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张兴海的研发深耕与赛力斯的增长飞轮

晓芸 2026-03-15 09:39
晓芸 2026/03/15 09:39

邦小白快读

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核心干货是赛力斯通过研发坚守和用户策略实现业绩增长。

1. 长期高强度研发投入:累计研发投入超300亿元,研发人员占比超1/3,产出魔方技术平台2.0、超级增程系统等核心技术,驱动产品价值提升。

2. 用户中心实操:张兴海深入用户调研,如春节驱车2000公里倾听需求,转化为产品迭代和服务升级,问界品牌获NPS第一等荣誉。

3. 跨界合作与业绩成果:与华为深度合作共建问界品牌,2025年新能源汽车销量超47万辆,连续两年盈利,问界M9销量连续21个月居高端榜首。

品牌营销亮点在于跨界共建和高端定位。

1. 品牌渠道建设:与华为合作打造问界品牌,渠道生态全面协同,吸引用户支持,助力品牌在高端市场突破外资垄断。

2. 产品研发核心:高强度研发转化核心技术如智能安全体系,基于用户场景痛点设计产品,问界M9成50万元级销量榜首。

3. 消费趋势与定价:高端新能源需求增长显著,品牌通过价值竞争而非低价,用户行为显示安全和服务是关键,调研数据驱动品牌信任提升。

政策解读和市场机会突出产业支持与跨界模式。

1. 政策支持与增长市场:国家新能源汽车战略推动,赛力斯响应实现产销增长,2025年新能源销量47.2万辆,全球市场持续领跑。

2. 消费需求变化与机会:用户需求调研揭示场景化痛点,转化为产品迭代机会;正面影响如跨界合作(华为)带来新商业模式,负面风险需通过长期主义规避内卷。

3. 商业模式与扶持:赛力斯-华为融合模式可学习,供应链“厂中厂”优化效率,数字化推进如AI+工厂启示电商转型。

生产设计需求基于用户和数字化启示商业机会。

1. 产品生产和设计:用户场景痛点直接驱动研发,如安全体系提升,基于张兴海调研转化为具体产品功能。

2. 数字化和电商启示:推进“产业大脑+未来工厂”建设,AI驱动制造升级,优化物流和成本;“厂中厂”模式示例供应链直连园区,精简层级提升效率。

3. 商业机会:产业链协同带动集群发展,如吸引电池、电驱配套企业,参与重庆产业升级计划。

行业趋势向智能化和协同化演进,新技术解决痛点。

1. 行业发展趋势:AI+汽车成为新动向,推动交通工具向智能空间转型,产业链生态协同成主流。

2. 新技术应用:智能座舱、驾驶系统等全栈技术由华为赋能落地,魔方平台等创新提升产品性能。

3. 客户痛点解决方案:安全痛点通过智能安全体系解决,效率痛点通过跨界融合和“厂中厂”模式优化供应链响应。

商业需求聚焦协同生态和运营优化。

1. 平台需求和做法:跨界融合如赛力斯-华为模式,整合技术共研和产品共创,平台需强化协同招商吸引供应链伙伴。

2. 运营管理与风向规避:厂中厂模式提升效率降低物流成本,风险管理靠长期主义和技术立身,避免短期博弈。

3. 平台风向:AI驱动数智化升级构建产业大脑,通过高效生态协同规避市场风险。

产业新动向和政策启示推动商业模式创新。

1. 产业新动向:AI重构产业竞争力,新质生产力概念落地,赛力斯案例显示数字化和跨界融合趋势。

2. 新问题与政策启示:卡脖子技术问题突出,需加大研发投入;政策支持如国家战略和资本参与必要,建言献策推动法规完善。

3. 商业模式:链主责任带动集群发展,开放协同如重庆产业升级,跨界融合模式实现从独善到兼济。

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我是 品牌商 卖家 工厂 服务商 平台商 研究者 帮我再读一遍。

Quick Summary

Seres achieved growth through persistent R&D and user-centric strategies.

