【亿邦原创】9月8日消息，在2017中国（常州）电子商务应用发展年会金融分论坛上，红眼兔创始人、CEO芮江峰发表了题为《金融带来的生态化反应，红眼兔是怎么做的？》的公开演讲，他指出，互联网科贷公司有一个好处，可能是全国区域性的去做业务，只要你是线上平台的用户都可以做。
图为红眼兔CEO芮江峰
本论坛邀请大搜车副总裁、红眼兔创始人兼CEO、慧聪小贷总经理等出席，从汽车金融、供应链金融服务、金融产品化等方面，进行全面和深入研讨，以促进金融产业持续发展。
温馨提示：本文为速记初审稿，保证现场嘉宾原意，未经删节，或存纰漏，敬请谅解。
以下是演讲实录：
稍微简单介绍一下我们红眼兔，红眼兔是聚焦在复合材料垂直领域的垂直电商平台，我为什么想到做红眼兔这样的电商平台呢？其余源自于2014年发现整个复合材料行业遇到的众多问题，比如说物流的问题，还有应收款的问题，我当时左看右看，看看是不是已经有这样的平台了，帮我解决一些应收款或者账期资金的问题，后来发现在我们这个行业，或者是当时在2014年的时候，还没有一个非常成熟的适合于我们的平台，然后我说尝试的去做。还有另外一个原因，就是物流，因为我们在传统行业这个物流缺乏很多的规范，包括也不环保，基于这两点，我说要不试试看，所以我做了这样一个平台。在电商领域我们也是新兵，今天荣幸来讲这个金融我更新了，所以如果讲的不当的地方，也请大家谅解。
我们平台主要的业务就跟金融有关的，我觉得有一环是必须要去关注的，就是仓储或者叫物流，我们还有一些其他的增值服务，跟金融有关系的，突出的就是集中采购业务、物流、金融服务，为什么说采购或者是叫销售这样的过程它有金融的属性？大家很多人都会知道，我们在传统领域，贸易商也好、工厂也好，他或多或少的都扮演了金融的属性，赊销，包括接盘、拖盘，都解决了一部分的制造业的资金需求，但是这个远远不够，你像常州的应该有十几万家企业，真正能够跟传统的银行或者金融机构形成合作的比例很少，我不知道朱经理有没有数据，很多企业都拿不到融资，那我们希望通过我们平台，更多的用户通过这个平台有一个窗口去对接这样的金融机构，或者供应链金融。
我们平台目前在这个领域有四千家用户，都是工厂级的，很多都是小微企业，尤其是越往下游它越散，它的规模越小，我们这个行业最上游就是像中石化、中石油、中华、中海油这样的企业，他们生产出来的产品一步一步往下，越往下游它的规模就越下，对于传统的金融机构来讲越难做，很多资金在提供金融服务的过程当中到不了下游，而且因为他们的信用或者叫融资能力，导致他们资金非常紧张，像在张家港、江阴这个区域，我们在化工材料这一块领域大概有三千家贸易商，可能前两年形势不是很好的时候消失了一批，这两年又重新的一批开设出来，最近原材料疯涨，尤其是今年的环保压力还是影响非常大的，导致原材料上涨非常快，下游企业说现在只要能买到货，就不管价格了，只要买到货维持生产就不错了，我们很多合作伙伴，在山东、河北都是大面积的停产，这样整个产业链影响是非常大的，损失是非常大的。尤其是那种说我全年的订单已经签订了，有一些跟外商签订的供应商，这个损失是很巨大的。
