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新一轮物流危机来袭 大批跨境货物滞留港口!

双木 2026-02-13 07:43
双木 2026/02/13 07:43

邦小白快读

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物流危机概述

1. 国内多个港口如上海、宁波、盐田、南沙等爆仓严重,导致货物堆积、甩柜率高达50%-55%,拖车费从1800元涨至5000-5500元,涨幅300%。

2. OZON平台终止与UNI物流合作,造成中国卖家发货中断、订单归零,需紧急更换物流服务商。

实操干货

1. 保持与物流公司联系,关注货物配送情况,及时调整运输计划以减少负面影响。

2. 针对俄罗斯市场,需设立风险预警机制,避免类似物流中断问题。

物流成本对品牌运营的影响

1. 港口爆仓导致拖车费、落箱费暴涨,物流成本增加可能影响品牌定价策略和利润空间。

2. 物流时效延误如装船周期拉长,可能降低用户满意度,影响品牌渠道建设和消费者忠诚度。

消费趋势启示

1. 节前出货高峰暴露用户行为变化,品牌需优化产品研发和库存管理以应对季节性需求波动。

2. 俄罗斯市场增长迅速,品牌可关注电商平台合规趋势,调整营销策略以适应新消费环境。

物流危机风险提示

1. 成本风险:拖车费暴涨至5000-5500元/柜,落箱费涨至1500-2000元/箱,额外费用吞噬利润。

2. 时效风险:港口拥堵拉长装船周期,可能导致海外交付延误,影响订单履约。

3. 资金风险:货物滞留占用资金链,增加周转压力。

事件应对措施

1. 保持与物流公司联系,关注货物状态,及时调整运输计划。

2. 针对OZON平台UNI停发,紧急更换物流服务商,避免订单流失和权重下降。

机会与可学习点

1. 俄罗斯市场年均增长23%,但需设立风险预警机制,学习物流合规管理。

2. 避免节前集中出货,优化库存以减少类似风险。

生产需求启示

1. 避免节前集中出货高峰期,优化生产计划以应对港口爆仓风险,减少货物滞留。

2. 物流延误可能影响原材料供应,需加强库存管理和供应链协调。

商业机会与电商启示

1. 物流成本上升揭示商业机会,如开发高效物流解决方案或参与电商服务链。

2. 推进数字化启示:利用电商平台数据优化生产排程,减少物流依赖,提升响应速度。

行业发展趋势

1. 物流危机蔓延,港口拥堵常态化,拖车费涨幅超200%,显示行业成本上升趋势。

2. 俄罗斯电商市场高增长,年均23%,带来物流服务需求扩张机会。

客户痛点分析

1. 卖家痛点:物流成本暴涨、时效延误严重,如甩柜率50%-55%,影响履约效率。

2. 平台痛点:UNI服务质量差导致合作终止,暴露物流服务标准问题。

解决方案启示

1. 提供高效拖车和落箱服务,优化港口周转流程以缓解客户压力。

2. 开发新技术如智能调度系统,解决预约困难和黄牛倒卖问题。

商业需求与问题

1. 卖家对物流服务需求强烈,但港口爆仓导致预约困难、拖车费暴涨,暴露平台物流管理缺陷。

2. OZON平台UNI停发事件显示物流服务质量不达标问题,影响平台招商吸引力。

平台最新做法

1. OZON终止与UNI合作,优化服务生态,加强物流合规管控以提升平台信誉。

2. 实施严格预约制如南沙港“ETA-5”新规,仅接收开船前5天内重柜。

运营管理与风向规避

1. 加强平台招商风险预警,如提醒卖家关注俄罗斯市场动态,避免物流中断。

2. 优化运营管理,通过政策调整规避类似港口拥堵风险,确保平台稳定性。

产业新动向

1. 物流危机蔓延,港口爆仓如盐田港堆场利用率90%,拖车费涨幅300%,反映供应链新问题。

2. 俄罗斯电商市场高速增长,年均23%,OZON平台中国卖家超10万,显示产业扩张趋势。

新问题分析

1. 港口拥堵原因:节前出货高峰叠加船公司超放舱位,导致供需失衡。

2. UNI服务质量问题引发平台合作终止,暴露物流监管漏洞。

政策法规启示

1. 需加强物流政策监管,如制定码头容量标准,避免超负荷运行。

2. 商业模式启示:电商平台应建立风险预警机制,优化物流合作模式以提升产业韧性。

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声明:快读内容全程由AI生成,请注意甄别信息。如您发现问题,请发送邮件至 run@ebrun.com 。

我是 品牌商 卖家 工厂 服务商 平台商 研究者 帮我再读一遍。

Quick Summary

Logistics Crisis Overview

1. Severe congestion at major Chinese ports (Shanghai, Ningbo, Yantian, Nansha) has caused cargo pileups, with container rejection rates reaching 50%-55%. Trailer fees surged from ¥1,800 to ¥5,000-5,500 per container—a 300% increase.

2. OZON terminated its partnership with UNI Logistics, halting shipments for Chinese sellers and resetting orders to zero, forcing urgent transitions to alternative logistics providers.

Practical Guidance

1. Maintain close communication with logistics providers to monitor cargo status and adjust shipping plans promptly to mitigate disruptions.

