滴滴司机奖励政策频繁变动 究竟为何？

公开资料显示，2014年7月，滴滴实行的“每天奖10单，每单2元”的常规现金补贴，时隔一月被取消，变成灵活奖励。滴滴快的合并之后，在高峰时段，滴滴对司机的奖励从基本车费的2倍降到1.5倍，又从1.5倍降至为零。滴滴司机也从月入两万跌至三千。由此看来，滴滴司机奖励政策频繁变动，究竟是什么原因导致的呢？

滴滴司机奖励政策——交通部出台相关政策

为了规范快车市场，交通部出台了关于专车管理暂行办法征求意见稿。按照交通部的管理办法，未来网约专车车辆必须变更为营运性质、司机需考出租车从业资格证，即人和车都必须拿到政府颁发的许可证才能从业。滴滴对此发布数据，滴滴旗下司机75%为兼职，他们日接单数小于4单。这意味着，按照交通部的管理办法，75%的滴滴司机将很可能因为门槛提高而被挡在市场之外。

滴滴司机奖励政策——传统出租司机态度转变

除了交通部门的政策影响外，传统出租车司机态度的转变也是滴滴司机奖励政策频繁变动的原因之一。2015年12月，青岛部分出租车司机在福州北路滴滴出行公司门前聚集，并一度引起福州北路的交通堵塞。当天下午北京滴滴总部也发生了出租车司机抗议活动，周围现多辆警车维护秩序。滴滴大楼遭围攻的原因，大概是由于滴滴推出了“0元快车拼车”的活动。据现场的出租司机们表示，滴滴在推行新的政策时应该与出租车司机提前商量，并且有一定的补助政策。

其实传统出租车司机对于滴滴的态度也是在变化的，最开始处于抵制的状态，后来众多司机加入滴滴快车，再到此次的围堵滴滴大楼。传统出租车司机对滴滴的态度转变， 在一定程度上也影响了滴滴司机奖励政策。

滴滴司机奖励政策——滴滴司机狂刷单

除了交通部门的政策出台，传统出租车司机态度转变，司机频繁刷单也是滴滴司机奖励政策频繁变动的重要因素。根据相关媒体报道，部分滴滴司机利用刷单软件，在滴滴打车平台领取打车优惠券，套现达到数万元。针对这种现象，滴滴封了一些刷单司机的号，以“作弊”为由划走刷单司机账户内的钱款。

除此之外，还有司机为拿奖励不接远单，原因是由于在17:00～23:00内，司机每半小时完成一单行程，就能获得8元奖励，一个司机每天最多奖励20单。这样一来，在规定时段内，司机要在半小时内完成一单生意才能拿到奖励，所以远的、塞车的订单他们都不接。由此分析，滴滴司机频繁刷单， 在一定程度的也影响了滴滴司机奖励政策的改变。

滴滴司机奖励政策——Uber对司机的奖励政策也在变

其实不只是滴滴司机奖励政策在变，整个打车行业对司机的奖励政策也在变。相关资料显示，Uber的司机补贴从以前的2—3倍降低到了1.3—2.1倍，奖励上限从150元变成50元，司机的收入也减为原来的一半。由此看来，司机奖励政策的变化，不仅是滴滴变，整个打车行业对于司机的奖励政策都处于变动之中。

滴滴司机奖励政策——专家评论行业政策变化

对于滴滴司机奖励政策的不断变化，业内人士表示，对司机的补贴是滴滴在市场早期发展阶段摸索出的有效的营销方式，在打车软件发展初期发挥了重要效能，一定程度上培养了许多用户的消费习惯，推动了移动出行行业的快速发展。因此，我们也期待出行行业对司机的奖励政策能越来越成熟，既能给司机带来可观的收入，又能给乘客带来便利，整个出行行业能健康有序的发展。