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辰韬资本郭晓斌:当下自动驾驶融资热在退潮

张丽娟 2022/09/22 14:00

投中网《智识》栏目:用镜头对话一线投资人和创业者,捕捉先行者的思考维度,记录亲历者的一线感知,共享他们对芯片、新能源、机器人、企业服务、自动驾驶、人工智能等细分赛道的真知卓识。

第二期嘉宾我们邀请到了辰韬资本合伙人郭晓斌,请他来聊下,错过第一波智能驾驶创业和融资高峰之后,在最近三年的第二波的小高峰时,他们有哪些特定的思考和投资布局?

以下是视频的一些值得思考的快问快答:

投中网:疫情以来自动驾驶融资热情被点燃了,从2019年下半年到现在资本对自动驾驶的态度是什么样的?

郭晓斌:2019年资本是比较遇冷的,但是整体资本环境还算比较冷一些。

2020年初,疫情让整个世界措手不及,资本市场当时也受到惊吓,但疫情之下反而让大家注意到数字化、无人化、智能化是一个必然趋势,所以2020年下半年开始迎来投资小高潮,一直到2021年。

到2022年,今年又是比较困难的一年,今年整个资本市场相对遇冷,对自动驾驶企业投融资,乃至上市安排都形成一定的挑战。

投中网:我看到新闻报道上隔三差五出来自动驾驶融资信息,这是你说的遇冷吗?

郭晓斌:所谓的冷和热是相对的,相对去年或者2020年下半年,应该说总体的融资金额和总体融资案例数是下降一些的。所以我们认为2022年整体来说还是比之前更遇冷了一些。

投中网:现在是真正的黎明前的黑暗吗?

郭晓斌:在一些特定的场景,智能驾驶确实已经到了黎明的时候,我们很有机会在未来两三年看到他们实现比较好的突破,实现真正无人化的运营,当然可能挑战更大的场景还需要更长时间。

投中网:早在2015/2016年成立的自动驾驶公司,很多都已经成为头部,你为错过这样甜蜜的果实而遗憾吗?

郭晓斌:我不觉得,我觉得投资一定是赚取自己认知的那一部分。看这些顶尖企业,他们似乎都不约而同地从最难的完全开放的场景做切入,我们看好这么一个巨大的赛道,但是目前从落地周期性来说,可能还需要一定的时间。

所以从我们自己投资的风格来说,我们比较追求商业闭环上可以有更好的判断,所以选择在特定的场景上适合自己判断的项目。

投中网:你不担心之前的企业已经踩过很多坑,已经完成量变到质变,而这个时候,辰韬资本才刚刚开始投资?

郭晓斌:我们虽然没有在第一波参与投资,但是第二波参与投资的时间窗口是具备一定的发展红利的。这相当于我们站在前人肩膀上做的迭代和尝试,符合任何行业发展规律,都是在前人基础上继续发展。

投中网:你一直说辰韬资本对具体场景有非常深入的判断,你们在具体场景爆发点的时候是以什么样的依据来做判断的?

郭晓斌:人是环境的产物,技术落地和企业本身也是环境的产物。而环境本身包括物理性的环境,也包括宏观的环境,比如政策环境。

所以我们考虑整体的落地,在这个环境里怎么样的土壤长出怎么样的花,我们会考虑有没有这样一些场景能够规避我们不希望的不确定性。

注:文/张丽娟,文章来源:东四十条资本(公众号ID:DsstCapital),本文为作者独立观点,不代表亿邦动力立场。

文章来源:东四十条资本

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