司上市，寻找套现出路。目前，滴滴和Uber共同的投资方包含贝莱德、高瓴资本、老虎环球基金、中国人寿等多家机构。纵观中国互联网企业合并史，不管是58和赶集，美团和大众点评还是滴滴和快的都是投资方推动的合并，滴滴和Uber同样会受这些投资人的催促，毕竟他们补贴的钱，都是投资人的。
合并猜测三：疯狂加价。
新滴滴逐渐停止补贴，下雨天自动加价15倍，早晚高峰加价8倍。“到时候滴滴Uber垄断了，你爱打不打呗。”一位业内人士对亿邦动力网表示。
合并猜测四：大举入侵试驾、公交大巴等领域。
滴滴大举切入汽车电商领域，在代驾、试驾、公交大巴等外延产品线全面开展。打车市场尘埃落定后，滴滴的注意力还是向其他领域转移，寻求其他盈利点。在这些领域的小创公司都会面临一个问题：滴滴来了。
合并猜测五：出租车“国家队”站出来抗衡滴滴
出租车市场自发改革，成为国内唯一能在出行市场抗衡滴滴的“国家队”。（还有更多的人士认为，出租车会被加速淘汰。）
合并猜测六：滴滴抛弃原来的海外盟友。
Uber专心拓展海外业务，滴滴抛弃Lyft、GrabTaxi、Ola等曾经的海外联军，国外盟友一脸懵逼：“说好的共同抗敌呢？滴滴你怎么先叛变了？”甚至，滴滴可能帮助Uber回头反咬曾经的盟友。
合并猜测七：柳青柳甄心平气和过个安稳年。
滴滴快的总裁柳青和Uber中国区战略负责人柳甄今年过年可以心平气和的坐在一起谈论打车出行业务的规划了。
据滴滴官方6月公布的数据显示，目前滴滴平台已有3亿注册用户，约1500万注册司机，业务涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾、巴士、试驾和企业级等多个领域，日完成订单已突破1400万。其中专车（含快车）业务已经覆盖全国三百多个城市。Uber中国的业务数据暂不清楚，但据公开消息，今年Uber中国的计划是将专车业务扩张的全国100个城市。
文章来源：亿邦动力网
