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茵曼创始人方建华:明年双11,还要不要搞?

亿邦动力网 2020/11/12 13:17

【亿邦原创】11月12日消息,2020年双11刚刚落下帷幕,汇美集团董事长、茵曼创始人兼CEO方建华通过个人公众号发表自己对双11的感受。

他透露,在今年的双11中,茵曼的毛利和销售额均超过去年,且超出了预期。在他看来,过去的双十一,像高速公路上的汽车,走在快车道上一路狂奔。而今年疫情就是一个“停车区”,接地气了才会去思考车况,和目标地距离、路线、时间……

他认为双11应该是这样的:产品实打实,好看好穿好用;优惠一看就懂,不麻烦;主打新品,而不用拼命卖旧货;服务和快递“不堵车”。


以下为《茵曼老方:明年双11,还要不要搞?》全文:


讲讲我的感受:

过去的双十一,

像高速公路上的汽车,

走在快车道上一路狂奔。

今年疫情就是一个“停车区”

接地气了才会去思考车况,

和目标地距离、路线、时间。。。

今晚和我们业务老大在探讨

明年双十一要不要做,怎么做?

先看看,双11发生了哪些变化?

双十一之前,我们做了些什么?


双十一走进常态化

——

双11应该是这样的

产品实打实,好看好穿好用

优惠一看就懂,不麻烦

主打新品,而不用拼命卖旧货

服务和快递“不堵车”~

其实,做双十一这10年来,

我感觉最大的变化是越来越平常心。

原来顾客一年等一天,

现在的每天都很新鲜。

把时间放长了看,可确定性增大了

达成业绩目标也就可以做到心中有数。


从一家新零售服装公司,

转变为一家“时尚科技”公司

——

新的管理决策方式,

是把零售“管理权”交给系统,

根据数据逻辑做智能判断、智能决策

让智能系统比老板自己懂还多!

比如双十一价格,

不知道我们顾客懂不懂

反正我是看得似懂非懂,

反正是我们运营 商品老大他们才懂。

像今年,在物流快递上,我们提前3个月

已经把双11不同时段订单量进行了分析

仓储物流对不同节点订单量分析结果,

向供应商提出货品入仓时间的计划

顾客付款后的订单

根据不同区域、不同线路匹配最优时效

上面这些,都是智能系统下完成。

原来做双十一很焦虑

订单有了,货发不出去~

商品有了,流量不够

销售额大了要考虑财报好不好

定个目标,家家都在拍脑袋。

早期一拍一个准,后面发现越拍越不准。


夯实底盘,向内增长

——

商业零售在回归本质。

从价格战,转变到品牌价值。

从营销驱动,转变到产品驱动。

我认为,产品上新是一个品牌的基本功,

产品心智是一个品牌的长期价值和硬实力。

从拥抱变化,到淡定应变,

建立形成起自己的系统打法和节奏感。

树立品牌自信,

产品自信、价格自信、市场自信,

同时进一步向“心智差异”深耕。

例如:

A商品主打棉麻舒适,

B商品可能主打免烫。

不同商品/品牌在消费者

身体和心理诉求中建立心智差异。


找到竞争规律,强大自己

——

1)产品体现品牌的良心道义

否则是不可能做出好产品,

更别说赢得人心再复购。

精于(品牌)产品,深得(顾客)人心

靠的就是细节中下苦功,出品里见“厚道”。

2)一门心思做增长

要像对一个自己喜欢的人一样

穷追不舍,持续创新和向前推进突破。

市场的规则,是看涨不看跌

有增长,市场才会给你好位置,好回报。

增长能力决定了一家企业的生命力。

3)做顾客真正想要的。

不是打折便宜卖给她/他,或被闲置

而是因为产品给她/他的生活带去了改变

让她/他还想继续买,继续用。

4)从大组织,到小组织

除了前面说的系统智能决策,

在组织协同保障上,

我们实行小组共识协同的机制。

加快决策效率,加快策略落地执行。

像今年双11,多少款我也不知道,

该有多少,系统有数。

5)终身学习,终生成长。

对无知充满敬畏和求知欲

原来踩坑犯错的地方都是我们的认知盲区

学习成长,可以帮助我们打开无知,

变得更敏锐,解决更大挑战。

所以说,强大自己,

是缓解双十一焦虑的最好药方。

也因为疫情,

今年花了很多时间在做思考

想本质、产品、人、减法~

行业需要反复洗礼欲望和野心,

纵然商业横流,也要笃定内心。。。

创业要有不怕死的精神,

创始人CEO要先跳进去,

突围的成与败,往往看一号。


结尾

——

到底明年还要不要搞?

我是真心希望,

以后天天都当作双十一来做。

做好每一天,每一件小事,跟时间做朋友。

感谢双十一,我们一起走过的10年。

文章来源:亿邦动力网

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