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印度站紧随美国站 亚马逊印度站这么好做么?

跨境老鸟Mike 2021-03-24 11:57

最近,知名数据研究公司Finbold公布了亚马逊2021年开始至今的新店铺注册数据。

这些数据其实看起来还是很惊人的。

Finbold公布的数据显示,自2021年至今,亚马逊在全球范围内总共新增了295,000名新卖家。

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这是个什么概念,我们稍微分解一下就可以知道。

2021年刚刚开始三个月不到的时间,295,000名,相当于每天新增3700多个新卖家。

还不够直观?那么我们继续分解。

每天新增3700多个新卖家,那么每小时是新增大概155个。

你出去吃个猪脚饭的时间,亚马逊的新卖家就增加了一两百个。

如果是依照这个新注册的效率,年底会有超过140万的新卖家涌入亚马逊。

不过这几乎不太可能,因为随着时间的推移,注册人数会减少,注册门槛也会提升。

之前网上就有无法确定来源的截图流出,说是亚马逊已经开始只接受大客户的注册了。

但是据我们了解,这只是个别招商经理的个人说法,不代表全部的招商经理。

因为每个招商经理的招商进度和筛选门槛都是不一样的。

所以如果你在一个招商经理那里碰了壁,大可不必心慌,换个招商经理再试一下,说不定就可以了。

我们再来看一下新卖家涌入的站点划分。

毫无疑问,美国站依然是涌入卖家最多的站点。

有超过76,769的新卖家选择了美国站作为第一站点,占比为新卖家的26%。

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排名第二的站点有点出乎大家的意料,居然是印度站。

有29798的新卖家选择了到印度站拓荒,占比达到了10.1%。

这个比例大大超过了日本站、英国站、法国站、意大利站等传统热门站点。

那这是不是意味着印度站是个蓝海站点,比较适合新手卖家去“淘金”呢?

我看未必。

虽然我们没做过印度站,也从未打算开通印度站,但是根据身边做印度站朋友的反馈来看,印度站确实不太好做。

大家对印度站的吐槽集中在以下几点:

1、高退货率

一个朋友是做配件周边的产品,做了有一年不到的时间。

在这几个月的时间里,印度顾客的退货率高达惊人的22%。

刚开始他还以为是自己的产品有问题,后来跟其他印度站的卖家朋友沟通了一下才发现,各个类目的退货率都很高,有的甚至高达40%。

这说明退货问题已经成为了印度站的一个普遍问题,其他的骗货、超期退货、退回空盒子等等现象更是数不胜数。

这么高的退货率,需要多高的利润率才可以支撑?自己算算就知道了。

其实,这一点也不能全怪顾客,也跟印度的快递和付款方式有关。

印度货到付款的订单比例比较高,比我们熟悉的在线支付的订单量要高出很多。

很多的快递员都是携带POS收款机之类的工具来投递货物和收款。

然而印度糟糕的交通和某些顾客拖沓的习惯,往往是还未见到货物,货物就被退货了。

2、入行门槛高

如果你打算做FBA的印度站,你必须要在印度找到一个挂靠的公司,你需要提供公司GST才可以入驻印度站。

这个公司的性质可以是你和印度人合资,也可以是印度人独资,总之你必须要找到这样一个公司才能做。

还有印度站那不太靠谱的认证体系。

印度站的认证比较复杂,主要分为BIS、WPC、ADC3大类认证。

特别是这个BIS认证,覆盖的产品类目是最多的,价格也是最昂贵的,流程也是最麻烦的。

很多卖家都被这些认证搞的晕头转向。

3、客服压力大

做美欧站点的卖家都清楚,一般的客服邮件不是很多。

但是印度站的顾客,太喜欢聊天。

我一个印度站的卖家朋友,一天可以收到300封顾客的邮件。

看到收件箱里的邮件数量,想死的心都有了。

4、海关政策

印度海关对贴有FBA标签的货物格外感兴趣,很多卖家的FBA货件经常被无端查验。

而且印度的进口关税非常高昂,含GST的税率普遍在35%-45%左右。

刨去退货率,再刨去关税,利润率已经很窄了。

当然,印度也有占优势的地方,时间所限,就不说优势了。

注:文/跨境老鸟Mike,文章来源:跨境卖家集中营(公众号ID:niuyueke9688),本文为作者独立观点,不代表亿邦动力网立场。

文章来源:跨境卖家集中营

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