1. Long-term, high-intensity R&D investment: Cumulative R&D spending exceeded RMB 30 billion, with R&D personnel accounting for over one-third of the workforce. This yielded core technologies like the Magic Cube Platform 2.0 and the Super Range-Extender System, driving product value enhancement.

2. Practical user-centric approach: Chairman Zhang Xinghai conducted in-depth user research, such as driving 2,000 km during the Spring Festival to gather feedback, which directly informed product iterations and service upgrades. The AITO brand subsequently earned top NPS rankings.

3. Cross-border collaboration and performance results: The deep partnership with Huawei co-created the AITO brand. In 2025, Seres sold over 470,000 new energy vehicles, achieving profitability for two consecutive years, with the AITO M9 leading the high-end segment sales for 21 months.

The brand marketing highlights are cross-border co-creation and premium positioning.

1. Brand and channel development: Collaboration with Huawei built the AITO brand, achieving full channel synergy and strong user support, enabling a breakthrough in the high-end market dominated by foreign brands.

2. Core product R&D: High-intensity R&D translated into core technologies like intelligent safety systems, designed around specific user pain points. The AITO M9 became the sales leader in the RMB 500,000+ segment.

3. Consumer trends and pricing: Demand for premium NEVs grew significantly. The brand competes on value rather than price, with user behavior indicating safety and service are key drivers. Research data fuels enhanced brand trust.

Policy interpretation and market opportunities highlight industrial support and cross-border models.

1. Policy support and market growth: Aligned with national NEV strategy, Seres achieved production and sales growth, selling 472,000 NEVs in 2025 and maintaining global leadership.

2. Evolving consumer demand and opportunities: User research reveals scenario-specific pain points, creating product iteration opportunities. Positive impacts include new business models from cross-border collaboration (e.g., with Huawei), while negative risks like internal competition require a long-term focus to avoid.

3. Business models and support: The Seres-Huawei integrated model is replicable. The 'factory-in-factory' supply chain model optimizes efficiency, and digitalization (e.g., AI+ factories) offers lessons for e-commerce transformation.

Production and design needs are driven by user insights and digitalization, revealing commercial opportunities.

1. Product production and design: User scenario pain points directly drive R&D, such as safety system enhancements, translating Zhang Xinghai's research into concrete product features.

2. Digitalization and e-commerce insights: Advancing 'Industrial Brain + Future Factory' construction, using AI to upgrade manufacturing and optimize logistics/costs. The 'factory-in-factory' model exemplifies direct supply chain integration within parks, streamlining layers for efficiency.

3. Commercial opportunities: Industrial chain synergy spurs cluster development, attracting battery and e-drive suppliers, and participating in Chongqing's industrial upgrade plan.

Industry trends are evolving towards intelligence and collaboration, with new technologies addressing pain points.

1. Industry development trends: AI + Automotive is a key trend, transforming vehicles into intelligent spaces, with ecosystem collaboration becoming mainstream.

2. New technology applications: Full-stack technologies like intelligent cockpits and driving systems are enabled by Huawei, while innovations like the Magic Cube platform enhance product performance.

3. Customer pain point solutions: Safety issues are addressed via intelligent safety systems; efficiency challenges are optimized through cross-border integration and the 'factory-in-factory' supply chain model.

Business needs focus on collaborative ecosystems and operational optimization.

1. Platform requirements and practices: Cross-border integration, like the Seres-Huawei model, combines joint R&D and co-creation. Platforms need enhanced collaborative investment attraction to draw supply chain partners.

2. Operations management and risk avoidance: The 'factory-in-factory' model boosts efficiency and cuts logistics costs. Risk management relies on long-termism and technological prowess, avoiding short-term博弈 (gaming).

3. Platform trends: AI-driven digital intelligence upgrades build the 'industrial brain,' using efficient ecosystem collaboration to mitigate market risks.

New industry dynamics and policy implications are driving business model innovation.

1. New industry dynamics: AI is reshaping industrial competitiveness, with the 'New Quality Productive Forces' concept being implemented. The Seres case demonstrates trends in digitalization and cross-border integration.

