“拼邮的朋友注意了，5月22日就要截单打包发货了，5月23日到的商品就只能等下一批了。”
看着群里的消息，身在纽约曼哈顿公寓里的阿莹紧张地打开淘宝，查询着自己在618大促抢购的17件商品的物流信息，直到看到所有商品都显示“已签收”，她才长舒了一口气：“幸好没有什么预售的商品，不然可能就赶不上这一波集运了。”
5月12日，中美发布联合声明，美国宣布将取消91%的对华加征关税，暂停24%的“对等关税”90天，保留10%基准税，调整后的关税于14日正式生效。
随后，美国白宫又发布公告，表示对来自中国的价格不超过800美元的小包裹，征收的新关税将从120%降到54%，同时保留自5月2日起生效的每件小额邮寄物品100美元的从量关税，撤销原定将于6月1日实施的将小额邮寄物品从量关税提高至200美元的规定。
降低的关税结合上中国电商平台的618大促，让不少在美国生活的华人、留学生甚至美国人，开始逛起中国的电商平台“反向海淘”，想要抓住这90天的窗口期，尽快买到自己心中的便宜好货。
购物囤货潮中，同样涌现的，还有一个个拼邮群——在中美关税战后，组团拼单凑够一定重量发货到美国，平摊逐渐增高的关税，成了他们的新“省钱之道”。
当然，新的关税政策背后同样暗流涌动。
阿莹发现几乎所有集运公司都打出了“包税”的旗号，而在此之前，不少人根本不在意包不包税这件事，运费也悄悄跟着关税政策变化，“之前每公斤比以前涨了3元，最近又降了，但还是比去年贵”。她所在的拼邮群团长解释，是关税变化和海运价格在涨，“最近很多商家都在抢窗口期发货到美国，运力紧张，货运公司也在涨价”。拼邮群里，一单拼邮刚结束，马上又有人询问什么时候发起下一单，“最近赶紧囤货吧”。
跨越太平洋的反向海淘
“感觉今年国内618的时间节奏是给我们准备的。”在洛杉矶工作的Lily调侃道。
2025年5月12日，中美宣布关税战暂停90天。颇为戏剧性的是，中国不少电商平台随即宣布提早开打618，把大促时间提前到了5月13日，也就是关税战暂停后的第一天。
一边是关税降低政策，一边是中国618大促，两个节点的叠加，直接让不少在美生活的华人、留学生和美国人，开始了“反向海淘”。
Lily就是其中一员。
今年5月初，她领养了一只宠物猫，本来打算就在当地宠物超市购买各种宠物用品，但关税政策的变动，让她开始留意国内购物网站上的各种猫咪用具——美国售价12美元的宠物食碗，某电商平台上只要28元，换算过来不到4美元，美国售价9美元的伸缩逗猫棒，某电商平台上只要14元，换算过来不到2美元……
最后，Lily决定急用的先在当地宠物店买，其他都淘宝买了再寄过来。算上618的折扣，这些宠物用品的实付价格更低，即便叠加上关税、运费，也比Lily在美国当地买划算，“本地宠物店的不少东西还贴着个‘made in China’的大标签，那我为什么不直接中国买了寄过来”？
从618大促开始，Lily下单近30件商品，花了近1400元，但她表示这些东西即使叠加国际运费，花的钱可能也只有在美国购买的二分之一，“相当于直接省出一周的房租”。
和Lily一样趁着618采购的，还有在美国生活了七八年的王玉——她最近准备和家人跨州搬家，不少日用品都要重新采购，而美国的不少东西已经涨了一波价格：“4月在某电商平台买的抱枕13美元，前几天再看已经涨价到了16美元。身边做贸易的朋友说现在涨价还不算夸张，因为很多人都在卖库存，等过一两个月库存清空了，到时候关税还是比较高的话，各种日用品的价格可能会持续再涨上一波。”
未雨绸缪的她，甚至想要提早买好婴儿用品，“美国这边婴儿车和儿童安全座椅涨价太夸张了，4月的时候我看Uppababy的Vista3婴儿车是899美元，5月的时候又涨了300美元，这涨价幅度太夸张了，某电商平台上买还比美国便宜点”。
同样涨价的，还有各种来自中国的产品。
王玉翻看自己今年的网购订单，发现自己从某电商平台上买的不少东西，都涨了一波价格，原来只要1.69美元的黄瓜味乐事薯片，现在要2.49美元，原来3.99美元的海大厨馄饨，现在涨价到了5.99美元。
“如果错过这90天的窗口期，后续的税费可能让商品价格翻倍。”王玉坦言，她现在有一种“低税率倒计时”的焦虑，所以这几天不断地刷各种购物网站，尤其是国内正在做618大促的电商网站。
相同的焦虑，驱动无数身居美国的消费者涌入中国电商平台，甚至让一些从来没了解过中国购物网站的美国人也开始学起了“反向海淘”——抢购囤货，既是消费选择，更是应对贸易不确定性的生存策略。
反向海淘党，开始拼团
抢购的下一步，是怎么把国内购物网站的商品运到美国。
小红书和北美华人论坛里，出现不少带着美国地名和数字的笔记和帖子——“法拉盛11366拼邮，有姐妹需要吗？”“布鲁克林11209拼邮，每周发货，超级划算”“湾区95134拼邮，有人一起吗？”
帖子提到的地名是大区域，数字则是美国邮政编号，给想要拼邮的人圈定了一个更加小的范围，方便他们寻找到离自己更近的拼邮团。
