【亿邦原创】9月25日，第四届全球数字贸易博览会——“丝路电商日”活动在杭州大会展中心拉开帷幕。印尼综合物流创新解决方案公司IT与运营执行董事朱迪.金塔.伊拉万作为嘉宾出席活动，并发表《港口：海运物流电子商务数字化转型的推动力》分享。
他指出，港口作为全球贸易的核心枢纽，已成为推动海运物流电子商务数字化转型的关键催化剂。他强调，在陆上丝绸之路与海上通道深度融合的背景下，港口效率直接决定了跨境电商的物流效能，而数字化转型已从“可选项”变为“必选项”。
以印尼国企PELINDO为例，朱迪详细阐述了其从传统资产所有者向生态运营商的转型历程。PELINDO通过整合集装箱码头、多式联运系统、数字支付及仓储管理，构建了覆盖国内与国际业务的海运物流生态系统。其数字化转型战略聚焦四大支柱：港口运营解决方案、海事物流平台、企业数字解决方案及海事服务解决方案，旨在通过数据工具提升客户体验与运营效率。
本文为速记初审稿，在不影响原意的基础上，由亿邦动力编辑整理。
以下为演讲实录：
尊敬的各位来宾、女士们先生们，大家下午好！今天非常开心可以来到这里，参与本次盛会。也非常开心有这个机会介绍我们公司。
港口是电子商务的催化剂，海上物流的数字化转型是我今天的演讲主题。我们都知道，海港在国际贸易当中起着关键作用，它是国际的门户，全球贸易的主要接口，也贡献了80%的总体货物运输。它也是进出口的主要通道，连接一些陆上的贸易沟通。
我们现在有着陆上的丝绸之路，有一些货物始终是要进入港口的。港口的表现，对所有物品的运输和物流有着至关重要的作用。
印度尼西亚有一家国企叫PELINDO，是一个印尼的海事门户。在这个区域它是非常重要的一个角色，包括中远海运也是它的合作伙伴。PELINDO是2021年建立的，它通过不一样的发展阶段，有着自己更多的目标。比如一开始可能只是一些资产的所有者，只有一些基础设施。但现在我们变成资产的运营商，又建立了一整个海运方面的生态系统。
PELINDO拥有着许多业务线，比如集装箱码头以及港口支持。我们刚才说到，在港口方面，这是我们业务的主线，而且有其他物流方案，促进整个物流体系发展。
我们的数字化转型战略就是一定要国际和国内相结合，国内让业务一如既往地更好发展，我们的专注点就是让用户界面变得更加数字化。这个区域当中的一切都是数字驱动的，所以一定要使用数据工具来提升竞争力，我们的目的就是提升自己的电子表现，以及让客户更加满意。而且也需要提升自己的运营，卓越、专注于客户体验和数据分析等等。
现在说一下整个海运物流的生态系统。最关键的就是最后一英里的运输，我们有这方面的数字体系和系统，有从港到另外一个港口的运输体系，而且有多终端的操作系统以及仓储系统，这对于整个运输体系来说都是非常重要的角色。
为了更好支持海事业务，我们建立海上的物流生态系统中心。对于所有实体来说，我们都可以把它纳入到这个物流生态系统当中，包括单一窗口，数字平台，比如电子支付、电子商务。然后在供应方，有TLT和TL3等供应商。在海事方面，我们和它们所有的系统也是相联的。
最后想做一个小小总结，我觉得电子转型不是一个选项，它对整个海运物流来说至关重要的。在现代电商行业当中，我们的海运一定要跟上步伐，提升客户的体验，不断进行创新，也需要不断赋能一些协同运营的能力，并成为整个电子商务的催化剂。
这是我们整个产品线和产品组合。我们有四大支柱，比如说港口运营解决方案，海事物流平台，企业数字解决方案以及海事服务解决方案，所有产品都有数字平台。
非常感谢大家的聆听，谢谢。
关于本次会议：
据悉，本届“丝路电商日”系列活动还将同步举办电子商务合作机制伙伴国联络员会议、2025中亚区域经济合作数字经济与数字贸易对接会，搭建政府间沟通协调机制；“丝路电商”走进杭城线下考察、“丝路云品推荐周”线上推介以及“丝路电商”主题展。推动“丝路电商”合作从“对话”走向“落地”，从“实践”走向“共赢”。
文章来源：亿邦动力
