【亿邦原创】6月22日消息，在亿邦智能商业大会夏季峰会暨2018全球人工智能+零售未来发展大会上，深兰科技创始人兼CEO、海豚社创始成员陈海波发表了题为《 “滴滴叫店”袭来，零售核心是离消费者越来越近》的演讲。他指出，做零售就是让场景无限趋近于人，且新零售的下一个风口就是“移动零售”。
陈海波介绍称，深兰机器人在常州拥有几十万的工厂，零售升级做了几个领域，包括教育、智慧城市、安防、视觉，根据车流实时调整红绿灯的时间，这些都是深兰目前在做的。
同时，陈海波还表示，深兰去年杀入新零售，零售的场景很大，用机器视觉识别商品、识别人，深兰已经成为零售领域的行业军火商。在生物智能、教育、智慧城市、安防、军工、芯片方面都有所布局。
最后陈海波说，人工智能能够带给大家的东西很多，这只是一个部分，我们觉得时间是一般等价物，在未来时间是最宝贵的东西，希望未来每一个人的时间可以被重构，让未来每一分钟过得更有意义。
据悉，大会以“智能场景”为主题，由亿邦动力、中国商业联合会智慧商业分会、思尔福·AI零售展、厦门市网络零售企业协会、海豚社主办。
【深兰科技创始人兼CEO、海豚社创始成员 陈海波】
温馨提示：本文为速记初审稿，保证现场嘉宾原意，未经删节，或存纰漏，敬请谅解。
以下是陈海波演讲实录：
我们和亿邦有很多的交流，这一次也感谢亿邦动力邀请我们参加这样的会，虽然这是一个小的展，但是有亿邦在我们还是非常支持亿邦的。
深兰是2014年硅谷的海归团队，我们致力于人工智能技术研发。我们进入视觉的领域也比较早，在海外我们是做视觉安防，我们做了很多广场、商超防盗的动态识别。回国之后因为在2014年中国零售比较热，我们也杀入了新零售，在2016年发布了快猫无人值守零售系统，2017年6月份我们召开了人工智能改变零售，我们提出了自动贩卖柜、无人值守门店。
2017年我们在智能零售和无人驾驶车上部署都有了一些进展。很快我们还有一些产品，最近我们的物流机器人覆盖了整个上海松江大学城，今年我们的目标是覆盖50个城市，这些方面我们有了一些具体做的事情，我们今天跟大家交流一下。
我们认为零售就是要让商品无限接近客群。我们在做无人车的时候，我们做了零售和自动驾驶结合的产品。5月10号我们做了新车的发布会，视频点开一下。（视频播放）
在上海世贸，我们报名人数超过2000，到场超过1200，我们搭建了一个深兰的未来小镇。我们还拍了一部电影。当天我们新车的销售超过了上百辆。做新车发布会对于我们这样的企业还是第一次，我们才知道做新车发布会是很费钱的，一场发布会都要超过千万级的。当我们操作人员告诉我们说本田开一场发布会要七千万我觉得我们还太省钱了。
我们介绍深兰，我们可以在某个领域深度切入做事情的，但是在海外我们基因做了更大的事情，所以我们选择了一条艰辛但是非常精彩的道路。这个路就是我们希望成为平台式、世界级AI MAKER。在2016年6月份我们在上海召开了人工智能改变零售的发布会，那个会场也是超过一千人的，我们推出了很多的东西，我们联合英伟达、联想等启动了AI元年。这么一年来不管是资本还是客户对深兰的关注也不断增加，我们感谢各个领域对我们的关心，当然我们还可以做得更好。
最近一段时间大家对深兰的报道越来越多，我们觉得今天我们应该向大家呈现真实的深兰，我们到底是做什么领域的？深兰的一年代表了世界AI发展的一年，因为太快了，很多跟随我们的资本会发现根本跟不上，深兰的融资都是在一个月完成了，很多大的资本都在净调但是我们已经完成了。我们2014年回国，国内国外有很多的团队，我们有超过100个名校的博士团队，17个国家的全球部署，我们的产品出口了六个国家，我们在人工智能资本领域评为行业第一，目前深兰涉足的领域超过了九个。
在自动驾驶方面我们为很多大的车厂提供三到四级的开发，以及车载机器人和识别系统，我们也做整车，智能机器人我们的类别有四个，目前关注我的产品深兰巡警机器人瓦力已经上线，扫地机器人也已经上线。我们非常高兴还有资本在往零售领域涌入，我们一直是坚持零售是巨大的海洋，我们也希望资本不断涌入巨大的市场。在生物智能识别方面，以人脸为识别的系统已经成为上海智慧城市的底层技术，我们出门坐公交、坐地铁、住酒店、回家等都提供服务。教育这一块我们有手写识别黑板。智慧城市手上有两个超过6000亩的深兰智能汽车小镇。
芯片我们的FPGI也最近落户了常州。我们是唯一拥有军工的订单产业。人工智能的人才架构除了海外积累的基础之外，我们在上海建立了联合实验室以及北京科学院、上海科学院，最近和欧洲取得了进展，我们有卢森堡国家实验室，前两天欧盟产业处把深兰作为继微软之后的合作伙伴，我们也是把他们排到了世界级的，在美国两个，在澳洲还有一个人机协同的团队。深兰的公司目前还少了一个长沙，长沙拥有八公里公交的线路，我们在长沙建了一个自动驾驶公司。
