12月14日晚间，摩拜App、摩拜微信小程序即将于今日23点59分停止服务和运营。
2019年1月至今，摩拜单车接入美团已近一年，现已完成过度，完全被美团收入麾下。这也应证了王慧文在2019年内部信中的表述：目前美团APP和摩拜APP均支持扫码骑车，但未来摩拜单车品牌将更名为美团单车，美团APP将成为其国内唯一入口。
经亿欧查看，摩拜单车曾于11月14日发布通告称，为了提供更便捷的服务体验，摩拜单车服务已全面接入美团，并更名为“美团单车”。摩拜App、摩拜微信小程序将于2020年12月14日晚23时59分停止服务和运营。
并称即日起，可选择使用原摩拜账号登录美团App扫码免押金骑行。原摩拜账号中的余额、骑行卡套餐等相关权益仍可在美团App内继续使用，详情请进入美团App“骑车”或“出行”频道的“个人中心”查询。
来源：膜拜单车微信小程序
回顾美团收购摩拜，可以追溯至2018年。2018年4月，美团宣布已全资收购摩拜，摩拜将正式加入美团；2019年1月，美团联合创始人、高级副总裁王慧文发布内部信，宣布未来摩拜单车品牌将更名为美团单车，并称美团App将成为其国内唯一入口。
接手摩拜之后的美团，像是拿到了一个烫手的山芋，非但没给自己带来多少引流以及增加用户粘性的好处，更多的还是巨额亏损，同时还拖累了美团的市值。与早前分析人士称，美团37亿美元巨资收购摩拜意在推高IPO前的市值，出现截然相反结果。
美团IPO招股书显示，摩拜单车自2018年4月被美团收购后一直亏损，2018年4月4日至2018年4月30日的毛亏损为4.07亿元，相当于每天亏损约1500万元。如按年计算，摩拜单车一年的毛亏损为54.7亿元。
但无论如何，接手后的美团已在加紧调整。未来，依靠美团导流，摩拜是否可以成为共享单车领域的一匹黑马？有待时间检验。
注：文/静羽，文章来源：亿欧网，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力网立场。
文章来源：亿欧网
