【亿邦原创】12月30日消息，亿邦动力网获悉，《电子商务“十三五”发展规划》（以下简称规划）已在昨日发布，内容中首次提出绿色电商概念，并指出要优化电子商务治理环境，具体方法包括健全法律法规及相应机制、建立新型监管体系以及推动绿色电子商务发展。
规划中强调，要探索建立有利于环境保护和可持续发展的电子商务法规、标准、制度和模式，降低车辆排放与能源消耗，宣传倡导绿色包装、运输、仓储、快递理念；改善城市网购交付环境，鼓励发展绿色网购模式，化解网络消费新增的环保问题；依托电子商务促进再生资源的回收利用，发挥电子商务对“循环经济、低碳经济”的促进作用。
数据显示，2015年我国快递业务量超过200亿件，全年快递行业大致消耗了塑料编织袋29.6亿个、塑胶袋82.6亿个、包装箱99亿个、胶带169.5亿米、避免撞击的缓冲物29.7亿个；截至12月20日，我国今年快递包裹量已经超过300亿件，其中11月快递量37.6亿件，成为史上“最忙快递月”，“双12”全天邮政、快递共揽收快递包裹1.76亿件。而由于上牌难等原因，快递电动车一直处于非标准化状态，甚至没有准确数字可以统计出每天有多少快递车穿梭于大街小巷之间。
但实际上，快递包裹污染和快递车对城市交付环境的影响已经备受关注。
亿邦动力网了解到，各地已经开始了对快递电动车的管制。北京对电动车采取区域限行，上海有电动车 “登记”制度，深圳不仅采用了“备案+配额”形式，其今年的“禁摩限电”行动也给快递行业带了不小的镇痛，而这些规则都是在试图减少电动车给城市环境带来的影响。
亿邦动力网了解到，除各地法规外，京东、阿里等电商企业已经专设部门研发绿色电商相关项目，包括新能源车、智能机器人、绿色包装等。而在绿色包材方面，行业中已经出现了专门研发快递包装的公司，如一撕得，设计可以撕开的纸箱为品牌和电商平台服务，避免胶带等包装废弃物为环境带来的污染，以苏宁、菜鸟为代表的电商企业，也开始了快递包装回收行动。
文章来源：亿邦动力网
