九年磨一剑，滴滴终于正式在纽交所挂牌上市。
北京时间7 月1 日凌晨，滴滴正式登陆纽交所，开盘价为16.65美元，与14美元的发行价相比上涨近19%，开盘后，滴滴股价一度大涨超20%，市值一度突破800亿美元，不断拉近与Uber（市值938亿美元）的距离，但随后有所回落，股价最低触及14.1美元，险跌破发行价，最终收涨1%，报14.14美元。
相较于Uber两年前的上市首日即破发，滴滴今天算是 " 争气 " 地守住了发行价。
值得一提的是，在上市前夕，滴滴扩大了筹资规模，且将发行价设定在了定价区间的顶部。
SEC的文件显示，滴滴此次出售了3.168亿股ADS，比最初设定的2.88亿股多10%，每四股ADS相当于一股A 类普通股，将发行价设定为14美元 /ADS，也高于之前预计的位于定价区间中部的13.5美元 /ADS。以14美元的发行价来计算，滴滴此次至少将筹集44亿美元的资金。
滴滴在正式上市前夕扩大筹资规模，或许是热情的资本给的 " 勇气 "，截至6 月28日晚上10点，滴滴就已获得10倍超额认购，即获得超过400亿美元订单，提前超额完成原计划40亿美元的筹资目标。正式启动招股后的第二个工作日，滴滴便结束招股，较计划的时间提前一天。
滴滴上市首日还出现了一个小插曲，隔壁刚上市的叮咚买菜盘中两度熔断，一度涨超90%，有分析人士对此表示，好像美国有些投资者把叮咚买菜的股票代码当成滴滴的了 ...（二者的代码分别为DDL和 DIDI）
美股收盘后，明晟公司（MSCI）表示，将滴滴ADR纳入MSCI中国全股票指数，从2021年 7月 15日起生效，富时罗素随后也发布公告称，将滴滴ADR纳入富时罗素全球股票指数、富时罗素全球大型股票指数以及富时罗素新兴市场指数，从2021年 7月 8日起生效。
这样看来，滴滴此次上市确实是得到了多方的看好。
作为中国网约车巨头，在上市前，滴滴其实就显示了强大的融资能力。ZAKER新闻查询发现，滴滴在2012年 -2021年 4月间完成了22轮融资，总额超过220亿美元，
但与融资能力形成鲜明对比的是亏损幅度，招股书显示，滴滴2018年净亏损150亿元，2019年和2020年的净亏损则分别为97亿元和106亿元。
而在今年第一季度，滴滴的净利润达到55亿元。此外，滴滴在营收、用户数量及订单数量等重要数据表现都好于早已上市的Uber。
相较于投资者、投资机构和各类媒体的热情认购和持续关注，滴滴今天的上市则显得非常低调，内部并未有庆祝活动或举办上市仪式。
滴滴在招股书中表示，其四个核心战略板块为共享出行，车服网络、电动车以及自动驾驶。此次上市筹集到的资金也将分几部分用于扩展国际市场业务、提升包括电动汽车和自动驾驶在内的技术能力、推出新产品和拓展现有产品品类以持续提升用户体验等。
注：文/ZAKER，文章来源：ZAKER，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力网立场。
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