2. New challenges and policy implications: 'Chokepoint' technology issues are prominent, necessitating increased R&D investment. Policy support, including national strategy and capital participation, is crucial. Recommendations can help improve regulations.

3. Business models: 'Chain master' responsibility drives cluster development. Open collaboration, like Chongqing's industrial upgrade, and cross-border integration enable a shift from individual success to collective benefit.

Disclaimer: The "Quick Summary" content is entirely generated by AI. Please exercise discretion when interpreting the information. For issues or corrections, please email run@ebrun.com .

I am a Brand Seller Factory Service Provider Marketplace Seller Researcher Read it again.

时值“十五五”开局与全国两会召开,全国政协常委、全国工商联副主席、赛力斯集团董事长张兴海,立足产业实践与履职责任,再次为中国新能源汽车高质量发展建言献策。

在人民网《对话企业家》两会特别节目中,他质朴而坚定地表示:“汽车强国要直面挑战,车企要加大研发投入,解决‘卡脖子’问题,比技术、比产品、比安全,把车做好,真正提升产品价值。”

当前,中国新能源汽车已从普及增长进入价值竞争、技术决胜的深水区,以持续研发筑牢核心竞争力,以技术创新转化用户价值,成为破局关键。

技术投入持续反哺产品升维,让赛力斯的增长飞轮转得越来越快。2025年,赛力斯交出一份亮眼成绩:全年新能源汽车销量超47万辆,并连续两年实现盈利,完成了商业正向循环。

在张兴海的带领下,赛力斯长期坚持高强度研发投入,以技术突破驱动产品升级,以新质生产力构建竞争优势,在全球市场竞争中稳步前行。

01 长期主义下的研发坚守:从弹簧厂到智能车企的进阶

以技术立身、以实业为本的信念,是张兴海深耕汽车产业三十余载,一以贯之的坚守与行动准则。

从弹簧厂,成长为智能电动车巨头;从昔日微车领域的领军者,到全国首家“A+H”股两地上市的豪华新能源车企;从不被看好的跨界合作,到走出一条“整车+智能”深度融合的行业新路。

三次挑战的背后,是张兴海“变与不变”的战略智慧,市场可迭代,但“扎根实业、长期主义”的根基从未动摇。

无论市场如何“内卷”,唯有跳出短期博弈,紧跟国家战略、深耕能力,才能穿越周期。

在他的掌舵下,赛力斯研发投入逐年递增,在高端智能电动汽车上累计研发投入突破300亿元,研发人员占比超过1/3。

“十四五”期间,赛力斯将高强度研发投入转化为可感知、可体验的产品价值,魔方技术平台2.0、全新一代超级增程系统、智能安全体系等核心技术相继落地。

赛力斯还正以数智化筑牢制造底座,一边深化“产业大脑+未来工厂”建设,另一边推进“人工智能+”产业化落地,以“高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值”的标准锚定高端价值,更以“AI+汽车”的前瞻布局,推动汽车从交通工具向智能移动空间跨越。

这份坚持扎根实业、紧跟国家战略的长期主义,在新能源产业高速发展的时代浪潮中,结出了丰硕成果。

当前中国汽车产业已连续17年领跑全球,2025年汽车产销双双突破3450万辆,其中新能源汽车产销超1640万辆、出口261.5万辆,成为驱动产业升级与全球化增长的核心引擎。

身处行业变革主航道,赛力斯同步实现规模与质量双提升。2025年公司新能源汽车累计销量达47.2万辆,经营质效稳步向好;问界系列仅用46个月就达成100万辆整车下线里程碑,创下高端新能源品牌快速成长新纪录。

其中问界M9累计交付突破28万辆,连续21个月位居50万元级豪华新能源车型销量榜首,以技术与产品实力打破外资品牌对高端市场的长期垄断,重塑中国豪华汽车价值标杆。

企业发展也迎来里程碑式突破,赛力斯不仅连续两年实现稳健盈利,构建起健康可持续的商业循环,更成功完成“A+H”股两地上市,用扎实业绩印证了张兴海长期主义、技术立身与实业深耕的长期价值。

02 张兴海与用户在一起,问界跃过“100万”,中国新能源为何崛起?

