当地时间6月3日晚间，美国交通部突然发布新规，宣布将于6月16日起禁止中国航空公司的航班飞往美国，并有可能会提前生效，中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、厦门航空等多家航空公司被波及。运输部发言人表示，这项措施不影响从香港起飞的航班。
6月4日，中国民航局迅速调整航班管制，发布关于调整国际客运航班的通知，对国际客运航班数量进行调整，并首次提出奖励、熔断措施，某种程度上放宽了国际航班限制。
根据中国民航局新规，从6月8日(周一)起：
中国将允许更多外国航空公司通航并遵循“五个一”
在原本“五个一”基础上，增加所有未列入第5期航班计划的外国航空公司，可选择一个具备接收能力的口岸城市，每周运营1班国际客运航线航班。并继续遵守“五个一”。并且，在风险可控下，可适度增加部分具备条件国家的航班增幅。
新增奖励和熔断机制：符合要求的航空公司有望增至每周2班
根据民航局的奖惩机制，若某航线航班连续3周核酸检测阳性案例为0，则该航线航班每周增至2班；若单次阳性案例达到5个，则停飞1周；单次阳性案例达到10个，停飞4周。
中国民航局这项调整措施，将使得美国的航空公司下周一起，每周可飞航中国1班客运航班。
与此同时，民航局公布了具备国际客运航班接收能力的37个口岸城市名单，II类机场全部在列。
在民航局发布新规后，今天似乎出现了反转，有外媒消息传出，政府将更改此前针对中国航司发布的禁飞令。
6月5日，路透社独家援引美国政府和航空公司人员称，美国交通部计划在未来几天发布一项修改后的命令，可能会允许一些中国民航客机继续飞行。
报道认为，这一变化应能让美国航司从6月8日起恢复“一周一次一城”的赴华航班，但仍远低于美国政府所说与中国航班协议所允许的水平。
但美国交通部没有立即对此发表评论，具体变化情况还有待后续发展。
由于美国“禁飞令”这一消息，部分卖家表示担心刚刚降低一些的空运价格再次暴涨，那么如果该事件发生，对跨境物流会有多大的影响？
受疫情影响，跨境货物运输大多数使用货机，而非像平日一样多数使用客机，而这一事件限制的正是客机，因此美国暂停中国客运航班对跨境电商物流必然有影响，但影响有限。
行业人士认为， 客机腹仓的运力肯定会随之减少，运费价格估计会在正式停航前一周开始上涨。上周五开始，华东地区已经开始上调空运价格，6月1日的航班40元/KG不到，本周涨了10%。如果美国暂停中国所有客运航班，仓位会进一步减少，届时空运价格会继续上涨。现在空运的热点在美国和南美，因为事件的连锁反应，原经美国中转南美国家的货物费用也要涨价。民航局的“五个一”政策还将继续执行，至少执行到10月份。
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