【亿邦原创】在全球贸易数字化浪潮与“一带一路”倡议的深度交织下，中国外贸正经历从“规模扩张”到“价值重构”的历史性转型。作为跨境贸易产业互联网的领军者，百佳荟集团及其旗下平台“中国外贸家”以三十年外贸实战经验为根基，将AI技术与全球化布局的深度融合。这一过程中，AI不仅是效率工具，更是重构信任、穿透市场壁垒、激活新兴需求的“产业级变革引擎”。
百佳荟集团开发的“AI工厂评估智能引擎”通过数据驱动的供需匹配，助力中小企业8000家中国工厂绕过贸易壁垒，直连“一带一路”沿线市场。50个海外运营中心形成"三位一体"枢纽，提供从展示到履约的一站式服务，破解新兴市场复杂的商业生态，推动中国产能与全球需求的高效耦合。
百佳荟的经验不仅为跨境贸易数字化转型提供了可复制的范本，更揭示了“技术向实、生态共建”背景下，中国产业互联网迈向全球价值链高端的底层逻辑与未来方向。
受访企业：百佳荟集团（旗下平台：中国外贸家）
受访人及职务：王跃能，董事长
所属行业：跨境贸易产业互联网
产业AI
1.亿邦动力：大模型与AI技术的迭代发展，给贵公司所在的行业带来哪些影响？
王跃能：今年是我做外贸的第三十个年头，从一个人背着包跑业务做外贸，后面组建自己的团队一群人做外贸，到今天通过一个平台服务全球，深感这次AI浪潮是真正的“产业级变革”。它推动外贸从依赖个人经验的“艺术”，进阶为可量化、可预测、可优化的"科学"。尤其在“一带一路”新兴市场，AI助力我们穿透市场信息壁垒，精准捕捉多层次、动态跃迁的需求，彻底打破了这些市场仅需“低价商品”的刻板印象。例如，通过分析区域消费升级趋势，我们引导工厂研发防锈工具、适应当地气候的家电等产品，成功开拓了细分市场。AI不仅提升了交易效率，更重构了供应链的协同模式，使平台从“信息中介”升级为“智能生态中枢”，现在不仅能帮客户匹配订单，更能智能协同整个供应链，这个价值就完全不一样了。
2.亿邦动力：贵公司在哪些业务环节中使用AI及大模型？取得了怎样的效果？
王跃能：我们核心打造了“AI工厂评估智能引擎”，它并非孤立工具，而是贯穿全链路的“数字贸易中枢”，帮买卖双方更靠谱地找到彼此。传统外贸里，工厂说自己好，采购商担心被骗，互相建立信任成本很高。
具体来说，它通过三步实现精准高效匹配：
首先，工厂能力数字化。通过AI分析产能、工艺精度、品控历史、出口认证等数据，构建动态的“工厂数字画像”，使实力透明化。
第二，需求解析智能化。AI深度解读采购商模糊需求（如一家沙特的采购商采购的生物外墙漆，要求"耐高温材料""15天交付"），关联物流、关税、政策等宏观数据，将其转化为可执行的生产标准。
第三，价值匹配精准化。引擎直接将采购商的深层需求与工厂的“数字能力画像”精准对标，推荐“确实能做到”的工厂，而不是“声称能做”的，这让采购商筛选时间大幅缩短，优质工厂也能获得价值认同更高的订单。
效果目前已经显现，从询盘到交付的整个流程都快了很多，我们内部效率提升了超过50%，最关键的是，匹配的成功率和客户满意度都上了一个大台阶。更重要的是，我们借鉴了AI与数字贸易融合的全球趋势，将智能引擎与海外仓、本地合规系统联动，形成端到端的数字化闭环。
3.亿邦动力：请介绍下与AI相关的团队搭建、资金投入？
王跃能： 我们的思路不搞“技术乌托邦”，采用“铁军混编制”——30%来自外贸一线的“老兵”（覆盖百余国实战专家），50%为AI算法与数据工程师，20%专注本地化合规与生态运营。这样搭建是因为技术要是脱离外贸实战，就是空中楼阁。比如工程师一开始想把模型做得多复杂，结果老外贸一句话点透：“非洲客户不认复杂参数，就看耐不耐用、能不能修”，方向一下就对了。
资金上，我们不追求最炫的模型，但坚决投入能解决实际问题的垂直场景应用，特别是数据清洗和“一带一路”市场知识图谱的构建，这是AI在我们行业发挥价值的根基。
4.亿邦动力：AI与产业的结合过程中遇到过哪些难题？将如何克服？
王跃能： 最大的难题是让AI理解新兴市场复杂的商业生态。比如，早期模型无法理解同一商品在不同港口城市的价差，这背后是物流、关税和本地渠道的复杂性。
我们的克服方式就是 “用实战迭代AI” 。依靠我们已在全球布局的49个海外运营中心的本地团队，不断将一线的市场规则、政策变化反馈给模型进行调优。必须深度本地化，尊重当地规则，技术才能真正落地生根。
产业出海
5.亿邦动力：贵司是否开启了出海业务？主要面向哪些市场？以什么形式展开？
王跃能：1995年进入非洲，出海已融入百佳荟的基因。现在通过“中国外贸家”平台，我们把模式做成了“线上平台+海外本地服务网络”，重点深耕“一带一路”新兴市场。
线上："中国外贸家"平台汇聚8000家中国工厂，利用AI实现供需匹配。
线下：50个海外运营中心构建"三位一体"枢纽（本地团队、展厅、海外仓），提供从展示到履约的一站式服务。每个中心按照“三要素”打造：海外本地化团队负责本地化对接、海外展厅展示中国产品品质、海外仓解决最后一公里履约。打个比方，尼日利亚客户想进一批小家电，以前要飞广州、验厂、验货等发货，现在去拉各斯的运营中心，看样品、签合同、提货一站式搞定。明年我们要把运营中心扩到100个，让服务网络更密、响应更快。