2. Establish risk early-warning mechanisms for markets like Russia to prevent similar logistics breakdowns.

Impact of Logistics Costs on Brand Operations

1. Port congestion has triggered sharp rises in trailer and container drop-off fees, potentially forcing brands to recalibrate pricing strategies and profit margins.

2. Extended shipping cycles (e.g., prolonged vessel loading) may erode customer satisfaction, undermining brand channel development and consumer loyalty.

Consumer Trend Insights

1. Pre-holiday shipping peaks reveal shifting user behavior, urging brands to refine product development and inventory management for seasonal demand fluctuations.

2. Russia’s rapidly growing e-commerce market (23% annual growth) warrants attention to platform compliance trends and adaptive marketing strategies.

Logistics Crisis Risks

1. Cost risk: Trailer fees soared to ¥5,000-5,500/container; drop-off fees hit ¥1,500-2,000/box, squeezing profits.

2. Timeliness risk: Port delays prolong shipping cycles, potentially causing overseas delivery failures and order fulfillment issues.

3. Capital risk: Cargo backlog ties up working capital, intensifying cash flow pressure.

Response Measures

1. Proactively coordinate with logistics partners to track cargo status and adjust shipping routes.

2. For OZON’s UNI suspension: Swiftly switch logistics providers to prevent order loss and platform ranking declines.

Opportunities & Lessons

1. Russia’s 23% annual market growth demands risk early-warning systems and logistics compliance expertise.

2. Avoid pre-holiday shipment rushes; optimize inventory to mitigate similar risks.

Production Planning Insights

1. Stagger shipments outside peak pre-holiday periods to avoid port congestion and cargo滞留.

2. Logistics delays may disrupt raw material supplies, necessitating robust inventory and supply chain coordination.

Business Opportunities & E-commerce Implications

1. Rising logistics costs unveil opportunities (e.g., developing efficient logistics solutions or integrating into e-commerce service chains).

2. Digitalization: Leverage platform data to optimize production schedules, reduce logistics dependency, and enhance agility.

Industry Trends

1. Logistics crises are spreading; port congestion is normalizing, with trailer fees surging 200+%, signaling sustained cost inflation.

2. Russia’s e-commerce market (23% annual growth) fuels demand for expanded logistics services.

Client Pain Points

1. Sellers face soaring costs and severe delays (e.g., 50%-55% container rejection rates), hampering fulfillment efficiency.

