2020年的唯品会，正走在一条崭新的道路上
一天净赚8个亿
春节还没到，唯品会就过了一个好年。
1月9日，唯品会的股价再度上涨，达到15.13美元，市值为101.2亿美元。
而就在昨天，唯品会的市值才刚刚达到100亿美元。也就是说，在短短一天的时间内，唯品会就顺势涨了8个亿！
101.2亿美元的市值，对比起隔壁的电商三巨头来说，也许还不够看，但对于沉寂了整整三年的唯品会而言已经足以称得上奇迹，还是一个逆风大翻盘的奇迹。
要知道，在2019年年初唯品会的股价不过才5.45美元。现在一年时间过去，唯品会的股价便来到了15.13美元，涨幅高达177%，翻了将近两番。
这种程度的涨幅在整个2019年也找不到对手，如果唯品会在2020年还能继续保持这个势头，重回曾经150亿美元市值的巅峰几乎是一件板上钉钉的事情。
在电商江湖的商业史上，从巅峰到谷底之后又再度回归的公司不是没有，但更多的是从此一蹶不振，沉浸在失败的暗河之中无法自拔。更别提像唯品会这样，只用了短短一年多的时间，便成功逆袭了。
所以说唯品会创造了一个新的奇迹毫不为过，它的反思和救赎值得所有人去学习和借鉴。
唯品会失去的三年
百因必有果，唯品会曾遭受的磨难得归咎到它自己身上。
成立于2008年的唯品会，也曾当过那颗夜空中最亮的星。当时恰逢中国电商大兴，唯品会借着这阵东风，靠着“特卖”的优势成功在市场站稳了脚跟，只用4年时间便成功登陆了美股。
2015年4月，在上市三年后唯品会的股价达到了历史最高点30.72美元，市值暴涨到了150亿美元，坐上了中国电商第三的宝座。这一年9月，那个搅乱电商江湖的拼多多才刚刚诞生。
和所有只向前看的企业一样，唯品会那时的眼里只有阿里和京东，既然成了老三，那么老二老大的位子自然要去争一争。
于是从2016年起，唯品便会踏上了自己的“争程”，只是没想到唯品会的这一争却把自己从原来明星争成了凡人。
在确立“望二争一”的目标之后，唯品会不再满足于只做一家“特卖”的网站，很快就开始了大刀阔斧的改革，有着丰富“飞猪”经验的它踏上了新的风口—精选。
2016年至2017年正是“精选”元年，当时网易严选、淘宝心选以及小米有品纷纷上线，不甘示弱的唯品会瞅准了机会也选择了入场。
并且和网易、阿里、小米相比，唯品会要显得更为凶猛，它直接把自己的“本职”都给丢了。2017年6月，唯品会宣布品牌定位升级，把“一家专门做特卖的网站”升级成了“全球精选，正品特卖”。
同年，为了更好的配合“精选”的主题，唯品会还斥重资自建物流品骏快递。
至此，唯品会同时对标阿里京东两位大佬：用“精选”来对标阿里京东把持的高端市场，用品骏快递来和京东物流硬碰硬。
但遗憾的是，在早就家大业大的阿里和京东面前，唯品会的种种举措无异于在以卵击石，更何况唯品会还把自己的“根基”都给丢了。
于是从这时候开始，唯品会的业绩开始大幅下跌。2015年唯品会的营收同比增长为74%，2018年这个数字变成了15.93%，缩水超过50%以上。
随之而来的便是市值暴跌，唯品会的市值跌到了50.98亿美元，相较于巅峰之时缩水了三分之二。而这时，拼多多的崛起也让唯品会身上的明星光环彻底消失殆尽。
只用三招，唯品会成功翻盘
在经历了惨淡的三年时光后，唯品会终于明白了自己的年少轻狂。于是在2018年年末，唯品会掀起了一场溯本求源的旅程。
首先，是一心一意。唯品会重新做起了“特卖”。今年7月，唯品会还用29亿买下了杉杉商业，在拓展出了线下门店，顺应了新零售的电商潮流。
2019年8月，唯品会的一系列政策很快就收获成效。在2019年的Q2财报中，唯品会的营收增长和净利润都有了大幅的回升，唯品会的股价大涨11%，迎来三年多来的首次涨幅。
其次，是化繁为简。唯品会舍弃掉了那些“鸡肋”的业务。2017年，唯品会的CFO杨东皓曾表示，未来的唯品会将会形成以“电商、金融、物流”的三驾马车架构。
唯品会在那失去的三年时间里，除了品骏快递，还扩展了各种各样的业务，包括金融贷款和生鲜电商以及社交电商等等。
到了2019年，这些业务统统都被唯品会摘除。唯品花在2019年的双十一期间便宣告关停，品骏快递2019年11月25日也被终止了。
值得一提的是，在宣布舍弃品骏快递之后，唯品会的市值再次迎来了暴涨，达到了87.5亿美元。
最后，是合纵连横。唯品会放弃了与京东争雄的执念，选择化敌为友。2018年腾讯和京东纷纷入股唯品会，2019年以后腾讯和京东又进行了增持，现在腾讯和京东已经成为了唯品会的第二和第三大股东。
与此同时，唯品会还在京东上开设了旗舰店，也入驻了微信的九宫格。在唯品会的2019年二季度财报曾经透露，过去一年中，每个季度新增加的活跃用户中，超过1/5是来自腾讯和京东。
在这一系列的操作之后，唯品会现在市值已经飙升到了101.2亿美元，距离重回巅峰已近在咫尺。
这个2020年，唯品会应该能过个好年了！
注：文/王小孟，公众号：电商热点，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力网立场。
文章来源：微信公众号：电商热点
