广告
加载中

脉链集团董事长徐伟强:用“平台+公共品牌”整合供应链,让产业生态共同体走向全球

亿邦动力 2026-07-23 20:15
亿邦动力 2026/07/23 20:15

邦小白快读

EN
全文速览

本文整理了脉链集团董事长徐伟强在全球跨境电商峰会上分享的工业品出海全新思路,核心干货如下:

1. 赛道选择:避开当前大众扎堆的欧美消费品红海市场,转而布局一带一路沿线国家的工业品领域,当地产品、品牌、渠道、电商基础都比较薄弱,属于进入就能实现降维打击的蓝海市场,整体机会远大于成熟市场。

2. 核心模式:不走消费品跨境电商“爆款+流量”的逻辑,走产业互联网“信任+服务”路线,采用“平台+公共品牌”整合上下游资源,借助AI消除跨国协作的语言和专业壁垒,降低协作成本。

3. 落地关键:不主张单打独斗,要联合制造工厂、本地分销商、服务平台形成产业生态共同体,通过透明的利益分配重建信任,同时重视文化融合,适配不同地区的市场特点。

本文为布局出海的工业品品牌商指明了方向,梳理了可落地的品牌建设和渠道发展干货,核心内容如下:

1. 出海消费趋势:当前欧美成熟市场品牌渠道已经饱和,内卷严重,而一带一路沿线国家存在大量产业服务空白,未来机会集中在一带一路下沉三四线市场的分销商渠道。

2. 品牌建设思路:出海不能只沿用消费品逻辑,要扎入当地做全链路产业服务,核心是把品牌、渠道和标准掌握在自己手里,不能只赚制造和零售的钱,要参与中间服务环节的价值分配。

3. 生态化运营方法:采用“平台+公共品牌”模式开放自身资源,赋能上下游合作伙伴共同做市场,借助AI抹平协作壁垒,重构利益分配机制,解决单一企业无法覆盖多区域市场服务的痛点,形成共生的产业生态,既提效又避免同质化内卷。

本文给出海卖家指明了新的增长机会,梳理了模式创新和风险应对的干货,核心内容如下:

1. 机会提示:当前欧美消费品市场竞争激烈,投入大、风险高,而一带一路沿线国家工业品领域的品牌服务、本地库存、账期支持、售后体系都存在大量缺口,卖家切入可以实现降维打击,利润空间大。真正的增量机会在当地三四线下沉市场,比一二线城市的发展空间更大。

2. 模式创新参考:不要沿用消费品跨境电商的流量逻辑,转而做F2W工厂到分销商的产业服务模式,依靠信任和服务建立竞争力,可以加入成熟的产业生态共同体,降低自身在渠道、品牌、风控上的重投入压力。

3. 风险提示与应对:一带一路不同国家的标准、文化差异大,存在汇率等风险,需要借助本地团队做服务,用AI提升协作效率,通过数字化透明分配利益解决信任问题,同时按照能力拆分不同类型合伙人,用合理激励机制激发团队战斗力。

本文给国内制造工厂的出海转型和发展提供了清晰方向,核心干货如下:

1. 商业机会:当前纯制造赛道内卷严重,利润越来越薄,出海转型做产业服务是新的出路,依托中国积淀深厚的供应链优势,切入一带一路沿线国家的工业品市场,可以获得中间服务环节的大量利润,发展空间广阔。

2. 转型合作路径:工厂不需要单独解决上百个国家的标准准入、渠道建设、售后风控等复杂问题,可以加入“平台+公共品牌”模式的产业生态共同体,专注做好产品制造,就能共享出海的收益,还能依托平台解决信任和回款难题,降低出海风险。

3. 产品升级启示:当前所有产品都可以结合AI重新做设计和智能化升级,就像过去的机电一体化红利一样,AI给产品升级带来了新的时代红利,抓住这个机会就能打造差异化竞争力,摆脱同质化内卷。推进数字化和AI应用,还能抹平跨国协作的壁垒,提升协作效率。

本文梳理了工业品出海产业服务领域的行业趋势、核心痛点和可行解决方案,核心干货如下:

1. 行业发展趋势:工业品出海已经经历了代工、代理、电商三个发展阶段,现在正进入第四个全新赛道也就是产业服务赛道,核心增量市场在一带一路沿线国家,当地四类品牌(国际化大牌、中国品牌、本地品牌、电商品牌)都在寻找破局点,对产业服务的需求非常旺盛,市场远未饱和。

2. 核心客户痛点:制造工厂出海缺本地化渠道和服务能力,单一企业很难应对多国家的标准、风控、文化差异问题;海外分销商缺稳定的品牌供应、库存支持、账期政策和售后体系;传统生产性服务业普遍存在赚不到钱、收不回钱的核心痛点。

3. 成熟解决方案参考:采用“平台+公共品牌”模式从两端整合上下游资源,依托AI和数字化提升协作效率,抹平语言和专业壁垒,重构透明化的利益分配机制重建信任,联合制造工厂和本地渠道共同形成生态共同体,覆盖全链路服务需求,解决行业痛点。

本文给做产业出海的平台商提供了模式参考和运营管理方向,核心干货如下:

1. 市场需求:当前工业品出海领域,迫切需要能整合中国供应链和海外本地渠道、提供全链路产业服务的平台,解决单一企业无法覆盖多区域服务、信任不足、效率低下的问题,这块市场缺口很大。

2. 平台落地方法:采用两端整合的落地路径,一端对接国内产业带龙头企业,梳理产能整合供应链,吸引更多工厂加入服务转型,逐步扩大平台规模;一端对接海外本地渠道龙头,开放渠道推动下沉到三四线市场,完善本地化的品牌、库存、售后等服务能力。

3. 运营管理要点:借助AI和数字化实现利益分配实时透明化,解决上下游和内部的信任问题;针对出海人才采用不同的激励机制,拆分经营、平台、资源、财务等不同合伙人角色,用高收益激发人员积极性,解决人才缺口问题。

4. 风向规避:不要照搬欧美市场和消费品电商的运营逻辑,要适配一带一路市场的特点,重视不同区域的文化融合,通过定期跨国交流解决文化冲突,避免水土不服。

本文提出了工业品出海的全新产业模式,梳理了产业演变的新动向,对产业互联网出海研究有较高的参考价值,核心内容如下:

1. 产业新动向:中国工业品出海已经经历了1995-2005年代工阶段、2005-2015年代理阶段、2015-2025年电商阶段,正进入第四个全新阶段,也就是产业互联网驱动的F2W产业服务阶段,核心战场从欧美市场转向一带一路沿线国家,市场拓展从一二线城市转向下沉三四线市场。

2. 创新商业模式:提出区别于消费互联网的全新模式,消费互联网依靠“爆款+流量”,该模式依靠“信任+服务”,核心是“平台+公共品牌”整合上下游,形成产业生态共同体,借助AI重构流通环节,推动流通从传统左侧的到店交易转向右侧的到仓到岸服务,重构全球产业链的利益分配机制。

3. 待研究的新问题:出海过程中不同地缘文化的融合问题、中小制造工厂服务转型的信任与盈利问题、AI对产业服务效率的提升空间、一带一路市场的风险管控等,都是产业出海领域值得深入研究的新课题,也为产业研究提供了新方向。

返回默认

声明:快读内容全程由AI生成,请注意甄别信息。如您发现问题,请发送邮件至 run@ebrun.com 。

我是 品牌商 卖家 工厂 服务商 平台商 研究者 帮我再读一遍。

Quick Summary

This article summarizes new strategies for industrial product cross-border expansion, shared by Mailian Group Chairman Xu Weiqiang at the Global Cross-Border E-Commerce Summit. Key takeaways are as follows:

1. Niche Selection: Avoid the red ocean of consumer goods in saturated Western markets, and instead target the industrial product sector in countries along the Belt and Road (BRI). These markets have underdeveloped local product offerings, brands, distribution channels and e-commerce infrastructure, making them blue ocean markets where new entrants can easily gain an advantage via higher-tier capabilities, with far greater opportunities than mature markets.

