【亿邦原创】日前，蓝霄航空科技（济南）有限公司（下称“蓝霄航空”）宣布连续完成数千万元天使轮和天使+轮融资，天使轮由联想之星和海益投资联合领投，天使+轮由戈壁创投独家投资，所筹资金将用于公司飞行器产品研发。
蓝霄航空成立于2024年6月，目前主要从事大型增程式倾转旋翼eVTOL飞行器的研发和制造。蓝霄航空定位是“全国首家增程式倾转旋翼eVTOL飞行器制造商”，致力于重构航空货运市场， 打造高时效的低空直航货运网络，推动航空制造业高端化、 智能化、 绿色化发展。
蓝霄航空创始人兼CEO王刚表示，公司采用“先货后人”的发展战略，即针对存量货运市场，先推出可解决里程焦虑的增程式货运eVTOL，后根据市场进程择时推出客运版eVTOL，以“倾转旋翼”技术路线，探索多个商业化场景。
成立不到半年，蓝霄航空的首款增程式倾转旋翼eVTOL货运无人机——蓝霄LX-1即将完成设计，进入总装总调阶段。区别于目前主流的纯电动路线，蓝霄LX-1采用增程式动力系统。王刚认为：“纯电动eVTOL的发展受投资认可度影响可能暂时走得相对靠前，但真正将产品放在应用场景里去重新审视，纯电动存在着一些问题。以航空货运为例，纯电动机型的里程续航和载重量都比不上增程式机型。”
目前，蓝霄LX-1的增程式系统通过燃油发电补充电能，最大起飞重量达2.5吨，最大航时超过5小时，续航里程1000公里，最大载重接近1吨。
蓝霄航空的产品将首先从货运物流市场切入。据QYResearch的统计及预测，2024年全球物流用eVTOL市场规模已达2.04亿美元，预计2031年将突破16.82亿美元，年复合增长率35.7%，市场潜力巨大。在航空货运场景中，很难同时兼顾时效与成本，企业需要在时效性和成本之间找到平衡点，而eVTOL有望为高时效的货运场景找到更具性价比的解决方案。
王刚表示，蓝霄LX-1在低空货运运输上，能够较好地兼顾“高时效”和“低成本”优势。蓝霄团队测算，以从湖北襄阳到河北唐山的飞行路线为例，对比主流快递公司的特快和标快件，蓝霄eVTOL直航件平均耗时能够缩短8-10倍。对比主力快递公司现有航空运输业务，蓝霄eVTOL干支线运输的吨公里成本仅为行业航空运输成本的60%-70%。对比整个物流运输的成本收入比，可降低30%-40%。
投资人观点
联想之星合伙人高天垚认为：我们高度认可蓝霄在eVTOL领域的创新突破与战略定位。蓝霄航空聚焦增程式倾转旋翼技术，通过解决货运场景的里程焦虑与载重瓶颈，精准切入千亿级航空物流市场。团队汇聚了航天彩虹等顶尖机构的资深技术人才，具备从研发到量产的完整工业化能力，展现了极强的执行壁垒。联想之星看好蓝霄航空以“先货后人”策略重构低空货运网络的前景，相信其在推动航空制造业智能化、绿色化转型中将成为关键力量。
海益投资合伙人Qin认为：蓝霄增程式动力系统在续航与载重上的显著优势，使其在纯电动路线主导的eVTOL市场中形成差异化竞争力。公司首款机型蓝霄LX-1的千公里航程与700公斤载重，直击航空货运的时效与成本痛点，具备规模化落地的潜力。团队过往在彩虹系列无人机研发中的成功经验，以及清晰的商业化路径，进一步降低了商业化风险。海益投资期待蓝霄航空以技术驱动，引领中国低空经济新生态。
戈壁创投管理合伙人唐啟波认为：戈壁创投作为一家深耕香港并辐射大湾区的美元基金，致力于扶助初创企业成为世界级的领导者。我们独家投资天使+轮，核心看好蓝霄航空的技术与商业化潜力，其倾转旋翼构型兼顾效率与可靠性，在载重超过1吨的场景中具备显著成本优势。香港作为大湾区的国际创新枢纽，正在积极与其他湾区城市协调，加速推进低空经济与智慧物流发展。蓝霄航空的增程式eVTOL技术有望为大湾区的跨境物流、应急运输提供高效解决方案，助力区域经济升级。戈壁创投相信，蓝霄航空将成为全球货运无人机赛道的标杆企业，为大湾区的科技创新注入新动能。
文章来源：亿邦动力
