【亿邦原创】6月2日消息，在以“新政之后·如何开始”为主题的2016亿邦跨境电子商务峰会上，丰趣海淘CEO任晓煜发表了题目为《跨境电商走过的弯路，继续拼下去的正路》的演讲。
他认为，进口跨境电商经历了三个阶段，
第一，“蚂蚁搬家”，以C2C交易为主，代购+个人物品清关。
第二，“移花接木”。前段传统贸易+后段低税清关，低价爆款混战。
第三，“网罗天下”。跨境电商的地基已打好，开始从现象向产业、从标品向非标，从点到网的新时代。
同时，任晓煜还指出，跨境经历的弯路主要有三点：
第一，把政策优势做成商业模式。
第二，补贴做大了市场，却没有培养出真正的跨境供应链能力。
第三，减少创造需求，而是把需求从左手抢到右手。
据了解，此次会议由亿邦动力网主办，思路网协办。会议围绕4月8日正式实施的跨境电商新政展开，分别就“拼格局”、“拼战略”、“拼能力”和“拼机会”等内容进行讨论，诠释了“唯有血拼是唯一的出路”这一主题。会议还设立了跨境电商进口、出口两大分论坛，探讨了2016年跨境电商行业的新格局。
丰趣海淘CEO任晓煜
（温馨提示：本文为速记初审稿，保证现场嘉宾原意，未经删节，或存纰漏，敬请谅解。）
以下为丰趣海淘CEO任晓煜的演讲实录：
大家好，我是丰趣海淘，前面几位讲话的老大都是公司做的非常有知名度、有品牌、有用户的大平台，我今天在这里讲话和我有故事和我是一个老男人有很大的关系，我今天穿了我最贵的战服，早上坐高铁来到杭州，就是希望参加在所谓的行业低谷的时候亿邦动力搞的这个大会。非常开心，也非常生气，因为非常恶心的男人给我加了非常恶心的题目，叫做“看看跨境弯路和继续走下去的路”，我唯一有资格点评这个事情就是因为我是一个老男人和老兵。
所谓“老兵”，我做了8年跨境，老而不死。
我见过死亡，跨境电商里的生生死死，多少公司的起起伏伏我见过很多。跨境最大的特点是有可能在其他行业你见过的生死是某个公司没做好垮了，在跨境里你可能遇到不好意思，某位同事消失了，几年以后才从监狱里出来。
但是我也看过“黎明”，我们见证过死亡，经历过最痛苦的事情，我们也能够看到远方的黎明在哪里，应该怎么打这种仗。
4月8日以后，我们公司里的同事有一个老外叫做马丁，在微信群里发了一句话“来了中国几年时间发现入错行了”，我用背后的PPT告诉他，没有入错行，跨境电商不是今天在座的所有人说的话，这是这个时代的选择，地球就会变成这个样子，当个体经济在全世界被互联网放大的时候，跨境电商就成为必然，每个人通过互联网可以获得全世界的服务信息、商品信息的同时，自然有资格好的商品，和我们做不做没有关系，和有没有政府主导没有关系，和有没有政策变化没有关系，这是时代，谁都改变不了！
跨境电商不是只是在中国发生的事情，不是所有中国人在这里探讨的事情，这是全世界的事情，任何一个国家、政府，都会有关于跨境电商的议题，怎么对待跨境电商，怎么促进跨境电商，这是时代的选择，我们政府也在做监管，怎么更加有积极地政策促进跨境电商的发展，这是一个全球化的事情。
正式因为它是一个全球化的议题、全新的议题，自然有挑战。我们在整个产业链条里挑战了太多的传统、挑战了太多的利益关系，自然我们会比较痛苦，因为我们还没有长大，我们还是“新生儿”。我们的政府、其他国家的政策针对新的跨境的贸易方式也没有想清楚，永远用原来的既成的现有的东西套上去做监管，当然对整个行业的发展是有束缚、是有限制，这是跨境这个行业在目前这个阶段的必然我们要面临的痛苦。只有经历了这些痛苦，我们才能够帮助政府、帮助对应的机构共同去制定更加合理的政策，让这个行业发展的更快、更好。
正如刚才说的，这是历史的脚步，真的谁都挡不了。我们从来不想和政府作对，我们也不想和大品牌作对，我们应该想到的是怎么让这个世界过得更美好，在这个过程中政府、企业、品牌、个人消费者应该在各自的链条里承担什么样的价值和承担什么样的义务，把这个事情想清楚了，跨境电商自然变成一个非常顺利的新兴产业。
