2022年，受国际和国内经济形势以及新冠肺炎疫情的影响，铁矿石等原料价格高位震荡，煤焦等能源价格大幅上涨，钢材市场经受了需求持续减弱、库存不断上升、价格快速下跌、利润大幅下滑的煎熬。
进入2023年，钢铁市场和企业经营能否企稳。钢铁行业如何走出困局、走好高质量发展之路？钢铁行业又将如何抓住机遇、提振信心？
2023年1月7-8日，第18届中国钢铁产业链市场峰会暨兰格钢铁网年会上，1800余位钢铁产业链上下游企业齐聚北京，以“穿越周期——钢铁行业的发展路径”为主题，气氛热烈地探讨了行业发展方向，研究双循环背景下钢铁产业链企业的发展之道。尤其值得注意的是，数字化话题在厚重的钢铁行业，关注度明显升温。
1、钢企嘉宾多次提及数字化
“当前，钢铁行业正经历一个困难周期，数智转型可帮助企业整合资源、降本增效、跨越难关，是关乎行业生存和发展的头等大事，已经成为新形势下钢铁企业提质增效的重要新引擎。”
冶金规划院院长范铁军的这个判断，成为本次大会的讨论热点。
“面对严峻的生产经营形势，越来越多的钢铁企业认识到，打好数字化基础，规范数据治理，挖掘数据价值，是企业实现降本增效、提升核心竞争力的重要抓手。”范铁军指出。
兰格集团总裁刘陶然认为，随着我国互联网大数据技术的不断发展，管理模式的不断创新，提升信息化、智能化、数字化运营水平已成为今后一段时间内，我国钢铁行业再出发的首要关键点。
冶金规划院工业智能研究中心副主任施灿涛也有近似观点，他表示，面对兼并重组步伐加快、绿色低碳加速转型、资源约束亟待突破、科技创新迫在眉睫等行业发展的新挑战、新特点，钢铁行业新的数智化需求也在不断涌现，这些都让以数据平台为核心的新一代智能管控平台（钢铁智慧大脑）成为新时期钢铁企业高质量发展的重要支撑载体。
数智化转型已然成为钢铁行业再出发的首要关键点。
“目前，数智化的价值已在钢铁行业的多个典型场景中得到体现。”施灿涛指出。
安钢集团自动化有限责任公司技术总监、首席计算机专家郭太祥介绍了安钢营销管理数智化的实践经验。
郭太祥表示，安钢集团的销售电商和物流系统使用了兰格钢厂EBC系统。同时还建成了安钢私有云平台、工业互联网平台、大数据平台三大平台，对提高企业工作线效率，延伸“产品+服务”的市场美誉度发挥出重要的作用。
“我们通过全面打通各信息孤岛，实现客户从下单到生产、发货的全流程跟踪，销售订单从销售源头直接采集，然后下传到产销一体化系统进行质量设计和排产，同时传到SAP系统进行信用控制。”郭太祥介绍道。
河北鑫达集团提质增效与创新数智化管理中心副总经理刘文远分享了鑫达集团构建智慧供应链模式的做法。
刘文远说：“鑫达集团的思路是逐步整合、拓展集团上下游供应链资源，改善供应链互联流通瓶颈，达到拓展交易来源与规模效应，助力集团提升供应链流通效率、实现降本增效，最终实现钢铁生态圈融合。”
河南济源钢铁（集团）有限公司副总工程师王洪泽分享：“济源钢铁通过质量大数据系统，我们实现了精细化质量管控，降低了不合格产品率，持续提升了产品质量。”
2、钢铁行业数字化机会点越来越清晰
兰格集团总裁刘陶然介绍，近年兰格先后推出了“EBC管理系统”“钢铁智策”等产品，助推钢铁行业数字化水平不断提高，最终实现行业高质量发展。
兰格钢铁研究中心主任王国清对“钢铁智策”AI大数据产品进行了介绍。产品以兰格钢铁网27年积累的超百万量级的钢铁及上下游产业海量数据体系为支撑，拥有AL先进的技术支撑、智能化预测模型和成熟的产品体系，能通过AI自我学习、自我修正实现智能预测，最终实现对行业重要指标做出清晰、明朗的未来趋势预判。
亿邦动力董事长、亿邦智库院长郑敏应邀带来了以《钢铁行业数字化增长初探》为主题的专业演讲，分别从钢厂，钢贸和采购企业三个方面，分析了数字化作用点和模式机遇。
他认为，中国是钢铁大国，但劳动生产率远低于美国，数据要素是赶超突破点之一。数据要素开发有三条路径，电商驱动、SaaS驱动和传感器驱动。
郑敏说，传统钢贸生意甚至有点儿像打麻将，以为可以赢在能力，最终决定输赢的却还是运气，很难形成可持续增长。钢贸企业可以在数字化方向寻找效率杠杆，形成可持续价值与增长。在数字化采购方面，郑敏介绍：“我国数字化采购渗透率只有7.5%左右，采购供应链服务平台发展空间大，一些大型企业已经孵化出了具有独立上市能力的数字化采购供应链平台公司，形成可开放服务的资源型SaaS竞争力，且本集团外收入占比已经很高”
亿邦智库认为钢贸企业在数字化效率杠杆的两端都有机会，有机会做重做多，形成数字化版的区域调控中心，或者纵深形成行业供应链解决方案，撬动更大幅面的生意；也有机会做轻，在大平台和客户之间做本地化或专业化服务，撬动更重更多的业务。
在行业研究方面，郑敏说：“供应链价值的深处是工厂，平台价值的深处是要素。亿邦智库长期跟踪产业数字化实践，连续四年深入一线调研，提出并持续完善亿邦智库产业互联网研究框架，数字化在钢铁行业的增长价值开发刚刚开始，我们很愿意和钢企交朋友探讨数字化增长。”
3、2023采购量不减，钢铁采购企业数字化值得关注
在圆桌论坛环节，由宝武集团广东中南钢铁股份有限公司营销中心副总经理柯世禹主持，进行了以“2023钢铁供应链发展与市场展望”为主题的讨论。
柯世禹介绍道：“2022年对钢铁行业来讲，经过了非常深刻的一年，过山车式的情况已经很多年没有看到了。大环境回不到过去，整个钢材消费需求进入饱和期，钢铁行业进入了新的发展阶段。”
中国交建集团供应链管理部副总经理任宏伟，介绍了2022年钢铁行业集采方面的一些新变化。任宏伟说：2022年中国交建在采购方面做了5个方面的工作。第一个集中是我们把采购集中到区域联采；第二个集中是采购层级提升，钢材品类由集团直接负责采购；第三个集中是源头采购率得到了集中。2022我们源头采购率达到了70.49%；第四个是集中在源头，直接向厂家进行采购；第五个集中是启动了供应链金融的配套政策，这一政策大大提升了集团的履约能力和支付水平。
云南建投物流有限公司副总经理廖学智分享了在企业数字化方面的情况。他说：“云南建投是集商贸、电商、供应链、金融等于一体的企业。这一路走来，得益于数字化平台，我们一直在做的是怎么把供应链、数字化赋能的这件事。这么多年一直秉持着建供应链生态，从2016年到2021年实现了从20亿到350亿的跨越式发展，整个十四五期间准备打造一个800亿-1000亿的企业。”
最后，大家一致认为，2023年钢铁行业的采购规模不会减少，转变经营才是王道。钢铁行业整体产能过剩，市场上供大于求已经是不争的事实，只有发挥后发优势，用最先进的技术装备建设有国际竞争力的现代化钢铁企业，才能扭转局面，使落后产能淘汰出局。
文章来源：亿邦动力
