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Prime Day首日 有人爆单有人参加了个寂寞

Nina 2021/06/22 18:20

Prime Day是亚马逊一年一度的购物狂欢日,往常在Prime Day期间,除了消费者可以超劲爆低价秒杀到商品外,卖家们也能在这个期间获得比平常多好几倍的流量与销量。不过,今年大促首日就有卖家直呼:亏本卖都不出单!

01

与2020年大促首日相比

今年过于“冷清”

对比今年和去年的Prime Day,历史总是惊人的相似。

2020年Prime Day大促开始时,基本可以总结为爆单、零单、暴跌这3种情况。

北京时间2020年10月12日23点,亚马逊日本站率先开启大促,13日上午卖家群里就有部分卖家已经开始晒战绩了,比如这位卖家:

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图中还有卖家发了日本站的战绩,日本站爆单情况不错,有卖家从昨晚就开始销量大涨,甚至卖断货!

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随后美国站也开始大促,有的卖家也开始爆单:

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有爆单的惊喜,就有零单和订单暴跌卖家的心酸。

他们在其他卖家爆单的同时,却只能混迹各大论坛、卖家群,眼巴巴看着别人的爆单。

卖家A:我反正不慌,反正都是“林丹”,总不能变成“负林丹”吧!

卖家B:澳洲站路过,已经过去了大半天,一点感觉没有。

卖家C:今天单量暴跌,流量都被大麦承包了!

甚至有卖家表示:“今年是看别人爆单的一年,没参加活动,没测评,没广告,佛系至死。”

到了今年,也是欧洲站日本站率先开始大促,情况基本类似,爆单的爆单,惨淡的惨淡。

爆单的卖家迫不及待分享战果,他表示:“比平日高5倍左右,广告预算也增加了5倍。”如下图:

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而大多数卖家则直呼零单、广告烧完了也不见有单......

卖家A:我们公司欧洲站绝对是报的是假的会员日,整个公司一单不出。

卖家B:一大早看广告烧的差不多了,订单没见多,让我怀疑自己是在凑人数的...

卖家C:打开后台,这里的黎明静悄悄,跟徐志摩的康桥那么安静,能不能给我下点订单雨,比依萍找她爸要钱那天还大的那种。

卖家D:让我们‘林丹’做伴~活得潇潇洒洒...策马奔腾,共享人世繁华......

卖家E:流量都被自营抢光了,其次就是大佬们的5折再折上折,今年会员日我就当没发生过。

不过总的来说,大部分卖家们都认为,今年Prime Day又是陪跑的节奏,相比往年,今年确实过于“冷清”。

「卖家之家」发现,相比去年Prime Day大促,今年还是存在一些不同变化的。

02

大促时间不同

一个在冬季一个在夏季

去年Prime Day,因疫情影响,亚马逊宣布于美国西部时间10月13日零点全球同步开启,至美国西部时间10月14日结束,并为19个国家的Prime会员提供来自众多品牌的逾百万专享超值优惠。

此外,因这个大促日期,逼近销售旺季“黑五网一”,流量翻倍,让以中小企业为主的第三方卖家销售业绩再创新高,在19个国家的销售额超过35亿美元,同比去上一年增长近60%,成为迄今为止第三方卖家销售业绩最好的一届Prime会员日。

当时据Digital Commerce 360估计,在10月13日至10月14日的两天内,亚马逊在Prime Day的全球销售额达到了104亿美元,高于2019年7月的48小时活动期间的71.6亿美元。

到了今年6月2日,亚马逊宣布,亚马逊Prime会员日于6月21日、22日全球举行,正式回归夏季档。此外,本届Prime会员日活动将覆盖20个亚马逊全球站点,活动期间,亚马逊上的全球第三方卖家将为全球Prime会员带来逾百万超值优惠。

此外,据Adobe Analytics的分析预测,今年Prime Day的美国在线总支出有望超过2020年网络星期一,届时,美国电子商务交易额将达到109亿美元,成为美国有史以来最大的购物日,而这也将吃了个定心丸,具体战绩大家拭目以待。

03

预计部分大卖缺席

中小卖家有望“渔翁得利”

去年Prime Day,亚马逊为19个国家的Prime会员提供来自众多品牌的逾百万专享超值优惠,这些品牌也包括来自中国卖家的全球品牌,比如Roborock、Ticwatch。据悉,去年数个拥有10亿美金以上销售额的亚马逊大卖带动了24%的整体增长,而销售额低于1000万美金的中小卖家仅仅只有14%的增长。

而今年Prime Day前夕,因刷单风波,就在5月份Mpow店铺被封一周内,亚马逊几个中国大卖傲基科技旗下品牌Aukey、Tacklife、有棵树旗下品牌OUTAD、通拓主品牌TOMTOP接连被封。让人更意想不到的是,就在一个月后,知名大卖泽宝(Taotronics、VAVA、RAVPower)、投影仪大卖vankyo链接变狗,其中缘由也直指站外引流+虚假评论。

而亚马逊的这一波操作对这些大卖来说影响可谓巨大,每暂停一分钟,其损失几乎以万为单位的计量。

因此,有业内人士预计,有部分受影响的头部大卖将缺席本届会员日大促。而他们的缺席,将可能会让其他同品类的卖家“渔翁得利”。

此外,据「卖家之家」了解,今年Prime Day,由于供应链紧张,部分卖家要想满足消费者需求可能会很困难。据悉,新冠病毒疫情对全球供应链的冲击还没有消退,海运集装箱和空运能力不足让情况更是雪上加霜,此外,半导体、塑料等严重短缺、劳动力不足等因素也都影响到了供应链。

美国零售联合会(National Retail Federation)供应链及海关政策副总裁Jonathan Gold表示,今年全球供应链的运输时间将延长,成本将上升。美国零售联合会有会员16000多个,超过三分之二的会员声称他们被迫要多给供应链2-3周时间,而所有会员都反馈说成本上升了。

销售玩具的MGA Entertainment公司负责人Isaac Larian表示:“我在这个行业做了42年,看到过许多挑战,但从没有这么严重过。”

Plugable Technologies是一家销售电子产品的公司,其负责人Bernie Thompson表示:“我们在英国亚马逊的产品库存快耗光了,我们无法在英国进行Prime Day促销,因为产品连同长赐号(Ever Given)堵在了苏伊士运河。”

他还指出,今年的Prime Day仍会吸引许多品牌和卖家,但参与力度与往年相比会减弱不少,因为有很多企业对库存没有信心。

照这样看来,率先从疫情危机中恢复过来,并已有充足库存的部分中国卖家来说,是有望脱颖而出的。

注:文/Nina,文章来源:卖家之家,本文为作者独立观点,不代表亿邦动力网立场。

文章来源:卖家之家

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