6.亿邦动力：针对当地行业现状、文化背景，出海业务做了哪些调整？请分享一些经验。
王跃能： 我的经验是关键在于"全球化思维，本地化行动"，必须放下身段，深度融入。
市场策略：摒弃"低价倾销"逻辑，挖掘新兴市场中产需求。例如，联合工厂开发符合伊斯兰文化的设计单品，在沙特实现溢价销售，一年卖了5000多万，其高端智能家居的增速每年达35%。
本地运营：要敢用、善用本地团队。我们早年也吃过亏，在孟加拉因为合伙人问题交过学费。这让我们明白了，必须在招聘、管理和选择合作伙伴上，制定针对不同国家的风险管控策略。
信任建立：通过海外展厅、联合验厂、本地KOL直播，破解"信任赤字"。受TikTok与Tokopedia合作案例启发，我们正探索"内容+交易"的本地化营销模式。然后，通过我们AI把工厂的资质、生产流程、物流信息做成“数字护照”，再加上海外运营中心赋能，构建“看得见的信任”。
7.亿邦动力：出海业务接下来的规划是怎样的？还将拓展哪些市场？
王跃能： 未来双轨并行，我们有两个清晰的战略重点：
网络深化：坚定不移地推进超100个海外运营中心的计划，将中国供应链的服务深度扎根到市场腹地。
能力跃迁：从“商品出海”全面迈向“产能出海”。利用我们深厚的本地化经验，为国内工厂提供"落地解决方案包"，涵盖市场调研、政策对接、本地化生产（运营）、ESG合规等一站式解决方案，实实在在地帮助中国制造实现全球化布局。
深度价值链
8.亿邦动力：在深度价值链方面，贵司如何实现纵向工贸一体化价值，或者横向配置产业资源？
王跃能： 我们不走收购工厂的重资产老路，而是打造 “数字驱动的柔性工贸联盟”。
纵向，我们与核心品类的优质工厂深度绑定，向他们开放前端市场趋势数据，指导其精准研发与生产，实现“以销定产”。我们曾经和一家五金厂合作，开发的防锈工具，在西非成了爆款，带来上千万的年销售增量。
横向，我们以海外运营中心为支点，横向整合本地物流、金融、认证等服务资源，将它们变成平台上的“标准化插件”，为中国制造出海构建一个覆盖全链路的、即插即用的基础设施。
9.亿邦动力：这些产业服务为上下游企业创造了哪些效益？为产业链创造了哪些价值？
王跃能：对上游工厂，他们找到了增长的“第二曲线”。许多从欧美市场转型过来的工厂，通过我们打开了新兴市场的大门，实现了业务的逆势增长。
对下游买家，他们获得了稳定、可靠且能满足多层次需求的供应链，综合采购成本能降低15%-20%。
对产业链，我们的核心价值是 “把中国制造的整体能力，变成新兴市场可以随时调用的云基础设施” 。我们不仅在交易，更在编织一张连接中国产能与全球新兴需求的信任网络和价值网络。
其他
10.在您看来，产业互联网第一个创新周期（2019-2024）的主要特征是什么，对新周期有什么期待？
王跃能： 第一个周期是"数字化浅水区"的探索，核心是把外贸流程从线下搬到线上，解决了信息不对称问题，但未能深度改造产业链。对新周期的期待，是走向"产业深度融合"：
第一，从"信息展示"走向"智能决策"。AI将成为核心引擎，不仅要匹配商机，更要能预判市场趋势，为工厂提供生产决策建议，为买家提供供应链优化方案。
第二，从"商品出海"走向"能力落地"。产业互联网要成为中国制造优势的放大器，系统性地帮助国内产能、品控标准和管理模式，在新兴市场本地化扎根，实现真正的"供应链落地"。
第三，从"平台交易"走向"生态共建"。未来的价值在于整合物流、金融、认证等本地化服务资源，构建"拎包入住"式的出海基础设施，让中小企业能轻装上阵，专注核心优势。
新周期的胜负手，不再仅是流量和技术，而是对产业的理解深度与生态的构建能力。这正是我们深耕"一带一路"市场，构建海外运营网络的核心方向。
11.亿邦动力：2025年产业互联网领域，您还关注哪些话题和方向？
王跃能： 我最关注三个与国家战略同频的方向：
第一，“制造业产能出海”的标准化与规模化。如何将我们踩坑获得的经验，变成一套可复制、风险可控的服务产品，响应国家“完善海外综合服务体系”的号召。
第二，AI在跨境“信任基建”中的深度应用。如何用AI更好地进行资信审核、合约执行与跨文化沟通，降低交易成本，让信任更简单。
第三，新兴市场本土品牌的联合孵化。联合中国制造优势与本地文化，从“卖产品”走向“创品牌”，提升出口附加值。
12.亿邦动力：2025年底的亿邦产业年会，您最希望听到哪些内容或者哪些嘉宾的分享？
王跃能： 我特别想听到 “地面部队”的炮火声。
一是希望听到已经成功在印度、东南亚等地完成产能布局的制造企业老板分享，他们如何解决本土化管理和成本控制的具体难题。
二是想听专注于新兴市场合规与渠道建设的专家解析，这些市场的政策法规和渠道生态日新月异，唯有实战智慧，能照亮产业出海的未来之路。
做国际贸易三十年，我始终觉得，技术不是用来炫技的，是用来解决问题的；出海不是把货卖出去，是把价值带过去。未来我们还是靠AI当引擎、靠海外网络当支点，把中国供应链和全球新兴市场拧得更紧，让“中国外贸家”真能成为连接世界的桥梁。