接下来我跟大家简单介绍一下，我们平台具有的一些属性，无非还是交易数据、交易流、物流、金融资金流，主要还是围绕这一块去做一些数据，打造一些数据，把用户的数据在线上沉淀下来，然后通过第三方征信的方式获得更多的数据，形成我们对客户信用等级的评估。为什么说红眼兔是一个新兵呢？今年我们也在省金融办批复之下，以我们发起做了互联网科贷，叫互联网科技小额贷款公司，马上在11月份就会营业，所以我们自身的平台有这样的金融属性，因为这个科贷公司主要服务于我们平台。我们未来想打造的就是通过这个数据，能够让它更加完善，通过互联网科贷能给我们平台带来很多用户，甚至于数据，能够真正的通过互联网科贷公司再跟其他金融公司合作，比如说传统的金融机构银行或者商业保理，真正去解决用户的融资问题，这里面更多的是需要去解决一个信用的问题，金融的基础就是信用，未来我们也会参与做一些产业基金，包括互联网科贷本身也是有投资的一个功能，审批权限是收到银监会了，从设计者来讲他们希望未来能够做到投贷联动，就真正的从融，就是股权融资去解决成长性比较好的企业的融资需求，而不是传统的贷款融资，未来十年股权融资也是一个非常好的方向和趋势。因为在我们这个行业，很多企业还是非常优质的，因为他们延伸到的应用市场，比如说在汽车领域、风电、高铁、轻轨、航天航空，尤其是汽车领域，现在汽车轻量化的光这件事情，会给我们这个行业带来五千个亿的产值，机会还是很大的，但是这些企业受限于资金的问题，如果在经营过程当中不能够很好的运用杠杆，对企业的发展还是受限的。
还有给大家分享一个说互联网金融也好，或者供应链金融也好，讲到一个成本的问题，我刚刚在下面跟焦点的蒋总也交流，互联网金融未来想要达到的效果，就是在线申请、在线审批、在线放款的方式，这样会带来一个问题，我怎么能够完善这些东西？对于我们来讲，我觉得对于资金或者是资金提供方，尤其是资金的使用方，带来的是数据的积累，目前也跟第三方征信公司，包括常州的国有平台产投下面的征信平台也在合作，包括跟上海的中诚信也做了一些合作。
在物流这个环节我觉得传统的供应链金融，大多数是对于仓储，或者是仓单质押，或者应收款保理方面产生的比较多，跟一些传统的供应链金融去比较的话，因为在长江沿岸有很多库区，跟他们很好的合作也会有很好的机会，另外一个就是红眼兔为什么要去更加完善物流？因为我们觉得也是一个闭环的动作，通过物流的监控降低风险，说到底，今年包括金融的监管力度加强，到哪儿去讲金融合作，讲的最多的并不是业务，更多的是风控、风险，作为我们来讲，我们是通过闭环的物流系统，相当于是在移动的过程当中，能够解决货物的安全或者是降低风险，这一块我们是这样运作的，就是在线申请一定要用我的物流系统，因为我们红眼兔平台目前已经完善的两个平台，一个是商城平台，还一个是物流平台，包括APP，两个系统的APP都出来了，现在金融平台一期也搭建完成了，未来它们底层的数据都是互通的，同时又是独立存在的，因为我们马上会从复合材料行业再跨界到另外一个大的行业叫涂料行业，在这个合作过程当中，我们在设计的时候，商城是独立开发，但是物流跟金融是共用的，就是共享这个数据平台，这样对整个发展可能有很好的数据积累，而且业务可能会做的比较好。
我们互联网科贷也针对个人，目前能想到的对个人的融资就是卡车司机，目前红眼兔物流平台对接的都是公司，有很多物流平台可能是做的公司与卡车司机的平台，目前我们没涉及到这一块，未来数据积累之后，卡车司机需要融资的话，科贷也可以去做一些个人融资。未来我们是在物流方面会去申请一个叫无车承运人资质，更加完善闭环的物流系统，这个试点是交通部跟财政部、税务部门一起做的。刚刚也介绍了我们未来会去做一个产业基金，再布局到整个行业，对这个行业里面比较优质的客户去做一些投贷联动的动作，未来更多的还是跟传统的金融机构，作为一个行业的数据接口对接到更多的传统金融机构，能够发挥更好的作用，现在在沟通的过程当中，我觉得传统的金融机构也是很想再创新，做很多的创新，怎么来把这个业务，或者怎么更好的服务于这些企业，互联网科贷公司有一个好处，可能是全国区域性的去做业务，只要你是线上平台的用户都可以做。
文章来源：亿邦动力网