2. Core Model: Instead of following the consumer goods cross-border e-commerce "hit product + traffic" logic, this approach adopts the industrial internet "trust + service" path. It uses a "platform + public brand" framework to integrate upstream and downstream resources, and leverages AI to eliminate language and professional barriers in cross-border collaboration, reducing cooperation costs.

3. Implementation Keys: Instead of going it alone, stakeholders should unite manufacturers, local distributors and service platforms to form an industrial ecological community. Trust is rebuilt through transparent profit distribution, and cultural adaptation is prioritized to match the market characteristics of different regions.

This article outlines clear direction and actionable strategies for brand owners looking to expand their industrial products overseas, covering brand building and channel development. Key insights are as follows:

1. Overseas Expansion Trends: Brand and channel saturation and intense competition have made mature European and American markets unappealing, while BRI countries still have massive unmet demand for industrial services. Future growth opportunities are concentrated in distributor channels in tier 3 and 4下沉 markets across BRI regions.

2. Brand Building Strategy: Overseas expansion should not simply replicate consumer goods logic. Brands need to embed themselves locally to deliver end-to-end industrial services, with the core goal of controlling branding, channels and quality standards in-house. Instead of only profiting from manufacturing and retail, brands can capture value from midstream service links.

3. Ecosystem-Based Operations: Open up your resources via the "platform + public brand" model to empower upstream and downstream partners to co-develop the market. AI eliminates collaboration barriers, and a restructured profit distribution mechanism solves the pain point that a single enterprise cannot cover service needs across multiple regions. This creates a symbiotic industrial ecosystem that improves efficiency and avoids homogeneous competition.

This article identifies new growth opportunities for cross-border sellers and outlines actionable strategies for model innovation and risk mitigation. Key takeaways are as follows:

1. Opportunity Alert: The current consumer goods market in Europe and America is highly competitive, with high investment costs and risks. By contrast, the industrial product sector in BRI countries has massive gaps in branding services, local inventory, payment terms and after-sales systems. Entering this market allows sellers to gain a competitive advantage via higher-tier capabilities and access large profit margins. True incremental growth lies in local tier 3 and 4下沉 markets, which offer far more room for development than top-tier cities.

2. Model Innovation Reference: Abandon the traffic logic of consumer goods cross-border e-commerce, and instead adopt the F2W (factory-to-distributor) industrial service model, building competitiveness through trust and service. Sellers can join an established industrial ecological community to reduce heavy upfront investment in channels, branding and risk control.

3. Risk Alert and Mitigation: BRI countries vary widely in standards and culture, and face risks such as exchange rate volatility. Businesses need to rely on local teams for on-the-ground service, use AI to improve collaboration efficiency, solve trust issues through digitally transparent profit distribution, and split partner roles by capability to leverage reasonable incentive mechanisms that boost team performance.

This article provides clear direction for Chinese manufacturing factories pursuing overseas transformation and growth. Key insights are as follows:

1. Business Opportunities: Cutthroat competition in pure manufacturing has steadily eroded profit margins, and expanding overseas into industrial services is a promising new growth path. Leveraging China's well-established deep supply chain advantages to enter the industrial product market in Belt and Road (BRI) countries allows factories to capture substantial profits from midstream service links, with broad room for long-term growth.

2. Transformation and Cooperation Path: Factories do not need to independently solve complex challenges such as regulatory compliance, channel development, after-sales service and risk control across dozens of countries. They can join the "platform + public brand" industrial ecological community, focus on core product manufacturing, and still share in the returns from global expansion. The platform also addresses trust and payment collection challenges to reduce overall cross-border risk.

3. Product Upgrading Insights: All existing products can be redesigned and intelligently upgraded with AI. Similar to the growth dividend created by mechatronics integration in previous eras, AI has opened up a new era of upgrading dividends. Capturing this opportunity allows factories to build differentiated competitiveness and escape cutthroat homogeneous competition. Adopting digital tools and AI also eliminates cross-border collaboration barriers and improves overall operational efficiency.

