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停工待岗!痛失人才!数十万“黑帽”卖家:敲响了警钟

缪悦 2021/08/12 17:57

人才在当地变成“废柴”。面临着突如其来的下岗,迷茫、焦虑、急于换一个城市或者换一份工作,另谋出路。

作者 | 缪悦

编辑 | 何洋 大成

【亿邦原创】华南地区的跨境电商彻底崩盘了。

人才在当地变成“废柴”。面临着突如其来的下岗,迷茫、焦虑、急于换一个城市或者换一份工作,另谋出路。

几天前,年营收50亿的跨境大卖家帕拓逊,发布的“停工”告示,让业内有些错愕。

帕拓逊表示,公司研发技术类岗位执行六个月停工待岗。

一个月后,这些在家待岗员工,仅能拿到深圳市最低工资标准的80%,直至停工待岗期结束。

来深圳从事跨境电商不到两年零三月的马东在接到公司通知后,心里瞬间盘算了三件事:

要不要换个远点的房子,租金会便宜些?

如何瞒住远在陕北的父母和在杭州打工的姐姐?

要不要告诉女朋友,还是直接说分手?

这不是个例。自从亚马逊大规模封号事件发生后,深圳乃至整个华南地区的跨境电商,都变得阴郁起来。几乎每隔一段时间,就会流出大卖家停工、降薪、裁员的消息。

“深圳很多地区的房价,被2020年疫情下的跨境电商炒起来。”家有深圳湾豪宅的赵普认为,这些楼盘或许因为亚马逊“血洗”华南,而变成一场债务危机,“再也不会有人全款买房了。能把房贷付了就不错了。”

“好一些的降薪20%,严重的从900多人裁员至300多人,公司内凡是未转正的员工全部被裁,转正员工一律取消提成。”部分卖家向亿邦动力表示,行业原本生态被打乱,大量华南的跨境电商人才面临失业的窘境。

与此形成反差的是,在华南之外的一些地区——比如华东、西南,很多企业,乃至地方政府,却在加快吸纳跨境电商人才的脚步。

“我认识的几家杭州的工贸一体的跨境电商企业,都在广招运营(人员),借着华南大卖家裁员的契机,试图从华南招人。”一位业内人士告诉亿邦动力,“毕竟华南是跨境电商的摇篮,孕育了大批优秀人才。”

华南作为跨境电商的中心,曾创造了一个辉煌的时代,但同时也是这次亚马逊封号事件的重灾区。

“人心已散,只剩空船风雨飘摇。”该业内人士说道。

01

“走精品路线”,

华东跨境新势力崛起?

除了“华南派”卖家,活跃在跨境电商领域的还有另一大阵营——“华东派”卖家。

“江浙一带同样聚集了一批年销在亿级乃至十亿级以上的跨境卖家。与华南卖家不同的是,他们中的不少以卖大货(大件产品)为主,并且衍生出了不一样的商业氛围。”来自南京的服装精品卖家李泽谈道。

总部位于浙江宁波的“乐歌”,2021年上半年,跨境电商销售收入占公司总营收一半以上,同比增长132.45%,其中独立站销售收入达到2.55亿元,同比增长366.42%,占总营收的19.48%。

同样是来自宁波的跨境大卖家“遨森”,2020年营收高达34.57亿元;还有正在申请IPO的杭州大卖家“子不语”、“爱斯基摩人”也跑出了10亿级的体量,前者2020年营收近19亿元,后者超过10亿元。

“要按地域来看的话,以前一直是华南强、华东弱。相比而言,华南卖家跑得更快,路子更‘野’,而华东卖家相对更慢,也更保守、老实。所以这次亚马逊封号事件主要集中在华南卖家身上。”某跨境电商服务商指出。

不过,来自南京的亚马逊卖家张昊并不同意这一观点。“单纯以华南、华东的地域区分来看这次封号事件,会有些不公平。华东也有卖家涉嫌违规被封号的,只不过企业不知名,影响范围没那么大。只能说两个圈子的历史背景以及经营思路有所不同。”他谈道。

张昊在与亿邦动力的交流中指出,华东地区“白帽”玩家(完全不刷单、不违规的运营方式在业内被称为白帽玩法,反之则为黑帽)、走精品路线的卖家比较多。这类企业往往属于品牌型卖家,有一定的产品研发投入和较深的供应链投入,并在此基础上加强用户体验。

而黑帽玩家往往采用的是泛供应链模式,选的很多货是“公版”(即大家都在卖的货),自然就会用到一些脱离货品本身的手段,比如刷单、跟卖、多账号运营等。“这次出事的华南大卖家,多数都属于这类。”张昊说。

