36氪独家获悉，生鲜超市新零售品牌「T11」近日完成1亿美金B轮融资，由阿里巴巴领投，鸿为资本、和玉资本（MSA Capital）跟投，汉能投资担任独家财务顾问。本轮融资将主要用于核心业务的服务升级、电商建设、供应链赋能、零售科技投入等方面。
此前，T11曾获得由光大控股新经济、IDG联合领投，国美、远望资本、壹叁资本跟投的1亿元天使轮融资；和玉资本（MSA Capital）独家领投的数千万美元A轮融资。
T11成立于2018年5月，是一家以全渠道零售、智慧供应链、零售科技为三大核心业务的新零售平台。T11生鲜超市是以生鲜、一般食品为主，同时经营中/西餐、日料、咖啡饮品、日杂等品类，涵盖家庭餐厨、洗化等日常生活场景的线上线下一体化的城市生活会员超市。
T11供应链业务，提供全商超行业的供应链赋能服务，从商品结构规划、采购解决方案、仓配物流解决方案，搭建全球、全国、地区三层供应链体系，全自研供应链管理系统，可提供从采、销、存、配全流程解决方案。同时，公司筹建PDT/C，未来可提供从产地端到货架端的最优商品标准化服务。
零售科技上，T11自建技术研发团队，研发国内领先S11系统，该系统灵活适配性、模块化等特质，获多项知识产权，并得到“国家高新技术企业”“中关村高新技术企业”双认证。
T11创始人兼CEO杜勇告诉36氪，T11已布局北京、上海、武汉多个城市，年底将开至8家门店，包括北京5家（第5家-西西友谊店12月15日正式开业）、上海2家（第2家-漕河泾印象城店即将开业）、武汉1家。
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从1到5
四种超市商业模型的连锁化试验
2019年6月，T11北京朝阳公园店正式开业。作为全国首家门店，该店主要服务于门店3km半径里的写字楼商务白领和以家庭为单位的消费者，提供近7000个全球优选商品SKU。
经过一年多探索，已经在产品、供应链、用户体验等方面构建起智慧零售生态的T11加快了开店的步伐。去年8月到9月，T11首家独栋门店（北京广华新城店）开业。T11首个商业体改造项目（北京当代商城店）、T11首家社区门店（北京国奥店）相继开业。
其中，T11北京广华新城店，在北京首店原有特色商品基础上，还引入了“干式/湿式熟成牛肉技术”，并提供加工/零售/代工等多种服务；此外，还开设了T11自有茶品牌Ti专 区。T11当代商城店则增添了香肠室、日料主题餐厅灯。T11国奥中心店是社区型的临街门店，与此前的T11门店面积4000平米、7000SKU不同，其面积不足1000平米，只有2000多SKU。
围绕不同商圈用户、消费人群消费习惯，在店面选址、店面大小、门店装修、选品、模块布局、运营服务等方面，北京四家门店呈现了各自不一的特色。“未来商业连锁的发展和以前本质不同，以前是标准化复制，现在需进行非标准化复制。每一个店要服务好周围商圈人群，就必须基于用户属性，做精准的商品搭建、服务体验提升等。”杜勇向36氪说道。
四家店分别对应地铁商改物业店商业独栋物业店、shopping mall店、社区店四种形态。而这四家门店正是过去一年多时间里T11在超市连锁化上探索而来的答案。接下来，T11也会以这四种店面模型为样本开展全国化布局。像武汉恒隆广场店、上海漕河泾印象城店就是对shopping mall店型的异地打造。虽然都定位于shopping mall，不同城市存在本土差异化，比如武汉店高端酒区面积较大，上海则是生鲜面积大；两个城市供应链不一样，也会造成开店难度不同。
杜勇告诉36氪，北京首店去年春节之后已经实现了单月盈利，单店累计活跃用户30万以上。新店增长曲线态势良好，增长最快的当代商城店，销量已超过朝阳公园店。在他看来，得益于T11成熟经验积累、厚实的供应链等，即将开出的西西友谊店开业后会直接进入到较高位的增长周期。
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F1赛车
喜达屋与顶级SaaS公司
过去一年多时间里，T11在供应链、电商等很多方面都进行了升级。
供应链：受疫情影响，海外进口水果，牛肉、水产供应链受到巨大冲击，T11开始发掘国内供应链，一方面寻源优质产地优质商品，另一方面发力自有品牌，比如Ti茶叶、大米。
电商：电商：从1.0升级至2.0。图案+短视频内容推荐商品，促进订单转化；从纯垂直电商到现在以“天天菜场”和Tmart为主的自营+平台的业务形态，并在自提模式上新增了“订划算”计划购业务。
目前，T11北京朝阳公园店线上业务占比已经达到40%，其他门店线上业务则是30%。线上订单履约方面，每单配送成本在7元-8元块之间，综合履约成本10元-12元。
此前社区团购乘风而起，对生鲜零售商造成了一定的影响，从一些公司财报里也能窥得一二。杜勇告诉36氪，T11的用户，即使有受社区团购的一些影响，但对T11的支持并没有减弱，经营数据一路向好。在他看来，用户跟T11产生连接，更多是出于信任。“与用户长期做朋友，为他们提供极具性价比的高品质商品，形成这种汇聚和信任之后，我们赚取长期价值。”
杜勇表示，T11已经形成清晰的目标：第一，线上线下一体化电商，他希望“自营+赋能”两条路都能走通，“自营是开好店，类似于做F1赛车，赋能则像量产车，把积累的konwhow，提供给行业”，未来成为中国零售领域的喜达屋；第二，供应链，搭建全球、全国、本地化的三层供应链体系；第三，零售科技，成为该领域的顶级SaaS公司。
注：文/36氪，文章来源：36氪，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力立场。
文章来源：36氪
