【亿邦原创】10月8日消息，今日网约车新政意见和各地实施细则陆续出台，滴滴表示部门意见还有待继续商榷，希望和有关部门“再商量商量”。但另外一家出行公司易到，却双手支持，称将积极贯彻落实网约车新政和各地实施细则，并根据各地征求意见稿的时间表，通过正常渠道向主管部门反馈有关政策意见建议，同时积极开展资质申请工作。
以下为易到的回应全文：
易到也关注到北京、上海、深圳等城市于今日公布了征求意见稿，这是各地贯彻落实网约车《管理办法》的落地政策，征求意见本身也是开放创新的体现。易到始终坚持和积极倡导依法合规经营，将积极贯彻落实网约车新政和各地实施细则，并根据各地征求意见稿的时间表，通过正常渠道向主管部门反馈有关政策意见建议，同时积极开展资质申请工作。网约车作为共享经济的代表性行业之一，在盘活存量车辆资源、满足市民多样化个性化出行需求、增加社会就业等方面发挥了重要作用。“新经济、新动能”，新行业的健康发展既需要政策规范，也需要给予发展空间。
据悉，本次意见稿规定网约车轴距（≥2700mm）、排量（≥1750毫升，≥1.8T或2.0L）、车辆准入年限（≤两年新车）需要符合标准，同时网约车驾驶员必须有当地户籍，即北京网约车司机需持有北京户口。
而滴滴方面认为，上海、北京、深圳等地对车辆、司机门槛的规定，恐怕会一举抹杀滴滴过去4年为地方就业做出的大半努力，会让司机群体收入减少70%以上。
据今年5月资料显示，易到平台拥有车辆超230万，新增车辆超150万，在162个城市每天都会诞生超1.5万个新司机。易到的日完成订单数已经突破100万，每天有效订单量超过270万，6月20日完成的订单数超108万，平均客单价是58元。
而滴滴出行数据显示，公司已在400多个城市为近3亿用户提供的出行服务，拥有专车、快车、出租车、顺风车、代驾等多条业务线，累计超过1500万司机，今年3月，滴滴出行宣布平台日均订单首次突破了1000万单。
文章来源：亿邦动力网