2. Platforms suffer from subpar service quality (e.g., UNI’s termination), highlighting logistics standardization gaps.

Solution Insights

1. Offer efficient trailer/drop-off services and streamline port turnover to alleviate client pressure.

2. Develop smart scheduling systems to tackle booking difficulties and scalper reselling issues.

Business Needs & Challenges

1. Strong seller demand for logistics clashes with port congestion, booking hurdles, and fee spikes, exposing platform management flaws.

2. OZON-UNI termination underscores service quality failures, damaging platform appeal to merchants.

Platform Countermeasures

1. OZON ended UNI collaboration to optimize service ecosystems and tighten compliance controls for credibility.

2. Implement strict booking rules (e.g., Nansha’s "ETA-5" policy, accepting containers only 5 days pre-departure).

Operational Management & Risk Mitigation

1. Enhance merchant risk alerts (e.g., Russia market dynamics) to prevent logistics disruptions.

2. Refine policies to circumvent port congestion risks and ensure platform stability.

Industry Shifts

1. Logistics crises are escalating: ports like Yantian operate at 90% yard utilization; trailer fees rose 300%, revealing systemic supply chain flaws.

2. Russia’s e-commerce boom (23% annual growth; OZON hosts 100K+ Chinese sellers) signals industry expansion.

Emerging Issues

1. Port congestion stems from pre-holiday shipment peaks compounded by carrier overbooking, creating supply-demand imbalance.

2. UNI’s service failures leading to partnership termination expose regulatory gaps in logistics oversight.

Policy & Regulatory Implications

1. Strengthen logistics governance (e.g., setting port capacity standards to prevent overloading).

2. Business model insights: E-commerce platforms must build risk-alert systems and optimize logistics partnerships for resilience.

Disclaimer: The "Quick Summary" content is entirely generated by AI. Please exercise discretion when interpreting the information. For issues or corrections, please email run@ebrun.com .

I am a Brand Seller Factory Service Provider Marketplace Seller Researcher Read it again.

腊月尾声,年味渐浓,状况频出的物流难题却成为了横亘在卖家面前的一头“年兽”。

随着全国主要港口拥堵、陆路运费疯涨的事态持续升温,物流延误焦虑正在跨境电商行业蔓延。

01 国内多个港口已爆仓

AMZ123了解到,春节前夕历来是跨境电商的出货高峰期——在国外不停卖、国内要放假、物流时效长、怕平台断货等多重因素的叠加影响下,大批卖家通常会抢在节前集中把货物发出。

但在今年,这一出货高峰期带来的连锁效应格外汹涌。据物流人士透露,2026年2月,上海、宁波、盐田、南沙等主要港口都进入了超负荷运行状态,出现严重爆仓、收箱收紧等情况,导致大量卖家货物堆积在码头,面临甩柜率高企的风险。

其中,华南片区的主要港口作为跨境电商出货的核心枢纽,拥堵程度堪称历年之最:

深圳盐田港还柜预约号1小时秒空,港外拖车排起数公里长龙;

蛇口港因航线超收发布暂停办单预警,即便货物运抵码头,也无法完成装船流程;

广州南沙港三期码头堆场利用率飙升至90%,1月底还为此出台了“ETA-5”管控新规,宣布仅接收开船前5天内的出口重柜,目前多家货代已直接暂停接收南沙新送仓订单。

华东、华北片区同样未能幸免:以华东片区的上海港为例,据货代爆料,该港口爆仓严重,积压重箱已超4000箱,并且约号困难,实行严格预约制;华北的青岛港、天津港堆场利用率也持续处于高位,拖车运力紧张。

现如今,港口全面爆仓的情况下,拖车周转效率暴跌,叠加春节前夕部分司机提前返乡,陆路运输的承载力也已逼近极限,供需失衡正在导致拖车费、落箱费暴涨,令跨境卖家物流成本承压。

以华南片区为例,盐田港拖车费用从1800元/柜飙升至5000-5500元/柜,涨幅接近300%,落箱费也从日常的300元涨至1500-2000元/箱,甩柜率目前已高达50%-55%。同时,南沙港、蛇口港的拖车费涨幅同样超200%。

