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大疆“下地”造车 正式入局智能驾驶领域

刘艺晨 2021-04-14 17:34

4月12日,大疆正式推出旗下智能驾驶业务品牌“大疆车载”,并宣布将于本月19日开幕的上海车展发布相关产品。

据官微描述,大疆车载将“专注于智能驾驶系统及其核心零部件的研发、生产、销售等服务”。换言之,大疆此次涉足汽车行业并非要造整车,而是通过软硬件产品方案,为车企提供不同等级的自动驾驶功能的前装量产业务。

有消息指出,大疆在汽车领域的业务已开展五年之久,目前大疆车载团队已有700多人。由大疆内部孵化的子公司Livox览沃科技也已在自动驾驶用的车载激光雷达方面有所探索。

此前,览沃科技宣称借助大疆的生产和采购优势,车载激光雷达量产能力可达10万个,并将定价由万元拉入千元。即将发布的小鹏P5也将搭载由Livox生产的定制版车规级激光雷达。

在Tier1这一领域,大疆之前已有华为、百度等企业率先入场。佐思汽研发布的《2020-2021年ADAS与自动驾驶Tier1供应商研究报告》显示,相比国内外Tier 1发展模式,目前以华为为代表的新兴Tier 1,其合作模式直接渗透进OEM中,深度参与产品研发,将自身定位为Tier 0.5。

以华为为例,在北汽ARCFOX车型研发初始,华为便直接参与到了整车多项系统功能的研发,包括智能驾驶、智能座舱、智能电动。

在即将到来的上海车展上,首款华为HI标车ARCFOX极狐αS HBT也将迎来正式亮相。

注:文/刘艺晨,文章来源:36氪,本文为作者独立观点,不代表亿邦动力网立场。

文章来源:36氪

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