【亿邦原创】11月29日消息，今天下午，“新范式2020亿邦产业互联网大会”在武汉举办。零零汽创始人佘邵镔发表了《万亿级汽车后市场的数智化升级》的演讲。
佘邵镔表示，过去几年内，汽车行业发生了有超过200亿的投资，但目前硕果仅存。在后市场这个行当里，我国国内1.7万亿的规模，配件交易一年在1万亿左右。美国汽车保有量2.8亿台，我国现在是2.7亿台左右，增量要比美国略高。所以，对比来看，中国汽车保有量今年年底有望跟美国打平，明年有可能就会反超美国，变成全球第一大市场。
但他也表示，我国整体后市场还是不太成熟，目前相关交易方没有一家能够做得到百亿级规模。这个原因在于这个行业整个链条和服务比较长，且行业里面SKU种类非常多。
目前，参与汽车产业链的几方，一方是修理厂，中国有371800家修理厂，一类是1.7万家，二类是7.6万家，剩下的是三类，这么多修理厂在做修理的过程中又是修万国车，这个数据量非常复杂，所以就造成了整个产业不太像大宗或者其他商品那样做到高度的可集成和可预测的计划状态，就造成了行为比较难改变。
佘邵镔认为，一些做互联网的人很难通过降维攻击的方式，利用数据在资本上的优势打败经销商模式，“因为你的周转率未必能干得过这么多商家在里面形成的天然互补的备货模式，不一定能比他们更强。除非你在数据上占有绝对优势，才有可能做到，而这种绝对优势难度很大。”他谈道。
“汽车行业里面的数据有很多，但静态的数据并不能产生核心的价值，只有流动的数据和产生交叉行为的数据，最终才能产生联动的价值。”且佘邵镔表示，“虽然做B端行业，但我们认为从工具和产品端的核心逻辑来讲，首先要跟客户做朋友，要有C端思维。”
据悉，大会由武汉市人民政府支持，由亿邦动力主办，卓尔智联为战略合作伙伴，支持单位包括清华大学电子商务交易技术国家工程实验室和50+投资机构。 这是2020年度产业互联网领域盘点靠谱商业模式，推出基本成型的新范式，探索创新方向的旗舰活动。展望2021，代言产业互联网先进生产力。
文章来源：亿邦动力网
