华东，这里有小象超市体量最大城市，其上海单量超过深圳，成为小象超市单量第一城。
华东，叮咚买菜发迹地，上海5个点利润率，江浙1个点利润率，自叮咚逐步收缩广东后，华东成了叮咚买菜基本盘，在这里它没有退路。
华东很大，前置仓玩家能盈利又能有规模，华东也很小，全国消费最高使得竞争激烈，侯门一入深似海。
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杭州萧山区，夜凉如水，小象超市和叮咚买菜的前置仓，隔街对望，仅隔一街，有时风中缭乱，也分不清哪家，它们仓库陈列和摆放也极为雷同。
小象超市面积不大，分常温区、低温库、冷冻库，然后就是水产加工区，二者仓库摆放设置基本一样，低温放水果，冷冻库放冻品，水产加工则杀鱼，大同小异，仓库管理差别不大，不同的是二者前置仓功能有差异。
小象超市上海虽牛，但江浙区域进进退退，曾大步流星，也曾低调撤退，然后铩羽而归，目前杭州区域也并没全覆盖，比如余杭区部分前置仓仍只有自提功能，骑手配送还没有完全覆盖，还没有熬过前置仓单量密度的爬坡，美团还在硬控成本。
而叮咚买菜前置仓功能较多，除了骑手配送到家，还搞出无人车送货，平时一个骑手一趟最多带20件货，一趟成本4-5元，满载情况下，无人车可带40件货，一趟成本2-3元包含给小区长，续航80公里，区长输入取货码提货上门，一天6趟，可以顶4个骑手，以解决晚高峰堵车配送慢的问题。
这种无人配送车机动车道和非机动车道都能走，站长手机可以实时监控车辆，也可以遥控，每个小区安排一个小哥地面接货送达家门口，既解决高峰期配送时效问题，又解决骑手成本，更重要货物存放空间的提升，无人车分层堆货，承载空间可以提升，常规小哥后备箱50-60L，无人车空间达3立方米，sku一下子就可增加了。
而商品上两者打法也差不多，二者不做比价只做跟价，因此价格差不多，并没有进行激烈的价格战，但商品结构和战略却有差异。
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商品
战略上，叮咚买菜极端，在2月关闭广深38个站点后，把所有精力都聚焦在华东上，all in华东。广东华北逐步收缩，把砍下来的成本用在华东增长上，包括持续开仓以及bd地推上，整个24年叮咚买菜江浙有30％增长，叮咚买菜收缩华东，开拓华东，all in华东。
而小象超市则兵不血刃，更多还是靠自身庞大流量来慢慢厮杀，江浙区域还在成长，比如在供应链集采还有自有品牌上面，叮咚买菜直接把上海供应链复制过来，用这套供给辐射江浙，集权且有杀伤了，而小象超市则在江浙开开停停还没做到这样供给体系。
除了all in华东战略上的激进外，叮咚买菜在品类结构上也极端，比如为了打破利润天花板，叮咚买菜all in在生鲜品类上，目前生鲜占比到60％，通过与线下生鲜差异化来挤出利润，并没有单单从自有品牌、预制菜、百货上挤出毛利。
这种押注生鲜打法和小象超市完全不同，对供应商配送成本、装载量都有高要求，这套供给对规模和坑位产值要求高，比如叮咚买菜生鲜供应商要不断进行小众品类测试，前期需要漫长的品类测试以及用户培养，这需要极大规模还有订单密度推动，不然供应商耗不起，前期品没有测试出来情况下，配送成本极高，所以叮咚买菜all in华东就是要把订单密度拉起来。
小象超市没烦恼也不极端，更多是做持久战，本身流量大，因此引流成本低，商品策略上也不需挤出太高利润，而是慢慢把密度拉起来，小象超市有后手，有更多的牌可打，叮咚买菜极端，做最难的生鲜品类，把品控做到极致，而且为了在华东不断加深护城河，叮咚买菜不断扩品，比如江浙上半年缓步增加了400个sku，不断扩品的同时也试图挤出更多的利润。
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格局
华东格局相对稳定，小象超市游刃有余，叮咚买菜则奋力向前，华东市场目前还有较大增长潜力。
注：文/六哥JOJO，文章来源：六哥调研，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力立场。
文章来源：六哥调研