This article outlines industry trends, core pain points and actionable solutions for the industrial product cross-border expansion service sector. Key insights are as follows:

1. Industry Development Trends: Industrial product global expansion has progressed through three stages: OEM, third-party agency, and pure e-commerce. It is now entering a fourth, entirely new track: end-to-end industrial services. The core incremental market lies in BRI countries, where four types of market players—global leading brands, Chinese brands, local brands, and e-commerce native brands—are all seeking growth breakthroughs. Demand for professional industrial services is extremely strong, and the market remains far from saturated.

2. Core Customer Pain Points: Manufacturing factories expanding overseas lack localization channels and on-the-ground service capabilities, and single firms can hardly address varying regulatory requirements, risk control needs and cultural differences across multiple markets. Overseas distributors lack stable brand supply, inventory support, flexible payment terms and standardized after-sales systems. Traditional producer services face the core dual pain point of weak profitability and persistent bad debt.

3. Reference for Mature Solutions: Integrate upstream and downstream resources from both ends via the "platform + public brand" model, leverage AI and digitalization to improve collaboration efficiency, remove language and professional barriers, rebuild trust through a transparent restructured profit distribution mechanism, and unite manufacturing factories and local channels to form an ecological community that covers end-to-end service demand and solves long-standing industry pain points.

This article provides model references and operational direction for platform operators engaged in industrial cross-border expansion. Key insights are as follows:

1. Market Demand: The industrial product cross-border expansion sector urgently needs platforms that can integrate Chinese supply chains with overseas local channels and deliver end-to-end industrial services, to solve pain points including limited regional coverage for single firms, insufficient trust and low efficiency. There is a massive untapped market gap for this type of platform.

2. Platform Implementation: Adopt a two-end integration implementation path: On one end, partner with leading enterprises in Chinese industrial belts, organize production capacity to integrate supply chains, attract more factories to join the service transformation, and gradually scale the platform. On the other end, partner with leading local channels in overseas markets, open up channels to expand into tier 3 and 4下沉 markets, and build out localization capabilities for branding, inventory, after-sales and other services.

3. Operation and Management Priorities: Leverage AI and digitalization to enable real-time transparent profit distribution, and solve trust issues between upstream, downstream and internal stakeholders. Adopt differentiated incentive mechanisms for cross-border talent, split partner roles into operation, platform, resources, finance and other functions, and use high returns to motivate staff and solve talent gaps.

4. Risk Mitigation: Do not copy operational models from European and American markets or consumer e-commerce. Adapt to the characteristics of BRI markets, prioritize cultural integration across different regions, and resolve cultural conflicts through regular cross-border exchanges to avoid misalignment with local markets.

This article proposes a brand-new industrial model for cross-border expansion of Chinese industrial products, outlines new trends in industrial evolution, and offers high reference value for research on industrial internet globalization. Key content is as follows:

1. New Industrial Trends: China's industrial product cross-border expansion has gone through four stages: the OEM stage (1995–2005), the agency stage (2005–2015), and the e-commerce stage (2015–2025). It is now entering a fourth, entirely new stage: the industrial internet-driven F2W industrial service stage. The core battleground has shifted from European and American markets to BRI countries, and market expansion has shifted from top-tier cities to tier 3 and 4下沉 markets.

2. Innovative Business Model: This article introduces a new model distinct from consumer internet. While consumer internet relies on "hit product + traffic", this new model is built on "trust + service", with the core being "platform + public brand" to integrate upstream and downstream into an industrial ecological community. AI is leveraged to restructure distribution, shifting the model from traditional in-store transactions to warehouse-to-port end-to-end services, and reshaping the profit distribution mechanism of the global industrial chain.

3. New Research Agenda: A number of new issues require further in-depth research in the field of industrial cross-border expansion, including cross-geopolitical cultural integration, trust and profitability for small and medium-sized manufacturing factories undergoing service transformation, the scope of AI-driven efficiency improvement for industrial services, and risk control in BRI markets. These topics also open up new directions for industrial research.

