【编者按】酝酿两年后，新规出台宣告网约车正式获得合法地位，出行市场将更加开放。除了这一利好消息外，汽配电商平台车云意和汽车科技媒体车云网分别获得融资，传统汽车行业拓展出的电商平台不断成长。技术方面，广汽传祺将打造的全新智能工厂，奥迪准备放弃燃料汽车生产线。了解更多汽车电商动态，欢迎关注汽车电商笔记。
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1、网约车获得合法地位 出行市场更加开放
日前，随着《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式出台，出租汽车改革及网约车新政方案终于落地。方案中明确了网约车的合法地位。今后，满足条件的私家车可按一定程序转化为网约车，从事专车运营。
根据新政方案，网约车平台公司不仅仅提供信息撮合匹配服务，还直接组织车辆运营、分配工作任务、确定服务价格、制定服务标准、决定收益分配、实施驾驶员管理和服务评价等，是客运服务承运人，需要承担承运人责任，保障司乘各方的合法权益。
业内人士表示，网约车获得合法身份后，将与巡游出租车形成差异化竞争，发展将步入快车道，一个巨大的出行市场将逐渐打开。
2、车致意获近千万元融资，估值3亿
日前，汽车制动系统汽配电商平台“车致意”宣布获得近千万元融资，投资方暂未透露，目前资金已到位。据了解，此次交易涉及战略投资，是其在汽车制动刹车配件业务线的独立融资，日后还将会在CRM系统等业务线展开独立融资计划，从而配套其整个汽车制动一体化解决方案的业务布局。
车致意成立于2010年9月，公司定位于汽车制动系统C端垂直电商，面向C端，主要从事汽配细分市场中汽车制动产品的销售，涉及刹车片、刹车盘、感应线、刹车油、四滤、疝气大灯、改装用品等。
3、车云网获山行资本A轮融资
日前，汽车科技媒体车云网宣布完成山行资本的A轮融资，这也是继今年1月获得洪泰创新空间Pre-A轮融资之后的第二笔融资。车云网同时公布未来三大战略，包括内容提升计划、全新数据产品、更丰富的产业链服务。
亿邦动力网了解到，车云网成立于2013年，专注于汽车智能化、互联网、电动化报道，探索在物联网时代的汽车产业未来，是一家服务于汽车行业的创新创业服务平台。
4、强化自主创新 广汽传祺第二生产线投产
日前，广汽乘用车第二生产线正式投产，同时，广汽传祺七座大型SUVGS8及插电式混合动力GA3S PHEV正式下线。据了解，第二生产线是广汽打造的全新智能工厂，采用多项创新技术。此生产线未来将建成标准产能15万辆/年的整车工厂。
数据显示，广汽传祺销量从2011年的1.7万辆持续上升到2015年19万辆，年复合增长率达80%。今年上半年传祺销量达15.9万辆，销量同比增长170.1%，增速位居中国汽车品牌榜首，成为国内增长最快的汽车企业。第二生产线竣工将缓解传祺现有产能不足的问题 ，支撑传祺品牌的发展。
5、奥迪研发电动汽车2020年前放弃燃料汽车生产线
日前，据外媒报道，奥迪将在2020年之前至少推出三款纯电动版的车型，而这一计划目前已经上交奥迪管理层进行批准。
奥迪汽车CEO鲁伯特·施泰德在接受德国当地媒体Heilbronner Stimmer访问时表示，奥迪将坚持执行今年五月在股东大会上宣布的计划，自2018年起每年推出一款电动汽车车型，目标是在2020年前出产三款电动汽车。此外。鲁伯特·施泰德还表示，要在2025年前，电动汽车销售量由25个百份比上升至30个百份比。
6、通用汽车计划将电动车电池生产搬回中国
据外媒消息，为配合国家政策，通用汽车计划将电动车电池生产搬回中国。据了解，通用汽车以往是把电池组由密歇根州运到中国进行最后的组装，而为了配合我国"中国制造2025"计划，公司正计划把制造电池组的工序搬回中国。通用汽车主管表示，未来通用汽车的制造过程或会搬回中国。
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