刚才徐大姐提到过，我一直重申这一点，中国十几年前，在我上高中的时候天天哭着哭喊加入WTO，很可惜这是西方的资本主义国家在主导、倡导的贸易体系。现在，中国有机会用跨境电商的方式作为全世界最大的消费大国和生产大国，可以建立一套新的体系去主导世界新的贸易格局，这是一个非常大的大事，我们在座的从业者4月8日以后总是在抱怨，政策又变了，变了以后又在开始抱怨，只给我们一年的缓行期，我们格局不够大，没有更好的沟通语言和政府机构沟通，我们告诉他们我们保税仓货减少了，用户受到影响了，下的订单海外供应商不高兴，所以你们的政策不合理，这个有意义吗？不是有意义的事情，每个人都要从深层的国家战略、企业战略考虑这个事情，给一个更加好的建议，才能够让这个行业发展的更好。只有当行业智慧聚集在一起才能够改变，但是很可惜，现在没有看到，只有一些民间组织，但是我们还是呼吁有更多的“有智的人”参与到这个行业当中，能够从国家战略的角度一起优化和改变我们现在的生存环境。
接下来唱“黑脸”的时候，我的题目叫做“跨境走过的弯路”，跨境发生了什么事？一直很多的行业专家对跨境电商做了很多分析，我认为就三个阶段：
第一，“蚂蚁搬家”。2001年开始到2014年，对应的跨境电商就是海淘、个人代购。把海外好的商品通过人肉、行邮源源不断送到中国来，当时中国很多平台，没有一个人站出来说我们在做跨境电商，没有，因为太“灰”了，你洗不干净、讲不清楚、解释不了，所以C2C在当时成为主流。
第二，“移花接木”。2014年7月开始到现在，所谓的保税备货，99%跨境电商的交易来自于保税备货，保税备货就是传统贸易加上一点清关的便利性，所以有了两年的试点。4月8日那天我是少数的热泪盈眶的人，终于我们有了自己的名字，我们终于被正名了，跨境电商会成为一个模式，从一个现象变成一个真正的产业。
但是总结这两年，所谓的跨境电商从市场角度来讲，我相信海淘代购、C2C平台加起来超过4000亿交易额，但是跨境电商这批人坐在一起不到200亿，这两年时间犯错错误：
第一，把政策洼地、政策优势做成商业模式。
第二，我们在用补贴的方式打低价爆款，钻50块钱的空子。在座的做跨境电商的大平台也好、大佬也好，你们的供应商拿出来我们看看有几个是真正有供应链能力的企业？谁有真正的供应链能力？我见过很多做跨境电商的企业，非常大的平台的员工在群里问其他人，什么叫做FOB价格？什么叫做CFI价格？我不懂。没有真正的跨境供应链能力。
第三，把左边的需求抢到右边，因为价格足够便宜。行业每个人都说你们做什么贸易？做跨境得了，跨境不用交税，方便，
这就是把政策优势做成了商业模式。
每个投资人或者行业内的人见到做跨境电商的企业总说一句话，你们的供应链强不强？供应链是电商企业生存的根本，我们看看一般贸易和跨境电商从供应链的角度来讲，跨境电商优化了供应链了吗？改变了商业流通格局了吗？没有，因为货放在保税仓可以低税清关，仅此而已。
低价补贴打爆款，所有人都在做这个事情，我喜欢亚马逊，因为他们有个性化、碎片化的商品，但是在跨境电商包括丰趣海淘在内的平台上，大量需求满足不了，找不到想要的东西，我们卖的东西不够个性化、不够碎片化，因为我们只会做一种事情，就是低价打爆款。
我是内蒙来的，我不是蒙古人，但是蒙古有一个非常牛的人成吉思汗，用他的铁骑横扫欧洲，主要原因是欧洲没有城镇化之前一堆的游牧民族，散在各处，只有它变成一个文明，聚集在一起了，然后你一出击，把10个国家干掉，欧洲就是你的。我们跨境电商在做的事情极有可能是“野蛮人”攻入这个市场，我们在做先行者、在做牺牲者，我们创建了文明、我们优化了政策，让每个人知道跨境电商变成一个真正商业模式的时候，“野蛮人”杀进来，我们没有供应链能力、我们没有资本能力的这批所谓跨境电商的从业者还能够活多久？继续走下去的正路：
第一，我们行业里缺乏有公利的行业组织，从国家发展、企业发展、消费者品质生活被满足的角度，有更加大的顶层设计的团队把我们和政府对接起来，否则我们就是一片乌合之众。
第二，打造真正的全球供应链能力，有可能产生规模化的商品流通体系里那是“野蛮人”的优势，我们的优势就是集中兵力做满足个性化、碎片化需求的短平快全球供应链模式，一旦一个商品规模化了，一旦被验证了市场可接受的情况下，我相信那是野蛮人的世界，不是在座的，包括我在内我们的世界。
文章来源：亿邦动力网