Disclaimer: The "Quick Summary" content is entirely generated by AI. Please exercise discretion when interpreting the information. For issues or corrections, please email run@ebrun.com .

I am a Brand Seller Factory Service Provider Marketplace Seller Researcher Read it again.

【亿邦原创】在日前举办的“第十届全球跨境电商峰会暨2026全球化新品牌AI竞争力大会”上,脉链集团董事长徐伟强发表了题为《集群品牌+AI,工业品品牌出海共赢的全球化视角》的演讲。

徐伟强指出,工业品出海不能只沿用消费品跨境电商的逻辑。真正的出海要扎到当地,从工厂连接海外分销商,在品牌、本地库存、账期和售后等环节建立产业服务能力。相较于品牌和渠道已经成熟的欧美市场,“一带一路”沿线国家产品、品牌、渠道及电商基础相对薄弱,反而蕴藏着更大的产业服务机会。

在他看来,产业互联网不依赖“爆款+流量”,而要依靠“信任+服务”。企业需要以“平台+公共品牌”整合中国供应链和海外本地渠道,并借助数字化与AI提升跨国协作效率、消除语言及专业壁垒,重构上下游的利益分配与信任机制。

他强调,品牌出海的核心,是把品牌、渠道和标准控制在自己手里。中国企业不应只赚制造和零售环节的钱,还要通过产业服务参与中间环节的价值分配。但这项事业不能依靠单个企业完成,必须让制造工厂、本地分销商、服务平台和各类合伙人形成产业生态共同体。

本文根据嘉宾现场演讲整理,在不影响原意的基础上有所删改。

以下为演讲实录:

01 真正的出海要扎下去,产业服务的机会在“一带一路”国家

非常感谢亿邦动力,昨天晚上、今天白天,我来这里“进货”,听到了非常多的内容,获益匪浅。

江南春老师讲,一定要跟大佬反着走,大佬往东,你就往西。我就是典型的“他往东我往西”。

现在大家做的,大多围绕欧美市场和中国市场,而我是围绕“一带一路”,这是我的第一个“反着来”。第二,大家谈消费品,我就谈工业品。第三,过去我们重构的是销售端的消费互联网和生产端的工业互联网——无人工厂可以定位为工业互联网,但我今天谈的是产业互联网。所以,我的商业逻辑其实是在一条全新的赛道上。

我把整个产业的演变分为四个阶段,这也对应了我的职业经历。我是1997年毕业的。第一个十年,也就是1995年至2005年,是代工阶段;第二个十年,2005年至2015年,是代理阶段,中国制造站起来了;第三个十年,2015年至2025年,是电商阶段。

电商阶段演变出了面向小B的1688,也有面向大B的京东工业品,但底层都是电商逻辑。过去30年,大家主要是在代工、代理和电商这三个赛道上发展。

我要讲的是第四个赛道。真正的出海是扎下去,做F2W(Factory to Wholesale,工厂到分销商)。从工厂到分销商,需要在哪些环节提供产业服务?站在分销商的角度,核心需求是品牌服务、本地库存、账期支持和售后体系。

这类机会在哪里最多?我认为是在“一带一路”沿线国家。欧美市场的品牌和渠道已经很强,不需要你再去做服务,企业帮它代工或者做跨境电商就可以。中国市场的厂家很强,电商也很发达,同样不需要额外的品牌和渠道服务,也很少有人愿意为这些服务买单。

但在“一带一路”沿线国家,当地的产品不强、品牌不强、渠道不强,电商也不强,这恰恰构成了产业服务的巨大机会。对于在座各位来说,拿着欧美市场的经验和中国的产品进入这些国家,其实是一种“降维打击”。

要做好产业服务,就需要一个“产业老炮”。像我这样的产业老炮,现在让我去做纯数字化产品或者互联网,其实已经不合时宜了,我只知道怎么做产业服务。但产业服务需要一个新的平台,让服务更高效,既能赚到钱,也能收得回钱。因为生产性服务业经常面临两个痛点:赚不到钱、收不回钱。

