尽管滴滴一口气试水跑腿、货运等多个新项目，但滴滴CEO程维真正的“心头肉”，或许只有一个，那便是滴滴旗下社区电商平台橙心优选。
就在今日（11月6日），橙心优选在广东广州、江苏南京、河北石家庄三个省市同时上线，使得橙心优选的服务版图一跃扩大到全国14个省市。而这一切，就发生在程维在滴滴全员会上首次公开谈及橙心优选的三天后。
11月3日当天，程维在滴滴内部全员会上表示，滴滴对橙心优选的投入不设上限，要全力拿下市场第一名。很显然，橙心优选以三省市同时开城的举动，来呼应老大程维的雄心。
三省市同时开城，橙心优选已然加快了扩张的步伐。自今年6月在四川成都上线以来，橙心优选用三个月时间做到了四川省日单量破55万，而到9月底，橙心优选全国日单量已突破280万单。
在市场开拓和服务能力得到锤炼之后，橙心优选不断拓展业务版图，在10月份密集进入河南、福建、浙江、江西等地。虽然橙心优选一直走在扩张的道路上，但此前还没有过一次落地三个省市的大手笔。今天之后，橙心优选高速扩张已不是什么大问题。
橙心优选高速扩张，免不了一场“烧钱”大战，诚如程维所言，对橙心优选的投入不设上限。此次橙心优选上线广州，将持续推出一大波消费福利，包括每日秒杀爆品价格低至0.99元，首单可享受最低新人价0.01元等。
对广大消费者而言，这的确是实实在在的实惠，但对于橙心优选，这是在拿真金白银做支撑，也必须要付出一定的代价。
无论付出多大代价，“烧钱”加速开城还是一件相对容易的事情，毕竟滴滴作为网约车行业“一哥”，资金方面相信不成问题。但橙心优选要做到市场第一，或许就不会像喊一句口号那么简单。
社区团购，最终需要着眼于供应链，而生鲜作为高频刚需产品，是社区团购的重要流量来源，其供应链的重要性凸显，需要从货源、物流运输、仓储配送等多个方面层层把关，任何一个环节掉链子，都可能导致满盘皆输。
社区团购对供应链有着极致要求，做为网约车巨头的滴滴，眼下也没有时间自建完善的供应链体系，或者说，自建物流的动作很难跟上橙心优选高速扩张的脚步。在成为社区团购“一哥”之前，橙心优选首先需要解决这个问题。
此外，橙心优选要做到行业老大，还要问问美团和拼多多答不答应。在社区团购领域，美团优选和多多买菜同样来势汹汹。
美团在今年7月成立优选事业部，入局社区团购；9月，美团优选宣布推出“千城计划”，据传投入700亿资金，旨在年底前实现全国覆盖，并逐步下沉至县级市场；10月，美团又将社区团购业务升为一级战略项目。美团优选在王兴心中的地位，由此可见一斑。
拼多多则于今年8月在武汉、南昌等地上线社区团购平台多多买菜。多多买菜延续了拼多多在产品价格方面的低价模式，通过大量补贴来提高吸引力。有接近多多买菜的人士透露，多多买菜在内部已经被列为S级项目，COO基本上每天都会看数据，所有的问题都会过问，工作时长是每月350个小时打底。
虽然同为社区团购新手，但都被寄予厚望，而且似乎都有自己的“杀手锏”。
因为有美团买菜在前，美团优选的优势在于经验更多；拼多多从下沉市场起家，在供应链方面更有发言权，而且“百亿补贴”玩的贼溜。
面对众多新锐玩家，如果橙心优选不能快速练就自身的核心竞争力，那么突围而出都并非易事，更别说加冕封王。
橙心优选加速扩张已不足为奇，完成社区团购夺魁的壮举，才会真正令人刮目相看。
注：文/ 青云，公众号：电商报（ID：kandianshang），本文为作者独立观点，不代表亿邦动力网立场。
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文章来源：电商报