当然,这几年,华东地区独特的优势也在逐渐凸显。比如,除了长三角一带的产业集群效应,在杭州、上海等地还云集了一批技术雄厚的电商服务商。

“依托阿里淘宝电商的发展,杭州诞生了成熟的服务供应链,比如有赞、光云、聚水潭,从国内电商SaaS切入海外电商SaaS,有一定的行业认知和资金基础。另一方面,杭州也是国内电子支付赛道的发源地,诞生了目前业务规模较大的跨境支付服务商Pingpong及连连支付。”投身于跨境电商服务行业的Bruce认为,在基础设施建设方面,华东还有很长的路要走,但背靠着大量技术型人才,他们将成为未来华东跨境业务升级的重要推手。

与此同时,在华东这片土地上,嗅觉敏锐的还有“传统淘系大卖家”。他们对迅猛增长的跨境电商赛道,同样跃跃欲试。

“淘系大卖家拓展跨境业务后,有工厂、有产品、有渠道、有运营经验,而且相比传统跨境卖家习惯了高确定性、套利赚钱的模式,他们更愿意砸钱做品牌。”在Bruce眼中,这些淘系大卖家是有钱有势力的“土豪”,或许也是跨境电商赛道新一阶段的“搅局者”。

已启动IPO的杭州跨境大卖家爱斯基摩人最初即是在淘宝、天猫开店,2015年上线亚马逊平台时,只有1个店铺、1个人。现在,爱斯基摩人的产品已销往全球100多个国家和地区,2020年海外销售额逾10亿人民币。

另外,像顾家家居、恒林股份、永艺股份、喜临门等老牌的家具、家电企业,也在布局跨境电商。早前,顾家家居曾放出口风,拟投资500万美元在港设立跨境电商公司。喜临门则于去年4月成立了跨境电商部,独立采购、独立研发,并在多个主流跨境电商平台的各大国家站点都铺开了业务。

02

华南大卖家集体“沦陷”?

从今年4月起,亚马逊对平台上涉嫌违规的第三方卖家开展了大刀阔斧的整顿。与往常不同的是,此次受到波及的不仅是中小卖家,处在第一梯队的头部卖家也未能幸免。

4月底,曾被称作跨境电商第一股的跨境通旗下子公司“帕拓逊”,主品牌Mpow在亚马逊呈现不可出售状态;

5月初,以“泽宝”为代表的多个头部大卖家旗下主力品牌账号被封;

6月,又接连有AirExpect、FITFORT、Saferell、MOSPRO等10多个年销在亿级以上的品牌账号停售;

7月6日,大卖家“有棵树”母公司天泽信息发布公告称,因涉嫌违反亚马逊平台规则,有棵树新增被封或冻结站点数约340个,涉及被冻结资金约1.3亿元,预计2021年上半年整体营收将下降40%-60%;

8月4日,年销售额超80亿元的跨境大卖家通拓科技,其母公司ST华鼎也发布公告称,通拓科技被禁售关闭店铺数共计54个,涉嫌冻结资金4143万元,占公司2020年年末货币资金的4.27%。原因可能系部分商品的不当评论,涉嫌违反亚马逊平台规则;

……

可以看到的是,在这批已公开的被“封杀”的头部卖家名录中,绝大部分来自华南地区。

华南是我国的外贸重地。据天眼查APP数据,广东省的跨境电商企业数量在全国排名第一(占比超过68%),有近39万家。卖家们在亚马逊、阿里巴巴国际站、速卖通、Lazada、eBay等平台开店,撑起了中国跨境出口电商的半壁江山。

而深圳则汇聚了最早一批“发达”起来的跨境电商企业。

“深圳最贵的房子——深圳湾一号,90%都被做亚马逊的卖家抢光了。”这样一个曾在跨境圈内广为流传的段子,折射出两个信息:一是早期做跨境电商出口生意来钱很快、暴利;二是大批有经验的卖家都集中在深圳,业内也一直流传着“华南四少”、“坂田五虎”的美名。

“深圳紧邻香港、背靠东莞、面朝盐田,交通物流发达,加之华南地区跨境电商发展历史久远,有浓厚的创业氛围,基础设施成熟,从业人员多,相关信息也能更高效的流通。”来自华南跨境卖家圈的Allen说道,“这里曾是很多跨境电商人眼中的‘圣地’。深圳北站附近的坂田和平湖的华南城,诞生了很多年销售额在几亿到几十亿规模的公司。”

然而,一些“野蛮生长”、“不合规”的玩法,也多诞生于这片土地。

“比如早些年流行的站群模式,因为部分卖家'发空包'、'货不对板',伤害了用户体验,被Shopify、Facebook严厉打击。现在刷单、测评、多账号的平台运营模式又埋下巨大隐患,不知道哪天亚马逊翻一翻旧账,惩罚就到自己头上了。”Allen无奈地表示。

他在与亿邦动力的交流中指出,亚马逊非常看重平台商品的丰富多样性,如果大卖家通过打价格战、操纵评论、刷单等极端手段形成一种垄断,平台生态的健康必然受到伤害。

“现如今,在平台的封号砍刀之下,老路子肯定是走不通了。”Allen感慨道。许多深圳的老牌大卖家现在都在转型,但阵痛和彷徨是免不了的,而那些曾试图模仿他们的后来者就更是迷茫了。

03

戴“黒帽”的卖家:敲响了警钟!