未来会是四类品牌之间的竞争:国际化大牌、中国品牌、本地品牌和电商品牌。四类品牌会在存量市场中持续博弈,都在寻找破局点,例如产品如何加入AI,销售端如何利用AI提升效率。但无论是哪类品牌,其实都在争夺“1、5、6”三个核心要素。

“1”代表产品和供应链;“5”代表渠道,也就是海外三四线市场里的一个个分销商;“6”代表零售终端。过去企业出海一般只去一二线城市,但未来真正的机会,其实在于向三四线市场下沉。

现在很多出海品牌为什么做得精疲力尽?一方面,它们需要在产品和渠道上重投入;另一方面,出海首先要解决风控问题,还要做好政商对接。产业出海离不开当地政府的配套政策,同时还需要产教融合。

为什么要讲产教融合?因为出海一定是“95后”“05后”的事业。我经常开玩笑说,“60后”“70后”靠喝酒、唱卡拉OK谈生意;“80后”“90后”不喜欢这一套,于是做起了电商;“95后”和“05后”则完全不同,他们是数字化时代的原住民,也具备国际化视野。

这些年轻人将成为出海的新主角,去解决资质证书、品质技术、商标注册、小单快反以及金融出海能力等问题。

02整合上下游形成命运共同体,从“左侧交易”到“右侧交易”

无论是做工业品、“一带一路”还是出海,AI都已经成为必备。我也谈谈自己对AI的看法。

早上,清华大学的柳教授讲得很经典:现在是AI博士在答题,关键在于我们怎么问问题。脉链没有仅仅把AI当作工具,而是把它当作“佛”、当作“上帝”来对待。

昨天听江老师分享时,我一开始听得云里雾里,觉得他谈的是消费品和欧美市场,跟我有什么关系?按照传统的提问方式,我解答不了自己的疑惑。后来我问了豆包,它给了我圆满的答案。包括我和亿邦动力沟通,来到这场大会究竟要讲些什么?大会主要围绕欧美和消费品,我的差异性在哪里?我也去问了豆包,AI同样给了我一个圆满的答案。

所以,我今天分享的核心就是AI驱动下的服务赛道复制。产业服务不像消费互联网依靠“爆款+流量”,产业互联网一定要靠“信任+服务”。我们必须和上下游形成命运共同体。找到上下游的共同点,整个出海就会水到渠成。出海变得简单之后,再将中国供应链与海外本地服务整合起来,整个过程就会非常顺畅。

中国供应链具有难以复制的优势。在我看来,这种能力是十亿农民用70年时间积淀出来的,也与中国高度文明的农耕文化相契合。

脉链是从“1”,也就是产品制造起家的,后来向品牌转型,最后再向产业服务延伸。2012年,我们开始和国际大牌、本地品牌及中国品牌正面竞争。当时,皇冠品牌在“一带一路”沿线国家的市场占有率排在第一。做到第一,别人自然会来竞争,所以我们必须争品牌、争渠道。

怎么跟国际大牌竞争?我当时的策略就是开放,把我们的品牌、渠道资源和服务标准开放出来,赋能大家共同做服务。

在服务过程中,我们也借鉴了消费互联网的模式。消费互联网主要是“左侧交易”,也就是到店消费;产业互联网要做的是“右侧交易”,也就是到家、到仓服务。

到店交易的核心成本是门店租金和店长,到仓服务依靠的是仓储,两者的成本结构完全不同。门店往往每天作业8小时,仓储则可以24小时作业。传统零售怎么和电商竞争?这必然带来传统“人、货、场”的重构。无人工厂是工业互联网,通过连接设备完成生产端的重构。在产业互联网的链条中,也需要从左侧交易转向右侧交易。

在左侧交易中,是“2”最懂产品、“3”最懂需求;但发展到今天,其实是“1”,也就是工厂最懂产品,“5”,也就是分销商最懂需求。数字化和AI的出现,把跨国协作中的专业问题和语言壁垒抹平了。

因此,我们想做的,是从“1、2、3、5”的左侧交易,转变为“1、5、2、3”的右侧交易,本质上就是服务化转型。在这个过程中,我们对利益分工进行了重新配置,形成“4、2、1”模型:由品牌牵头,在左边把供应链和产品抱团整合起来;在右边开展下游协作,提供品牌、库存、账期和售后支持,把海外的人、财、物管住,进而提能提效。

