旺季好消息，万邑通美国开新仓啦！USNJ新泽西大货新仓已上线，大件出海卖家有福啦~
01
地理位置优
新泽西仓简介
坐落于美国新泽西州
图：万邑通美东-新泽西新仓
交通便利
邻近EWR机场 (Newark Liberty Int’l Airport)，约15分钟车程到仓
邻近Port Newark/ Elizabeth港，约15分钟车程到仓
仓库面积：68,000+ 平方米
仓库容积：61,000+ CBM
日订单处理能力：10,000+ 单/天
大货仓（推荐家具、园艺、大宗电器、光伏板等大货商品）
尾程派送服务: 可覆盖美国全境
尾程推荐：
UPS，派送时效1-5个工作日（不含偏远区域），适用200磅以内
FedEx，派送时效1-5个工作日（不含偏远区域），适用150磅以内
大货推荐使用FedEx，价格更优~
02
如何派送更优？
万邑通在美东、美西、美南、美中共设有6大核心仓群，推荐卖家巧用新泽西大货仓、萨凡纳大货仓与其他仓一起备货，可提升ZONE区订单比例，缩短派送时效。
很多做大货的卖家为了节省头程费用，选择在美西备仓，但美南萨凡纳仓和美东新泽西仓，能给卖家带来意想不到的惊喜。
根据Zone 5区内的订单占比数据测算，大件备货到萨凡纳仓+洛杉矶仓+新泽西仓，订单总占比可高达97%以上，大幅提升ZONE区订单比例，大大缩短尾程派送时效，提升买家收货体验。
图：依据仓库历史数据测算
03
火力全开，助力旺季
重大货很依赖人工，又占地方，十分考验作业效率，尤其在旺季期间。万邑通全场景高效海外仓，库存准确率＞99.99%，出库准时率＞99.7%，专业、高效、精准，助力卖家稳妥、高效履约。
万邑通能够做到高效、稳定履约，主要得益于自动化仓储水平的不断提升。万邑通在美国的六大仓群，大部分仓库升级为了自动化机器人仓。
仓库采用料箱机器人，运用自动化运输线、分拣机和立体库，实现智能搬运、拣选、分拣，提升作业效率和作业精准度，降低人工操作依赖度，帮助卖家尤其在旺季高峰期，也能有稳定的履约能力，给消费者良好的收货体验。
图：万邑通美国自动化机器人仓
图：美南仓堆垛机立体库-大货托盘自动化
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万邑通差异化服务
一盘货履约
大货一般生产周期较长，周转速度也较慢，所以对资金流要求高。
万邑通海外仓第三方条码识别能力，可以做到一盘货履约多个渠道。
在不增加成本的基础上帮助卖家多渠道备货，提高空间利用率，降低库存压力，提高企业资金周转，真正帮助卖家卖得好，备得少，综合成本就是少。
裸货入库、出库加包装
重大货包装难，需要更注重产品的包装与打包质量，这将是影响消费和收货体验的关键因素。
万邑通全场景高效海外仓可以裸货入库、出库加包装，既能帮助卖家提高头程装载率，还能提升包装质量，减少包装受损。
Return label 退货标签服务
对于大件商品的卖家来说，退换货非常难，要退回国内更是难上加难，万邑通海外仓本地化退换货操作，可以很好的解决这一难题。
万邑通的Return label 退货标签服务，处理更灵活更便捷，帮助卖家提升买家购物体验，助力旺季无忧。更多关于退换货，可点击查看《叮！万邑通退货服务新升级，助力卖家跑赢旺季！》
05
重大货出海趋势解读
重大货出海，海外仓是必不可少的。
10月14日，中国海关发布9月全国出口数据，家具及其零件、家用电器、 灯具、照明装置及其零件等迎来增长，尤其家用电器和家具增长迅猛。
图：来源海关总署
其中，家具及其零件1-9月累计出口额为3522.5亿元人民币，同比增长9.6%。家用电器1-9月累计出口额为5345.7亿元人民币，同比增长15.5%。
近年来，家具、家电等大货产品成为出海趋势，其中，美国和欧洲地区仍是我国大件产品出口的主要市场。以家具为例，海关总署数据显示，2023年美国和欧盟在我国家具出口总额中的占比分别为25%和16%，仍是核心主力市场。
新泽西州（英语：State of New Jersey），是美国第四小以及人口密度最高的州，邮政缩写NJ。其命名源自位于英吉利海峡中的泽西岛；其昵称为“花园州”。
根据美国联邦经济分析局的统计数据，2010年，新泽西州的GDP为4970亿美元，超过俄亥俄州，在全美各州中列第7位；人均GDP为56,477美元，降至第8位（之前多年该州人均GDP一直为全国各州三强之列）。
纽瓦克自由国际机场（EWR）是美国最繁忙的机场之一，由纽约与新泽西港口事务管理局管理。也是纽约都会区三大机场之一，为美国联合航空的转运中心。联邦快递亦将此机场作为货运中心。附属的纽瓦克机场站通过美铁和新泽西交通连接东北走廊铁路线。（来源：维基百科）
WINIT万邑通
万邑通全场景高效海外仓，卖得好，备得少，综合成本就是少！公司目前在全球拥有15大海外仓，总面积近50万平方米，网络遍布美国、加拿大、英国、德国、澳大利亚等跨境电商市场。专注海外仓超10年，超20,000家跨境卖家的共同选择。
注：文/龚作仁，文章来源：Laborer，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力立场。
文章来源：Laborer