根据多位业内人士的总结,以华南部分大卖家为代表的商业模式就像是一家“百货超市”——注重铺货、营销打爆品的商业逻辑,善用一些高利润(但也高风险)的运营手段;而与之相对的的商业模式则是“专卖店”——在强化供应链的基础上,做深某一垂直品类,并试图打造单品牌或品牌矩阵,运营手段则相对“保守”。

对于二者的区别,在渠道选择上,铺货型卖家会以亚马逊平台为主,同时在其他渠道也都有涉及,在单个平台上注册几百上千个账号后,采用多品类海量SKU的模式去铺货(SKU数量可在1万以上),并基于海外仓和FBA备货,因此常伴随着一定的库存压力。

“铺货型卖家好比‘百货商店’,早期不太重视、也不需要鲜明的品牌形象,是用大量的商品去占据用户视线的逻辑,相应的单个商品的研发费用和毛利水平也比较低,核心竞争力在于‘选品+低价+运营listing打爆品’的能力,不少华南大卖家都是以此起家的。”某业内资深人士表示。

而选择精品模式的卖家,通常第三方电商平台和独立站的布局并行,因为有深度合作或自建的工厂,可以将成本控制得很低,早期以性价比切入市场,形成规模后,再加大研发投入,精细打磨出差异化的单品。另外,精品卖家的商品SKU数往往比较少,重视打造一个或多个自有品牌。

“采用精品模式的卖家就像做专卖店,在某个垂直品类里做得比较深,同时通过打造品牌获得更高的毛利。安克创新、致欧、乐歌都是这一模式的代表。”上述资深人士谈道。

“不管黑猫白猫,抓到老鼠的就是好猫。”因此,在过去,跨境圈对“铺货还是精品”的不同经营理念并没有“一棒子打死”的结论,“只要是站着把钱挣了,谁都不磕碜”。

但今年亚马逊高举的“封号屠刀”,给擅长爆品模式、戴“黑帽”的卖家敲响了警钟,而“白帽”、精品路线的卖家则轻松、淡定许多。

“最近的风波真没给我们造成什么的影响。”南京卖家李泽表示。

“因为华南卖家做3C电子的比较多,这类产品属于标品(功能、外观、相同或无明显差异化的产品),所以就强化了流量和运营爆款的能力,刷单、刷评论就多了。而且像耳机、数据线这类商品,价格比较便宜、重量也轻,刷单的成本更低,也更好操作。”某来自宁波的大卖家吴翔表示。

“而江浙一带的卖家,有不少是做大件产品的(比如家具、健身器材),一个快递可能都要三四十斤,大规模刷单的成本太高,小规模的刷单又没有效果。所以,两个地区产业链的不同,决定了不同地区的卖家们,在运营打法上的差异。”吴翔说。

“白帽的运营手段终将成为主流。”李泽认为。

吴翔也同意这个观点。在他看来,其经营的跨境企业拥有扎实的产品和供应链能力,走合规化路线,再弥补上华南卖家们熟稔的流量和运营能力,大有在未来“反超”的势能。

“亚马逊的封号潮之下,大公司的资金链紧绷,开始裁员、缩减成本。这批被裁掉的华南人才会在其他地区寻找新机会,我们也试图高薪聘用他们,来补足自己的弱势。”吴翔告诉亿邦动力,培养一个新手运营需要6个月乃至更长的时间,跨境人才们往往需要了解产品、掌握平台规则的制定、专利技术、海外政策,甚至金融和物流等全链路的情况。

因此,来自华南的更成熟、更有经验的跨境电商人才的流入,可以很好地弥补华东地区的人才缺口。

中国工厂40年来积累的产业链上下游的协同关系、彼此深度联结的复杂网络的背景下,华东地区诞生了安吉家居、南通家纺、温州鞋靴、常熟女装等成熟的产业带。

另一方面,阿里巴巴国际站、速卖通、Shopline、有赞Allvalue等跨境电商平台、独立站SaaS服务商在华东的布局,则相当于为卖家造了一艘船。“再加上陆续出台利好跨境电商发展的政策,我们很期待,未来华东的跨境电商也能迎来一个黄金的时代。”吴翔说。

文章来源:亿邦动力网

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