【亿邦原创】10月10日消息,日前,俄罗斯电商巨头Ozon宣布,正在测试一项全新服务——“Ozon物流”,并向第三方独立网店开放。这意味着,过去仅服务于Ozon平台内部卖家的强大物流体系,如今将以独立产品的形式面向更广泛的电商企业开放。
凡是已在Ozon平台经营、且同时运营独立站的卖家,现在都可以选择接入Ozon的配送体系,让客户在下单时能够使用Ozon的自提点、智能柜或快递上门服务。
目前,Ozon正与一小部分受邀卖家共同测试该流程,预计至11月初,所有卖家都将可以接入,届时平台将发布正式通知。待功能全面上线后,商家可直接在“卖家后台”中申请开通。
据悉,“Ozon物流”主要面向那些既希望继续在Ozon平台经营,又计划拓展自有销售渠道的FBO(平台履约)与FBS(卖家自行履约)卖家。通过该服务,卖家将获得三大核心优势:
首先,借助Ozon遍布全俄的7.5万个自提点与全国配送网络,卖家可大幅拓宽销售覆盖范围,让1.3亿潜在消费者在独立网站上也能享受高效履约服务;
其次,Ozon拥有6050万活跃买家,他们熟悉并信任Ozon的配送体系,如果在独立站购物时也能获得同等便利,将有效提升消费者的购买意愿与忠诚度;
最后,卖家可以通过统一库存实现多渠道协同,一个仓库即可同时处理来自Ozon平台与自有网店的订单,加快库存周转、提升运营效率。
不过,Ozon也强调,该服务仅适用于那些同时在Ozon平台及自有网店上架的商品。此举有助于平台管控商品流向,确保统一的服务标准与履约体验。
卖家可灵活选择库存管理方式,既可在自有仓储中保管货物,也可使用Ozon官方的履约中心进行集中发货。
在费用方面,Ozon不会就交易收取销售佣金,因为所有交易均发生在卖家的独立网站上;同时,也不会因配送时效、逾期发货或卖家责任导致的订单取消而收取罚金。
具体而言,收费项目主要包括:按FBO模式存放商品的仓储费;按货量与配送方向计算的物流费(适用于FBO/FBS模式);订单配送至客户的运费(适用于所有模式);订单在Ozon自提点的交付费用,以及其他常规服务费。
值得注意的是,这并非Ozon首次尝试开放其物流网络。
事实上,Ozon曾三度涉足B2B物流领域,但最终均以关闭告终。早在五年前,公司就测试过向未在平台上销售商品的独立商店提供配送服务。当时,Ozon认为此举有助于优化物流成本,并为自提点带来额外收益。
然而,在随后的电商高峰期,Ozon更换物流承包商的举措导致部分零售商遭遇配送延误,影响了他们对Ozon物流的信任。
三年前,Ozon决定关闭其独立物流品牌 “Ozon Rocket”,以便专注于为平台内卖家提供履约支持。
一位俄区卖家回忆道:“早年我们常用Ozon Rocket的服务,对其质量与价格总体满意。也许当时出于盈利考虑,Ozon才中止了那项业务。至于这次新推出的物流服务能否保持竞争力、重现当年的水准,我们还要拭目以待。”
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文章来源:亿邦动力