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走过最难的日子后 软银却选择了减持Uber?

青云 2021/01/13 17:03

软银再一次上演减持套现。

据报道,软银提交给美国证券交易委员会(SEC)的资料显示,1月7日,软银愿景基金旗下软银开曼子公司(SB Cayman 2 Ltd.)出售3800万股Uber股票,平均价约为53.46美元,总价值约20亿美元。

该出售事项完成之后,软银还持有1.842亿的Uber股票。

而早些年,软银为了拿下Uber的股份也做了不少努力。2018年1月,Uber创始人卡兰尼克套现14亿美元出局,软银也借此机会跻身Uber最大股东,持股约16.3%。

同时,软银直接对Uber注资12.5亿美元,值得一提的是,作为该次交易的一项协定,Uber董事会也向软银承诺,将在2019年启动IPO。

2019年5月,Uber如愿登陆美股,但IPO首日,Uber股价开盘破发报42美元,低于此前给出的IPO定价为45美元,截止收盘,Uber大跌7.62%报41.57美元,按收盘价计算,Uber市值697亿美元,远低于市场普遍预期,甚至低于Uber上市前最后一次私募融资轮时的760亿美元估值。

尽管上市之初,Uber在资本市场的表现并不尽如人意,但,这并不影响软银对Uber的态度。2020年,受疫情影响,美股触发多次熔断,软银股价也出现下跌现象,其市值更是一度跌至约936亿美元。

也是这一年,因为投资WeWork,给软银带来不小的资金压力。受此影响,2019年三季度,软银出现约64.27亿美元的净亏损。这是软银集团十四年以来首次出现的单季亏损,也是其成立38年以来最大的季度亏损。

为了摆脱这一困境,孙正义甚至请来美国对冲基金Elliott Management、阿布扎比主权财富基金穆巴达拉(Mubadala)等重要股东,召开股东大会,商讨私有化方案,但最后,会上没有通过私有化方案。

虽然私有化方案未获通过,但软银并未放弃自救,而是迅速推出了一项回购计划,宣布将出售4.5万亿日元(410亿美元)资产,以再回购2万亿日元股票和减少负债。

其中,包括出售价值约140亿美元左右的阿里巴巴股票,以及出售其所持有的部分软银移动公司、Sprint Corp的股份。

此后,软银还清空了对Slack、平安好医生和10x Genomics的持仓,累计获利14.07亿美元,并先后出售Arm,T-Mobile等相关公司股份,套现离场。

有数据显示,仅去年一年,软银甩卖的股份资产总计约900亿美元,但有意思的是,软银在频繁减持多家公司的股份的过程中,从未展现出减持Uber的想法,尽管2020年,Uber受疫情影响严重,净利润表现一直处于亏损状态。

不过,就数据来看,Uber虽然仍处于亏损状态,但其净利润亏损呈现明显的收窄趋势,2020年前三季度,归属于Uber的净亏损分别为29.36亿美元、17.72亿美元、11.62亿美元。

此外,Uber还在2020年一步一步剥离非核心业务,聚焦网约车和送餐业务,种种迹象表明,Uber正在尽己所能为实现盈利努力。

Uber首席执行官Dara Khosrowshahi在其三季度财报电话会议中还曾表示:尽管过去8个月过得很艰难,但有初步迹象表明,该公司的核心出行业务将全面复苏。其还表示,Uber有望在2021年实现盈利。

况且,在经历过去年年初的股价低估之后,软银的股价已经逐渐回到正轨。同时,软银手中也有了约800亿美元的。

总之,对于一直看好Uber的软银来说,在最难的时候都没有选择出售Uber,却在此时完成了对Uber的出售,实在是有点令人摸不着头脑。

毕竟,或许再等上几个月,待Uber实现盈利那天,软银或许依然会是最后的赢家。

注:文/青云,文章来源:电商报,本文为作者独立观点,不代表亿邦动力网立场。

文章来源:电商报

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