【亿邦原创】6月21日消息，上汽集团车享网旗下的新能源分时租赁公司e享天开已与上海国际汽车城旗下的电动车租赁公司EVCARD达成合作，双方合资成立新的分时租赁公司——环球车享汽车租赁有限公司（简称：环球车享），新公司前期注册资金为2亿元，上汽集团占股51%。整合完成后，新合资公司保持独立运作。
e享天开与EVCARD的App截图
据亿邦动力网了解，e享天开主要以新能源汽车为主，EVCARD也主打电动汽车，新公司也将延续这一特色。
此前上汽计划其分时租赁业务在三年内完成全国一线和重点城市的布局，实现1.2万辆车，4000个网点，100万左右会员。但合并之前，e享天开网点仅有100多个。
据统计，此次与EVCARD合并后，新公司将拥有2000多辆车，约500家网点。新公司的规模扩张进度明显。
一度用车CEO王杨也曾和亿邦动力网交流中表示，以分时租赁角度来看，目前分时租赁公司还将面临一些政策的限制。企业根据自身情况去扩张车辆规模会受到政策指标的限制（租赁车辆额度由政府逐步下发，统一调配）。
这也可能是导致e享天开与EVCARD合并的直接原因。
另一方面，环球车享依旧延续e享天开的电动分时租赁模式，采用用户下单订车——app获取电子钥匙——网点取车——网点还车——线上付费的方式，租车网点24小时无人值守，用户取车凭证、还车手续、支付借款都由线上完成。
现阶段，新能源租车用户的信誉系统还不成熟，无人值守的分时租赁业务在前期的信誉风险很大。除此之外，车辆租用的潮汐调度、新能源汽车里程数以及电动汽车充电桩等问题都有待解决。行业新模式整体还处于探索阶段，多不成熟。（参考文章http://www.ebrun.com/20160602/178248.shtml）
据悉，除了上汽布局分时租赁业务以外，国内北汽、广汽、吉利、奇瑞也在推进类似的分时租赁业务，乐视零派乐享，创业公司一度用车等也都纷纷加入其中。不仅在国内，国外的奔驰、宝马、奥迪、现代、福特、通用等多家汽车主机厂也都在布局分时出行服务。
文章来源：亿邦动力网
