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质检问题难解决,转转为何一再助涨“劣币驱逐良币”?

螳螂财经

12-26 21:03
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文/易牟

来源/螳螂财经(ID:TanglangFin)

过去5年,二手行业迎来了蓬勃发展,闲置物品的价值受到了更多关注。

近日,转转集团CEO黄炜在一次活动中发表一个演讲,大致是讲在非标品3C交易中,如何帮用户卖出全网最高价,并认为这是行业内值得关切的问题。

随即,市场上多了很多质疑:在一个非标市场中,到底有没有多卖钱是很难界定的,而卖家和买家经常是重合的,羊毛不出在羊身上,那多出来的钱谁来买单?

事实上,这个问题很难回答。

因为,这个话题把节奏带偏了。实际上,在2014年~2020年的6年间,各大二手电商平台的核心竞争力从来都不是商品价钱的问题,消费者的信任和支持也不仅在于此,而是平台能否提供严格的监管和担保服务。

质检问题仍然是重中之重,成为各大平台的竞争标尺

吹了近6年的风,平安降落的二手电商并不多。

从目前来看,闲鱼、爱回收、转转在整理羽毛之时,还一边向外备战,警惕周围。其余如得物、孔夫子、多抓鱼、寺库等诸多赛道的玩家,则是耐心耕耘着自己所处的市场,巩固竞争优势。

简单来说,行业处于一个“3+N”的状态。之所以形成这种的格局,与三者在供应链能力,尤其是质检能力上的探索是分不开的。

闲鱼主打C2C模式,有阿里巴巴作为靠山,首先在产品和流量上进行了初步的筛选,通过鱼塘和社区文化进一步筛选,再以芝麻信用等为主,利用背后的商业链条为交易环节赋能,将商品的质量与买卖双方绑定。为了解决之后的纠纷,闲鱼又引入了“小法庭”等手段,用规则来震慑和规范交易,从而达到“验人即验货”。

爱回收主打C2B2C模式,有京东在背后进行线上导流和赋能,通过与京东商城、手机厂商、零售门店等合作方建立联系,然后又在线下开设站点,实现了全国700+门店,用场景驱动控货,设立自动化运营中心,并通过大量交易数据制定了二手手机等级、价格标准,实现了全供应链上的严格监管。

其他垂直赛道的平台,监管质量也有各自的策略,比如多抓鱼就是与顺丰合作收书,进行第一层确认,接下来用定制的机器进行翻页检验,凡是缺页、划痕之类的都能完全的检测出来。再比如得物APP,社区积累了大量专业玩家,又有大量经验丰富的验鞋大师进行中间评估,靠严格的质检竖立口碑。

也就是说,目前主流的二手电商平台主要有两种模式,平台监督或自营质检。

当然,还有一个特例,那就是转转。它的质检介于闲鱼与爱回收两者之间,这是由于其历史原因造成的。

早期,转转一心与闲鱼在C2C模式上争锋,但是平台的监管能力不足,结果败得很彻底。其后,转转又学习爱回收的C2B2C模式,对多个品类进行产品质检,但自营质检成本投入太大,只能外包,导致无法构建核心竞争力,前段时间其下架潮鞋交易平台“切克”就是典型例子。

一来二去,转转就陷入了一个尴尬的境地,在供应链端始终找不到适合自己的方法和模式。

重建劣币驱逐良币?二手平台最应该做的是什么?

供应链能力是二手电商平台的一个重要竞争标尺,对C2C平台来说,供应链能力的核心是监管和信用体系,对C2B2C垂类公司来说,则是质检与控货能力。

与之佐证的是,根据艾瑞研究数据,转转的月独立设备数已经不足闲鱼的四分之一,这一数据实际上与转转的供应链能力是匹配的。

毕竟,二手电商比新品电商复杂程度更高,能够通过市场考验跑通的模式更是有限。转转的供应链能力看似,兼顾了闲鱼与爱回收两种模式,但实际上正是这种“多而不精”,让它既无法像闲鱼一样用社区生态规范交易,又无法像爱回收一样专注于手机垂类,竖立行业标准,只能成为二者的陪跑。

不仅如此,转转还存在“伪造质检证书”现象。此前,曾经有人曝光过其“优品质检管理系统”后台可以代开假的验机报告,伪造证书和数据等。

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在黑猫投诉平台,关于转转的投诉量达到了21175件,其中遭遇此类问题的受害消费者占据了相当大比例,大多都是转转的质检报告中没有报告问题,或者收到的手机与质检报告严重不符。

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知名大V“韭菜实验室”就在B站上曝光了一段视频:该大V在转转上以2960元购买一个平台宣传“相当于新机使用了三个月”的“8成新”iPhone X,收到后发现官方图和实图严重不符,摄像头还有灰尘,拆开一看内部有各种污渍和拆痕,与客服人员沟通却各种甩锅。

