涨疯了!海运运费连续12周持续狂飙,美线运价即将冲破万元大关,成为首条运价破万航线,后续仍无回落迹象。
没个强大的心脏真做不了跨境电商。当下,海运费持续飙升,利润空间一再被压缩,后续运价是否会回落?面对“天价”运费,卖家又该怎么应对?
01 美线运价将冲破万元
据6月28日上海出口集装箱运价指数(SCFI)显示,周涨幅高达6.87%,达到3714.32点,已连续12周上涨。
受红海局势升级、欧美港口拥堵和罢工、船东抱团提价等一系列事件影响,海运价格持续走高。近日,欧美航线已经涨疯了,欧洲航线运价大涨12.5%,冲破5000美元/TEU关卡,美东航线运价上涨12.05%,突破9000美元/FEU的大关。
据多家货代公司的最新消息,7月份美西航线运价将从7100-7400美元调涨至8100-8400美元,美东航线将从8300-8400美元涨至10300-10400美元,成为首条运价破万的航线。
欧洲航线将从7500美元涨至8500美元,而地中海航线预计会保持在7000美元左右,或许有些公司会小幅上涨200-300美元。
旺季未到,利润和销量毫无起色,亚马逊接连不断的分仓费、入库费、退货处理费已经让卖家难以招架,现在运费连连攀升,甚至冲破万元大关,对跨境卖家冲击很大。
不少卖家感叹,自己就是纯纯打工人,辛辛苦苦干半年,挣的钱全给亚马逊和船司了。
02 7月运价或趋于平稳,回落可能性不大
海运价格持续飙升,跨境卖家的压力也与日俱增。后续海运价格的走势牵动着每位卖家的心,那么,这波海运费上涨到底持续多久?什么时候才能回落?
据业内专业人士分析,运费上涨的原因大致有以下5点:
1)红海危机影响
船只绕行非洲,但非洲运力原本就有限,大量船只涌入造成拥堵,导致运力紧张,各航司通过提价来填补上升的运营成本。
2)货运量上涨
大量卖家为亚马逊、沃尔玛等各大电商平台的大促备货,导致发货量大增。
3)加征关税影响
大量受影响的企业纷纷赶在关税生效前大量出货。
4)船司抱团涨价
船司进一步借此发动多轮涨价,推动运费上涨。
5)港口拥堵和罢工
世界各大港口拥堵,大量码头工人罢工,导致运力进一步缺失。
多重因素决定海运价格接下来的走势。据悉,地中海航运、达飞等多家船公司计划在7月推出加班船,并且达飞针对欧系大客户提供优惠运价;同时,一些因疫情退出欧美航线的船司也开始重返航线。这将在很大程度上缓解航运市场的压力。
此外,一些业界人士表示,此轮海运价格在短期内已经达到了一个非常大的涨幅,不具备继续大幅上涨的基础,预计7月中旬以后,海运市场会恢复到一个动态平衡的状态,不会回落,但也不会继续疯涨。
03 运费居高,利润压缩,如何降低成本?
物流成本是跨境电商运营中的重要支出部分,占gmv比重为20%-30%。现海运费居高不下,卖家的利润空间大大被压缩,甚至还可能面临货物积压、无法按时履约的风险。
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注:文/龚作仁,文章来源:Laborer,本文为作者独立观点,不代表亿邦动力立场。
文章来源:Laborer