【亿邦原创】在市场尚无绝对领先者出现之前，京东的入局不晚。
2013年，刘强东到美国留学的时候，收获的或许并不只是爱情。
一直被誉为“东方亚马逊”的京东，正和美国第二大在线零售商沃尔玛合力，分食着的2.1万亿规模全球跨境电商市场。
亿邦动力独家获悉，目前京东已帮助沃尔玛在中国完成了第一轮跨境电商出口卖家的招商，并将在今年加快步伐，接下来会以更多形式将中国卖家引入沃尔玛开放平台。
“很多人没意识到对标亚马逊全球开店的Walmart Marketplace（沃尔玛在线）可能会释放出的能量。如今有了京东这个盟友，或许会事半功倍。”一位跨境电商出口卖家向亿邦动力指出，当自己得知沃尔玛第三方平台联合京东在中国开放招商时，即刻燃起了希望，赶紧打听怎么入驻。
“要知道，亚马逊全球开店已充斥了300多万卖家，后来者很难在‘红海’中杀出来了，但沃尔玛全球开店平台才刚刚起步，有大把早期红利可以吃。”这位卖家谈道。
借沃尔玛搭桥，
京东向全球输出中国供应链
6年前，刘强东在接受访问时曾坦言，在美留学的这段日子，是过去十年其思考最为酣畅淋漓的一次。
6后年，京东准备迈出全球化的关键一步。
有知情人士向亿邦动力透露，目前，京东与沃尔玛的合作方式是，京东作为沃尔玛对接中国商家的“中介”，为沃尔玛输入供应链资源。
“京东在Walmart Marketplace开店（类似亚马逊的VC店，即供应商店铺），招募优质的中国出口卖家为店铺供货，由京东负责运营管理。”该知情人士解释道。
另有卖家透露，短短两三个月时间，京东的店铺已成为沃尔玛的第一大店，商品数量非常多。未来随着商品种类的不断丰富，京东还会开出更多的店。
“京东做这件事有天然优势，除了电商运营的经验，在收佣比例的优惠、内部流量的扶持以及选品一手信息等方面，相信都是有‘绿色通道’的，毕竟沃尔玛是京东的股东。”该卖家猜测。
虽然这一猜测无法得到证实，但据另一位给京东的沃尔玛店铺供货的商家透露，一般沃尔玛都要求供应商将产品送到沃尔玛配送中心，再由沃尔玛将订单发给终端客户，但京东的店铺允许商品在保证时效要求的情况下从中国直发。
据该商家称：“京东在这个店的投入很大，有个大几十人的团队在做，且前期很舍得投广告。”
此外，知情人士指出，虽然目前卖家只是以“店中店”的形式给京东供货，但这只是一个开始。
“京东不可能只想做个‘店家’，但从开店做起，是它熟悉沃尔玛平台环境、与合作伙伴磨合的最简单方法。京东下一步可能会帮助一些优质卖家在沃尔玛独立开店，并可能会从供应链、物流等方面发挥自己的作用。”他谈道，“一个很明显的导向是，沃尔玛自己的招商团队基本上都是招加拿大站点的供应商，而没有招美国这一主站点的，这留给了京东很大的空间。”
事实上，亿邦动力了解到，在与京东联手之前，沃尔玛也曾吸纳了一些中国商家，主要通路有两种：一是中国卖家注册一个美国公司，再交给渠道代理商走沃尔玛北美的后台入驻流程，这是最主流的方式，和2012年亚马逊全球开店落地中国之前的情况类似；二是有极少数卖家以中国企业身份在沃尔玛开店，他们多半是走特殊通道或者沃尔玛的测试项目，比如某些支付企业的橄榄枝计划。
可以说，此前沃尔玛并未彻底向中国卖家敞开怀抱。“很受卖家关注，但基本上是‘一号难求’的状态。”一位跨境电商代运营服务商谈道，“如今，京东把沃尔玛跨境电商的招商口子打开，看来是要开跑了。”
挖亚马逊头部卖家，
京东沃尔玛“后劲儿”足
相比亚马逊在中国的低门槛招商，沃尔玛和京东采取了“限制性开放”策略。“由京东对卖家进行审核，卡得很严，资质认证等方面比亚马逊的要求更高。”有卖家透露，“就目前来看，第一批招募的基本上都是亚马逊的头部卖家，上架的是亚马逊的畅销产品。”
该卖家指出，从自己多年的经验以及同行案例来看，亚马逊对卖家基本上是“事后问责”策略，即招商时资质审核并不算严，但卖家开店后一旦被投诉或者发现违规、不符合要求，就会强硬的采取下架、关店的惩罚。“而沃尔玛是在招商时严格要求认证标准，也因此招商体量上不会太大。”
“对京东而言，现在也是小量尝试，在自己能管控的范围内，预计到明年会加大力度。”他补充道。
“起步晚，但后劲儿挺足。”谈及京东与沃尔玛的联手，某跨境电商代运营服务商指出。
2020年8月，沃尔玛已推出一个类似亚马逊FBA的项目——WFS，允许卖家将商品运送到沃尔玛的履约中心，然后由沃尔玛处理所有的存储、挑选、包装、运输以及客户服务。而在此之前的2020年7月，沃尔玛还推出了对标亚马逊Prime的Walmart+会员服务。