整个产业互联网对流通端的重构才刚刚开始。海外市场与国内市场不同,它涉及出口、进口,售后也不能轻易退换。我们在落地过程中不断把模式做得更简单:如果工厂有创新产品,无论原本面向欧美还是中国市场,我们都可以帮助它走向“一带一路”沿线国家。

“一带一路”涵盖上百个国家,不同国家有不同的标准、文化和收入水平,还存在汇率风险。大家都很害怕,但恰恰是问题越多的地方,服务产生的价值和机会就越大。现在的关键,是数字化和AI能否将整个服务的效率提高10倍,甚至50倍。

很多人常说,海外不少商品的价格是中国的2至3倍,因此认为海外利润极其丰厚。其实,他们恰恰忽略了“4、2、3”所代表的品牌服务和本地服务成本。中国过去30年没有形成为服务买单的习惯,我们习惯性地把所有利润都压缩在产品制造成本里。

因此,我们现在做的是全链路“1、2、3、4、5、6”的对接。产业互联网实际上是推动“人、货、场”从私有走向公有。整个链条打通后,上下游的降本增效就会显现出来:由“1”和“5”做决策,“3”和“2”做纯粹的执行与服务,这套机制非常高效。

它不仅能够帮助商家提能提效,也能强化商家的差异化经营。做企业最害怕同质化内卷。如果产业生态共同体既能实现全局提效,又能让大家保持差异化经营,我认为这就是产业互联网的核心价值。

03品牌出海不是单打独斗,要重构生产、销售、利益与文化协作

脉链目前的整合模式,是通过“平台+公共品牌”从两端整合中国供应链。

具体怎么落地?说实话,我们非常缺人,大概还有700至1000人的缺口。开展产业带地推时,我们首先会找到一个龙头企业。中国各地产业带的规模基本在100亿元至300亿元之间。这个龙头就像脉链自己——我们的前身是做皇冠电动工具的,所以一开始就是从工业品入手。

作为龙头企业,首先要理清内部边界:哪些产品由内部生产,哪些来自外部采购。理清内部边界之后,再完善平台,让越来越多的企业加入服务化转型。

为什么一定要做服务化转型?因为一家企业不可能凭一己之力解决上百个国家的供应链问题,必须让越来越多的制造工厂转型做服务。对于工厂而言,如果一直死磕纯制造,其实已经没有路走了。现在都是高效设备在制造,企业必须走向服务化创新。

只不过,大家现阶段还有顾虑:转型做服务能不能建立信任,能不能赚到钱,能不能收回款?此外,大家还缺乏对公共服务的认知。

接下来,所有产品结合AI都可以重新做一遍。二十世纪八九十年代的时代红利是“机电一体化”,所有产品通过电驱动重新做了一次;现在也一样,无论是美学设计还是智能化升级,所有产品都可以用AI重新做一次。这是生产端的重构。

销售端也是同理。我们会先找到一个本地渠道龙头,开放它的渠道,同时推动渠道下沉,让越来越多的当地人为中国企业提供销售服务。

以前是外国人来到中国,中国人为他们做代工和服务;现在轮到中国人走出去,主导全球服务。出海的底层逻辑,其实是利润结构从2:8演变为4:6、6:4的利益重构。

过去,中国企业做代工赚的是制造的辛苦钱,做跨境电商赚的是零售的钱;现在,我们要赚产业中间服务环节的利润。品牌出海真正的核心,是把品牌、渠道和标准控制在自己手里。

与此同时,我们也在不断完善当地的公共服务设施,并重构出海队伍。

走出去开拓全球市场的人,不能是打工者心态。

外派员工要有三倍以上的收入,这方面可以借鉴华为的管理体系;对于走出去开拓创业的人,则要给他5倍至10倍的预期收益。只有机制到位,他才能真正成为合伙人。如果合伙人的单兵作战能力不足,我们就把角色拆分为经营合伙人、平台合伙人、资源合伙人和财务合伙人,并将所有人的利益分配实时在线化、透明化。

