Go-Jek将投资5亿美元进军新加坡泰国等四国, Grab还撑得住吗

文 | 墨腾创投 Ritwik Grover

来源 | 公众号 墨腾创投

传言终于被确认了：Go-Jek昨天对外声明拟投资5亿美元（约32亿人民币），将其业务拓展到新加坡、泰国、越南和菲律宾四个国家。在过去几个月里，墨腾也分析过多次关于Go-Jek的野心及Grab收购Uber之后的局势，所以对于这个新闻我们并不惊讶。（阅读相关文章：Grab和 Go-Jek野望之下的东南亚出行市场）

Grab现在可能正在争分夺秒的抢夺市场，墨腾在这里也想和大家分享一些想法和观察：

1）Grab在打车软件的市场地位并不是坚不可摧的。Grab和Go-Jek这两个巨头终有一天将迎来正面交锋，正如现在中国市场的美团和滴滴一样。

2）就目前Go-Jek的产品、执行经验以及资金来看，现在绝对是Go-Jek扩张市场的最好时机。

3）Go-Jek最近正在疯狂扩招团队。一些Uber前员工已经放弃了Grab的橄榄枝，转而加入Go-Jek.

4）在尖峰对决结束之后（就像现在Grab已经收购了Uber），成功留在市场上的公司需要开始思考如何才能保证可持续发展（参考在印尼取得了巨大成功的GoPay）。否则，即使你暂时一家独大，随之提高了车费和佣金，很快另一个有能力吞并你的巨头就又会出现了。

5）在合并了Uber之后，Grab在打车业务上的进展非常缓慢，其他的业务（支付、外卖）也发展的很慢，相比之下Go-Jek要迅速很多。

6）Grab的投资者也许会继续砸钱争取吓跑Go-Jek.

最后一点想法

如果Grab在收购Uber之后转而败给了Go-Jek，想想都会尴尬。Grab的创始人Anthony会在这场游戏里抢先出击吗？

没有人知道这场“诸神之战”会走多远，以及Go-Jek会如何来争夺出行市场。但是对于消费者来说，在这两个巨头正面切磋，势必会给大家带来更便宜的车费和更多的优惠券。另一方面对于司机来说，这也是一个好消息，特别是在因为Grab提高了车费，而导致消费者越来越少的今天。

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