“以前我就知道拼邮，但从没拼邮过，也没关注过什么包税不包税。”阿莹在美国读了本科和硕士，2021年毕业后选择留在了纽约工作。
她是一个热爱“反向海淘”的人，之前每年基本会集运五六次东西到纽约，各种小首饰，家里的地毯门帘桌布，全是淘宝买了再集运到美国的，“国内下单邮寄过来，在集运仓攒一两个月攒够一定重量再寄过来，算上运费还比美国便宜一大半”。
变化发生在今年4月，美国总统特朗普发起了全球关税战，随后，美国对中国的关税不断上涨，曾经的T86政策也被取消——T86全称为“Type86清关”，是美国海关针对进口货物的一种申报类型，这种申报类型允许货值不超过800美元的包裹快速清关，并且不需要纳税。
曾经，很多跨境邮寄公司用的都是这一模式清关，在一些情况下还会选择“低申报”，也就是物品报价比实际价格更低，这样的灰色地带，也在新政策的压力下喊停，一些公司更是直接暂停了邮寄包裹服务。
4月，阿莹的朋友从国内买了小首饰和衣服寄来美国，到达美国时正好撞上关税战，总价值300多美元的东西，被要求交400多美元的税，“税比买的东西还贵”。关税战的影响下，阿莹近两个月没敢在国内电商平台上下单转运，直到中美发布联合声明，关税战暂停，她才重新开始“反向海淘”。
但这次，阿莹不再选择自己集运，而是转向了拼邮。
把国内的东西寄到美国，主要有两种模式，一是空运，二是海运，前者速度快，价格高，在一般情况下，大多数反向海淘的人，还是会选择更加实惠的海运。
海运的价格会按重量分阶梯计算，包裹越重，运费价格也就便宜，为了凑够重量拿到最便宜的运费，拼邮团应运而生，大家购买的包裹邮寄到同一个集运仓，拼成一个大包裹，凑够21公斤或者100公斤，拿到更便宜的海运价格，清关可能产生的关税，也由大家平摊。
阿莹选择拼邮，是因为这次关税战暂停90天，她没有足够的时间自己凑够重量，同时阿莹所在的拼邮群公告还直白写出，海运产生关税的可能性很小，大家基本不用担心这个问题。
曾经自己集运的Lily，也和阿莹一样，为了更加实惠划算的价格选择拼邮，“从国内买东西寄过来，为的就是划算便宜，关税影响下，还是选择更划算的方式比较好”。
她身边不少打算在今年618从国内反向海淘的朋友或者同事，也基本选择了拼邮海运，只有个别急用的商品则选择了包税的空运——相比23元一公斤的海运，包税空运的价格在67—69元一公斤，价格翻了近三倍。
中国制造，困在美国最后一公里
Lily，王玉和阿莹，并不是第一波开始反向海淘的人。
早在今年4月16日，就有无数美国人开始下载起某电商平台国际版，另一个橙色的APP也在几天之后抢占了众多美国人的视线。时间线拉长，更早抢占美国人视线的，还有来自中国的两个电商平台。
但现在，两个电商平台的物美价廉优势已经不再。这两个跨境电商平台开始大幅涨价，某电商平台上的商品甚至还多了一个名为“进口费”的额外费用，价格比曾经直接涨了3、4倍，曾经被美国人视作平替的中国制造，也显得不是这么“平”了。
在4月中旬反向海淘的人，则可能是运气最不好的一批人。
“海运周期一般25—30天，他们下单的商品可能正好错过了关税战暂停，面临的就是高昂的税款。”阿莹感慨，现在的反向海淘，就是和美国千变万化的政策抢时间，“以前T86政策还生效的时候，清关速度又快又不用担心税费，现在每天睁开眼，就怕自己收到一张高昂的税费单，让你去缴纳比你买的东西还贵的关税”。
阿莹也曾想过直接在美国购买各种商品，但确实有些困难，“审美不同，很难短时间扭转过来，美国也确实很难找到又好看又便宜的东西。如果哪天我不再从中国买东西转运，或许可能说明我真的适应了美国的生活”。
选择了拼邮海运的Lily，也开始担心起自己的包裹。
拼邮团有些时候会有团长出面负责，有些时候没有人主动承担团长的责任，那就是包裹最重的人来做团长，所有包裹都会寄到团长家，剩下的人直接去团长家自取拿货，“团长家就相当于驿站”。
但并不是每个团长都会负责，Lily拼单后才从朋友那得知之前曾有人做拼团团长却拒绝收货，导致整个包裹都被退回，还有人随便把拼团的包裹丢在车库外面，导致东西丢失，“拼团很多时候就是陌生人一起买东西，只看人品和责任心。谁知道中国快递漂洋过海，会不会直接败给美国最后一公里”。
而在阿莹加入的拼邮群里，已经有人自发组织起下一场拼邮，呼吁大家趁618赶紧买赶紧寄，按照海运的时效，他们要在7月2日前囤好货，“说是暂停90天，但算上30天的海运时间和国内运输时间，留给我们下单的时间其实只有不到60天”。
这个618，当众多身居中国的人缺少了几分对大促的热情时，大洋彼岸的美国，还有不少人正在逛着中国购物平台，加满自己的购物车，下了一笔又一笔订单，无数来自中国的包裹也在太平洋上缓慢航行。
刚对拼邮表达了焦虑的Lily，也再次加入了一个拼邮团，“谁也不知道关税接下来会怎么变，只能先买上一点，以免未来不时之需”。
注：文/王崭，文章来源：电商在线(公众号ID：dianshangmj)，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力立场。
文章来源：电商在线