“京东是个强助攻。除了招商，物流供应链方面也能补上沃尔玛的短板。”该服务商向亿邦动力谈道，京东正在拓展海外物流配送业务，且已在印尼、泰国打了样（很多地区甚至可实现当日达）。2020年，京东投资大件商品出口B2B交易平台“大健云仓”，该平台在国际零售渠道管理、动态库存管理、跨境物流、海外仓及配送服务等核心环节具备优势。“京东不是不可能在北美帮沃尔玛建仓配体系。”
有数据显示，2020年1月至8月，Walmart Marketplace约有15000位新卖家入驻。截至2020年年底，平台的卖家数量近7万家，比2019年翻倍。尤其是在2020年下半年以来，几乎每月新入驻的卖家超3000家，是2020年1月的3倍。
“亚马逊开放平台是2002年上线的，但直到2012年才在中国设立招商团队。反观沃尔玛电商，开放平台业务大概是2015至2016年间才起步，到2020年能有这样的规模已经很快了。”一位资深跨境电商从业者表示。
一直牢牢占据北美市场第一的亚马逊，2020年净销售额同比增长38%达到3861亿美元，营业收入增长58%至229亿美元。不过，一个值得注意的变化是，根据Digital Commerce 360的统计，业绩大涨的亚马逊却在丢失自己的市场份额——2020年约占据美国电商市场31.4%的份额，远低于2019年的43.8%。这显然是其他竞争对手在2020年取得了更好的增长，而首屈一指的就是沃尔玛。
又是沃尔玛又是独立站，
京东跨境出海还有更大的局？
跨境电商出口市场不缺平台。对于京东来说，相比再做个平台与亚马逊、阿里（旗下有速卖通和Lazada）、eBay正面竞争，与沃尔玛的结盟或许是更明智的。
经过2020年疫情的催化，电商已成了沃尔玛手里最重要的一张牌。根据财报，2020年沃尔玛全年营业收入为5591.51亿美元，同比增长6.7%。第四季度，沃尔玛美国地区同店销售额仅增长8.6%，但电商销售额增长了69%；旗下山姆会员店同店销售额增长10.8%，电商销售额也增长42%。而在第三季度，沃尔玛电商销售额更是大幅增长了79%。统计数据显示，2020下半年，沃尔玛线上访问次数达到月均5.07亿次。
开放平台业务无疑是沃尔玛电商的重要增长点。京东在为沃尔玛导入中国卖家的同时，也借助沃尔玛这个本土巨头打入了北美消费市场。
“这两年京东整体的战略方向就是‘往后端退’，发挥自己在供应链端的优势，此次和沃尔玛的合作就是这样的角色。”某品牌的电商操盘手评论道。
事实上，京东国际业务在出口方面的探索从2015年便开始了。最初，京东全球售业务开通了京东英文站、俄文站，又于2018年开通西班牙语站，可把商品销往全球多个国家和地区。
同时，京东也通过投资和结盟的方式进入海外电商市场。比如，2015年11月，京东与印尼当地公司合资成立的跨境电商平台JD.ID（京东印尼站）上线；2018年1月，京东宣布完成对越南电商平台Tiki的C轮投资（并于2019年增持Tiki，成为最大股东）；2019年6月，京东与俄罗斯电商平台Yandex.Market达成战略合作，Yandex.Market接入京东的商品；2019年8月，京东全球售宣布与Google Shopping达成合作，将平台热销品导入谷歌商品池的同时，也协助其在中国招商。
更值得一提的是，除了与沃尔玛的合作如火如荼，日前，还有消息称，京东也在筹谋独立站SaaS服务。
据悉，京东国际业务部生态创新项目组正组建团队，招聘包括业务负责人、商品运营、出口服务管理、营销推广等在内的多个岗位。这些岗位多要求候选人熟悉微盟、有赞、店匠Shoplazza、Magento、WooCommerce、Shopify、BigCommerce、Shopline等生态平台特点，而这些平台要么是跨境出口独立站SaaS服务商当红炸子鸡，要么是已启动出海业务的国内厂商。
招聘信息还显示，京东国际业务部生态创新项目和行业的生态伙伴建立紧密合作，通过以供应链为基础的SaaS技术产品和配套运营，打造包括商品、广告、渠道等服务在内的闭环生态。
“这可能是京东在跨境出口电商领域弯道超车的好机会。”一位跨境电商资深从业者指出，“2020年可谓是独立站的复兴之年，Shopify的崛起让整个跨境电商市场格局发生变化，SHEIN这一标杆也引得无数跨境卖家倒戈独立站。”
虽然Shopify凭借自己的声望占领了不少卖家的心智，但中国还不是它的战略重地——目前其中国商家占比仅为10%（远低于亚马逊的40%），这恰好把机会留给了一众中国版Shopify。在市场尚无绝对领先者出现之前，京东的入局不晚。
文章来源：亿邦动力网