因为合伙人之间本质上也缺乏信任。从外部看,商家与商家之间往往有合作、无信任;从内部看,传统雇佣关系下的员工之间也没有真正的信任。

利用数字化系统,可以填平业务员、财务、管理层、董事会和股东之间的信息鸿沟,进而重建信任。两端整合一旦跑通,这套产业模式就可以在不同国家复制、铺开。

在出海过程中,我们还非常讲究一种“游全球”的心态,因为真正的出海是一次深度的文化融合。

落地时,我们会面对不同地缘文化之间的碰撞。以中国人为代表的农耕文明自驱力很强,永远想争第一,但不太善于抱团协作,这是我们的文化弱点。以欧美为代表的海洋文明讲究规则、懂得协作,但员工个人的自驱力不强。你不能期待欧美员工无条件加班,这是他们的文化逻辑。

中东地区的沙漠文化具有很强的排他性,不太愿意让外来者直接进入并参与利益分配。但我们的出海又离不开当地人,因为真正的本地服务、语言翻译和文化融入,必须交给当地人去做。我们还会面对俄罗斯、哈萨克斯坦等市场所体现的草原民族文化。他们的进攻性很强,要达成平等的商业协作并不容易。

我经常跟团队开玩笑:搞制造是“种菜”,做品牌是“卖菜”,做平台是“建菜场”,做销售则是“炒菜”。“炒菜”这件事一定要交给当地人,但如果不解决底层的文化冲突,一切都是空谈。

面对这些文化差异,我们必须“请进来、走出去”,改变彼此的固有认知。一方面,要让海外合作伙伴实地看到中国强大的供应链能力和数字化优势;另一方面,也要让中国企业家走出去看世界。

绝对不能把经营中国市场的套路,或者开拓欧美市场的思维,生硬地套用在“一带一路”市场。为了推动这种融合,我们一年大概会组织40场跨国交流活动。

中国企业不能凭一己之力完成全球供应链的整合,必须让更多制造工厂、本地渠道和服务伙伴加入进来。用平台和公共品牌整合中国供应链,用数字化和AI提高服务效率,再通过透明的利益机制重建信任,产业生态共同体才能真正形成。

文章来源:亿邦动力

广告
微信
朋友圈

FAQ回顾

工业品出海有哪些可行的新路径?

工业品出海不可照搬消费品跨境电商逻辑,可依托“平台+公共品牌”整合中国供应链与海外本地渠道,借助数字化与AI提升跨国协作效率、消除语言及专业壁垒,聚焦“一带一路”沿线国家布局品牌、本地库存、账期、售后等产业服务,联合各方形成产业生态共同体共同出海。

产业互联网和消费互联网的核心逻辑有什么不同?

消费互联网依赖“爆款+流量”,以到店消费的左侧交易为主,核心成本为门店租金与人力,每日通常仅作业8小时;产业互联网依靠“信任+服务”,主打到家、到仓的右侧交易,仓储可24小时作业,需整合上下游形成产业生态共同体,重构利益分配与信任机制。

一带一路沿线国家对出海企业有什么发展机遇?

“一带一路”沿线国家产品、品牌、渠道及电商基础相对薄弱,产业服务需求旺盛,出海企业可凭借中国供应链优势及成熟运营经验实现降维打击,布局品牌、库存、账期、售后等本地服务,获取产业中间环节的服务利润,下沉到当地三四线市场挖掘增量空间。

中国企业品牌出海的核心是什么?

品牌出海的核心是将品牌、渠道和标准掌握在自己手中,不能仅赚取制造、零售环节的利润,要通过提供产业服务参与中间环节的价值分配,同时联合制造工厂、本地分销商、服务平台等多方形成产业生态共同体,而非依靠单个企业独自推进。

这么好看,分享一下?

朋友圈 分享

APP内打开

+1
+1
微信好友 朋友圈 新浪微博 QQ空间
关闭
收藏成功
发送
/140 0