包括深兰有三个合资公司都是世界500强前一百位，包括绿地深蓝、永望深蓝。深兰的全球布局除了自己的公司之外还拥有17个分支机构和销售网络。上半年我们完成了十多个地区的全球发布，墨尔本、英国、法国、日本、意大利、美国等，明年我们去哈佛做演讲，谷歌还有一个活动，在金砖的会议上，他会走过我们深兰搭建的通道。
视觉方面机器识别是几大系统之一。我们在深度强化学习，在人脸情绪、性别等深的框架都有底层算法构建者。我们和世界级的企业有很好的合作伙伴，包括联想、微软、英伟达。这是目前商业的应用。
上面是我们的洗地机即将出口日本，下面是两个城市BRT的大巴，自动驾驶是我们做的。这两个是我们的深兰的小马哥，已经在松江的大学城覆盖了，小哥今年将覆盖50个城市，这个车辆是我们投的，不需要你们投。这个是我们为几家车场开发的车载机器人，它有语音交互、视觉。它可以根据你的表情来判断，如果你疲劳驾驶他会启动纠正系统，这是我们今年明年装车超过20万辆。大家看车门上没有钥匙和摇控器，新车卖给你的时候还会给你一个摇控器。当它准确识别你是谁的时候，这里所有的装备、座位、倒车镜都会变成你的设置。
关于未来的设想，你我各尽不同，向往美好的可能，却都一脉相通，今天让未来招之既来。作为造车新势力，我们关注自动驾驶的功能性商用车的无限未来。作为零售商业的军火商，我们关注零售升级的下一个战场。深兰希望成为最好的军火商，最好的军火商就是能够发现战场、制造战场、发起战争。关于下一个战场我们今天别得部分相，我们今天分享新零售，新零售下一个战场是什么呢？我们看为什么喜欢网购？因为需要商品送到我们的身边对吧。
为什么我们又喜欢逛店呢？是喜欢琳琅满足的商品和出售可得。在选择一个商店送到你身边和快递盒这边应该是快递胜出。从开店的角度来讲，当然是我们开店的成本高买车的成本低，令人兴奋的前景就是房租人工年年涨，汽车价格年年降。我们有什么方法让商品接近克群呢？我们有便利店、无人售货机、办公室。我们认为新零售下一个场景就是移动零售，这是新零售移动自动驾驶时代的先例，也是零售店到来重要的存在形态，一个扫手上车离车结算的无人店，到达之前会给这个区域所有客户发通知一起买东西，就像天猫猜你喜欢。
这是第一发布的芭堤雅。这是我们的深汽车的车标，X代表着未来，当然我们还有其他的车，包括2.0和3.0。第二代的车将在月底推出，普通只有载人、载客功能的出租车将会被淘汰。移动零售是移动服务的一部分，如何让移动商店丰富多彩呢？也许需要服装、早餐、视频等，我们做一个平台就是今天上的滴滴，我们要做零售服务当中的滴滴，这是我们深兰发布的叫店系统，我们滴滴打店，我们叫做咚咚打店。这是即将加入阿里系P10的总结。移动天猫实体店商家可以卖断也可以租用。租车等于开店，成本大家可想而知。流量哪里来呢？谁会叫这个店？
网购客户加网约车客户，租金成本，深兰一直说不管我们做什么东西，去年做无人柜的时候，成本只有几千块钱！我经常开会说价格和成本没有关系，价格只和一个东西有关系，就是和客户的投资回报率有关系，这个东西客户一年回本都是可以买的。芭堤雅背后有超过二十几个银行和租赁机构，租赁芭堤雅的成本一天只有280块，因为它搭载深兰自动驾驶系统，现在还是要有人开的，但是我们可以丢到园区自己去开，也许我们是最早可以在路上到处跑的，因为我们可以用它收集精准路况，每一个区域、每一个园区、每一个城市我们动跑遍，深兰的精准地图马上就会构建。
零售就是要让商群无限接近客群，深兰要想让商店无限接近客群，其实在我们海外有一些社群。在上海我们第一批上线200辆，上海市委书记李强一定要亲自上这个车让主笔拍照，他说最好的技术就是服务人生，所以上海国资企业和深兰成立了合资公司。当然我们还有很多的商家都在上路。从线上定货到线上的定店。从滴滴打车到叮咚叫店，新零售应该迈进一个新的世纪，一个真正基于用户线上线下需求的解决方案。这是线上线下结合的最佳模式，也是未来自动驾驶时代最新的模态。
我们也呼吁各种零售玩家，各种B端、C端企业我们一起迈入新的战场，一个迭代传统的新零售，一个应召式零售的新江湖，我们来做创变玩家。世界属于梦想者，世界属于勇敢者，世界属于预知未来坚持到底的人，数据属于与我们一起感受未来的我们。这是一个视频，大家看一下。（视频播放）
在人工智能驾驶小镇里没有出租车，都是深兰的自动驾驶车在跑。每个人的时间将会被重构，碎片化时间不会再存在。我们节约每一分钟可以做更有意义的事情。人工智能能够带给大家的东西很多，这只是一个部分，我们觉得时间是一般等价物，在未来时间是最宝贵的东西，我们希望未来每一个人的时间可以被重构，让未来每一分钟过得更有意义。谢谢大家。
文章来源：亿邦动力网