同时还有货代表示,如今的港口已是:“没有足够的钱绝对叫不到车”——拖车公司通常会优先承接高利润加急单,普通订单被无限延期,还柜预约号还会被黄牛倒卖,卖家不得不额外支付溢价才能拿到进港资格。

进一步分析导致这一状况的原因,除了每年必有的节前出货高峰外,今年船公司为锁定货量,提前超放大量舱位同样也是一大重要因素。有货代表示:船公司为过年囤货,严重超放,码头舱位有限,码头爆满,车队超负荷运转,才导致了当下即使落箱了也不一定能进港的情况。

而从跨境卖家的角度来看,这场物流危机,亦有可能对其造成不小的影响。

其一是成本方面,原本可控的物流预算被彻底打破,拖车、落箱、滞港、甩柜等额外费用将吞噬一部分利润;其二则是时效方面,港口拥堵持续,装船周期拉长,很有可能令节前节后的海外交付延误成为常态,从而影响订单;最后是资金方面,若货物滞留在途无法完成履约回款,资金链将被长期占用,让卖家面临巨大的资金周转压力。

目前尚且难以知晓港口何时才能恢复正常运转,AMZ123在此提醒格外卖家,需与物流公司保持联系,关注货物配送情况,以及时调整运输计划,尽量减少物流危机造成的负面影响。

值得一提的是,除了国内港口爆仓困局外,布局俄线的跨境卖家还需面临另一突发物流状况。

02 OZON停发UNI物流

AMZ123获悉,2月10日,多个跨境卖家发现,俄罗斯头部电商平台OZON后台出现了一则通知:宣布即日起终止与UNI的合作,并暂停其在平台的相关运营。

通知发布后不久,诸多在OZON销售的中国卖家陷入了发货停摆、订单归零的窘境:

“一大早就收到这噩耗?也没提前通知不能用了。”

“UNI新订单权限好像已经关闭了,前端不给购买了。”

根据AMZ123《全球电商市场报告——俄罗斯篇》,俄罗斯电商市场规模呈现持续高增长态势,到2029年将增长至32万亿卢布,年均增长率达23%。OZON作为该市场最大的电商平台之一,有80%左右的跨境订单来自中国。截至2024年,OZON上的中国卖家数量已超10万。

而作为OZON平台此前核心的第三方物流服务商,UNI一度曾凭借操作便捷、覆盖范围广等优势,成为众多中国卖家发货俄线的首选渠道。但自2025年12月底以来,业内便陆续有卖家吐槽称UNI配送延误严重、无故取消订单且拒绝理赔等问题频发,严重影响卖家店铺绩效。

此次OZON也在通知中提及,其取消合作的核心原因是UNI长期未达到平台服务质量标准。从这一点来看,业内也有卖家将其视作OZON落实物流合规管控、优化服务生态的关键举措。

不过就目前而言,此次UNI停发给相关跨境卖家带来的影响仍然难以忽视:一是发货渠道中断,已绑定UNI物流的卖家无法创建新订单,需紧急更换物流服务商,否则可能面临订单流失、店铺权重下降的风险;二是库存与履约压力,部分卖家提前备货至UNI相关仓点,货物调配与重新发货需耗费较多的时间与成本,履约节奏被打乱。

结合俄罗斯电商市场报告与平台政策导向,AMZ123也在此提醒相关卖家:俄罗斯市场环境本就较为复杂,如今随着越来越多中国卖家的涌入,俄罗斯电商平台也正在持续收紧对跨境电商产品的合规监管,各位卖家若有意进入该市场,还需提前设立风险预警机制,及时关注市场动态。

不知今年节前出货你是否遇到了物流运输难题?欢迎在评论区交流讨论~

注:文/双木,文章来源:AMZ123跨境电商(公众号ID:amz123net),本文为作者独立观点,不代表亿邦动力立场。

文章来源:AMZ123跨境电商

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