于是,该大V为了测试一下,又将该机组装好再卖给转转回收,平台给出的官方估价为2741元,寄检后转转以各种理由压价,以“双标”的视角,检测出了各种(原质检报告没有的)问题,最后实际估价2591。最后,该大V在同一台手机上,一来一回就亏了500块钱。

质检报告造假、欺骗消费者、故意压价、推卸责任……按道理讲,一件二手商品要想卖出一个好价钱,唯一的条件就是质量好,平台更应该做好中间的质检和担保,而不是粉饰和隐瞒。

这,就是二手电商存在的意义所在。

长期以来,二手电商都在想尽办法解决非对信息市场中的非标问题,哪怕是二手车和二手房等行业,标准程度比闲置二手电商高很多,但它们只是表面上是一个信息分发平台,背后的逻辑仍然是一个担保平台。

实际上,转转最应该做的就是让商品卖出它本该有的价钱,而不是通过人为提价甚至是伪造质检报告,为劣质产品提供信用背书,给商品增加额外的虚假价值。

这种行为,不但扰乱了行业环境,更助涨了劣币驱逐良币的风气。从转转本身来说,失去了消费者信用和口碑,平台的积累肯定会被一步步败光,从二手电商行业来看,质检造假更是助涨了劣币驱逐良币,将行业的水搅浑。

供应链成重中之重,基础未牢楼阁难久

《易传》中言:“形而上者之为道,形而下者之为器”。

转转并非初生牛犊,5年的摸爬滚打,又有58同城与腾讯在后面扶持,本不该在质检上犯如此错误,但结果依旧糟糕,无论是数量高企不下的投诉事件,还是注诸如“银环蛇”事件等灰犀牛,转转看起来疲于奔命,像是没有步入门槛。

对此,转转也很无奈。

毕竟,二手电商质检问题并不浮于表面,它的背后实质上是供应链的问题。

比如,二手手机领域此前缺乏行业标准,存在信息不透明、以次充好等行业痛点,但如果转转自身的服务体系都不能形成标准和统一,又如何又能够给用户带来更好的体验呢?

所以,一系列的讨论,最终落脚点还是在供应链。

一直以来,转转都是重流量而轻供应链,主要表现为购买微信九宫格入口,不断请代言人打广告之类,希望从茫茫人海中获取货源。

这种流量采买模式在C2C模式下或许还有用,但竞争对手的服务在不断优化,C2B2C模式下又要求更精准的流量,转转即便是有58同城和腾讯在背后撑腰,但能得到的帮助除了泛流量之外仍然不多,反而这种基因与路径依赖更加根植于公司文化,埋下了不小的隐患。

我们看到,市场正在惩罚错误。

根据易观千帆的数据,转转不仅月活人数在一年时间下滑超40%,仅剩下不足2000万,而且月独立设备数已经不足闲鱼的四分之一。

转转也意识到了这个问题,从2019年下半年开始,就陆续成立了采货侠,并在今年5月份合并了找靓机,希望能借此在二手手机业务上更进一步。

但事实证明,这并未扭转它的颓势,根据比达数据,转转与找靓机合并后并未扭转月活下滑颓势,2020年6月转转月活仅剩下947万。

这也意味着,构建一套可靠供应链体系的计划,对于转转来说已经接近失败了。

反观它的竞争对手,闲鱼通过鱼塘、芝麻信用等解决了部分控货问题,又通过阿里体系内的新品实现一键导入,用生态思维构建了一条完整的供应链,顺着解决了控货的问题;爱回收除了京东生态的引流和线下门店场景驱动控货之外,早在2012年就建立了自己的质检中心,制定了完善的检验规则和标准,近年又推出了自动化质检,进一步提升了供应链能力。

可见,供应链的建立,需要沉浸到末端一步一个脚印才能做长久的生意,如果仅仅靠线上流量,则始终游离于表面。就像是一件古董瓷器,仅仅通过一个视频,你能判断出它是一件真品吗?

转转终究明白过来了,但是进攻二手手机的战斗早已经打响,一边打仗一边筹备后勤是不行的。基础未牢,楼阁怎能长久?

结语

高瓴资本张磊说在《价值》一书中说,企业的长期竞争力是资本与业务的契合度,如果一家企业面临的一个新竞争行业,而且没有深入到研发和技术上的储备,那么它的估值可能随时会一泻千里。

在采买流量模式驱动下,转转月活出现严重下降之下,估值也在腰斩。

网经社披露的信息表明,转转2019年估值200亿人民币,找靓机的估值是10亿人民币左右,而到了今年5月份转转合并了找靓机的时候,估值却仅剩下18亿美元,几乎腰斩。

目前,转转的流量还在持续下滑,质检频频出问题也是一个衰落的佐证。从整体来看,能够称得上核心竞争力的也就是“微信九宫格入口+找靓机”,二者能否一直支撑起18亿美元的估值,还是一个未知数。

*本文图片均来源于网络

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