张兴海曾用“三个离不开”说明:“离不开国家对新能源汽车产业政策的支持和市场化的资本参与,离不开广大用户对国产品牌、对新能源汽车的支持和喜爱,离不开汽车全产业链企业孜孜不倦的追求。”

而支撑企业接住这些支持的核心,始终是他刻在心里的信念:“用户安全是公司生命,用户自豪是公司价值。”

在各种公开场合,他反复强调:“从用户中来,到研发中去,再交到用户手里。”这话不是空谈。

为了精准把握用户需求,张兴海走遍全国倾听声音。今年春节,他驱车35小时、跨越2000多公里深入重庆区县,既做新车路测,也调研乡村振兴,更真切感受用户在不同场景下的用车需求。

在全国问界用户中心,他常和用户面对面坐下来,把辅助驾驶、服务体验、安全这些大家最关心的话题聊透;他也不搞单纯的性价比,而是把用户场景和痛点,实实在在转化为产品迭代、服务升级、安全提升的具体行动。

这份始终以用户为中心的坚守,让赛力斯在激烈的市场竞争中牢牢站稳脚跟。

即便迎来第100万辆整车下线的里程碑时刻,张兴海依旧保持清醒。他始终坚信,唯有坚持与用户在一起、与产业链伙伴在一起,通过深度跨界融合,才能以最快速度实现百万辆跨越。

这种将用户需求深度融入研发的模式,让赛力斯的产品真正实现了价值提升:《2025下半年新能源汽车品牌健康研究报告》中,问界拿下品牌净推荐值(NPS)、品牌发展信心指数、30万元以上品牌百人青睐指数三项第一,更是高端汽车市场中唯一连续三次品牌发展信心指数第一的品牌。

03 研发驱动的产业协同:从自身做强到行业共进

从长期主义产业深耕,到以用户为中心的市场坚守,张兴海带领赛力斯始终与国家汽车产业战略同频共振。他深知,汽车强国并非孤军奋战,唯有开放协同、生态共荣,才能推动中国汽车整体跃升。

赛力斯以跨界融合打破边界、以链主责任带动集群,既实现自身高质量发展,更助力重庆与全国新能源汽车产业加速升级。

赛力斯率先开创整车制造与ICT科技跨界融合的行业新模式。2021年与华为达成深度合作,联合打造问界品牌,在技术研发、产品定义、品牌共建、渠道生态上全面协同。

赛力斯聚焦整车平台、底盘架构、精益制造、品控安全等核心长板,华为赋能智能座舱、智能驾驶、车云协同等全栈技术,双方优势互补、高效协同,并联动全球优质供应链,构建起技术共研、产品共创、生态共赢的产业体系。

作为新能源汽车产业“链主”,赛力斯以全链条协同带动上下游集群发展。企业立足重庆,持续吸引电池、电驱、智能化等核心配套企业集聚,助力建设世界级智能网联新能源汽车产业集群。

赛力斯以自身为案例,其超级工厂创新打造的“厂中厂”模式,将核心供应商直连园区,通过高效物流实现零部件即时配送,大幅缩短响应周期、降低流通成本;推动上下游联合设计、同步研发、共造品质,精简供应链层级、提升整体效率与稳定性,实现主机厂与供应商价值共创。

面向智能电动新时代,张兴海带领赛力斯,正在以AI驱动产业数字化升级,打造产业大脑,打通创新链、产业链、资金链、人才链,推动全生态高效协同与体系化作战,以新质生产力重构产业竞争力。

当前中国新能源汽车已连续多年全球领跑,赛力斯以开放协同、技术赋能、生态共建的实践,走出了“从独善其身到兼济行业”的高质量路径。

注:文/晓芸,文章来源:子弹财经,本文为作者独立观点,不代表亿邦动力立场。

文章来源:子弹财经

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