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大龙网:甘愿做跨境电商的副驾和U盘

亿邦动力网 2015/10/16 15:56

【亿邦原创】10月16日消息,在亿邦动力网承办的2015中国(四川)电子商务发展峰会跨境电商专场上,大龙网高级副总裁李贵平发表了《出口电商的未来是B2B+O2O》的公开演讲。据他现场介绍,大龙网从最早做B2C网站、直接参与竞争,到现在全心做一个提供服务的平台,需要非常大的勇气,因为立志于帮助中国的品牌商品和厂家走出去。

李贵平指出,2014年,中国电商的销售额是4.3万亿,B2B的占比是85.3%,因为大龙坚信B2B是跨境电商的未来。他谈到,跨境电商就像户外冒险一样,沟通成本高、路途遥远,而且不认识人,即便是最后一公里也有很多问题,因为最后一公里一定要本地化解决,包括支付和物流。

“大龙网的B2B+O2O模式是希望成为副驾和U盘,U盘到哪里都可以用,俄罗斯也好,欧洲也好,美洲也好,我们的系统随时随可以用上。”李贵平介绍称,大龙网推出的移动商务社交平台Osell的最终目标就是解决沟通和信任问题,将国内的出口商和国外的进口商联系起来。

据了解,此次会议主题“创新改变格局 创意引领未来”直指2015电子商务行业趋势,针对电商平台、移动电商、O2O、零售业、服务业、跨境电商等多个领域,在国家“互联网+”发展战略的指导下,探讨如何激发创新意识,沉淀商业内涵,寻求未来的生存根基。

此次大会由四川省商务厅主办,绵阳市人民政府、亿邦动力网承办。据承办方亿邦动力网介绍,大会分别电商领袖、创新发展两大板块入手,力邀京东集团CEO刘强东、聚美优品CEO陈欧、当当网CEO李国庆、苏宁云商集团副董事长孙为民、唯品会高级副总裁唐倚智、Uber中国区战略负责人柳甄、韩都衣舍CEO赵迎光、洋码头CEO曾碧波、新希望集团董事长刘永好等出席,大佬与新秀共话电商,畅想未来。

(温馨提示:本文为速记初审稿,保证现场嘉宾原意,未经删节,或存纰漏,敬请谅解。)

大龙网高级副总裁李贵平

大龙网高级副总裁李贵平

以下是演讲实录:

李贵平:大家下午好!我刚刚注意了我们微信上墙观众的留言,上面重复提到了几个字,说我们四川的美女特别地漂亮。其实我之前有想法,今天才敢说,我一直想当四川的女婿,但是一直没机会。个人的问题这次可能解决不了了,但是特别感谢四川省和绵阳市的领导,使得我们大龙网在绵阳有具体的项目落地,希望大家继续支持我们大龙网。

跨境电商上面两位专家都说了很多了,跨境电商到底怎么玩?这是一个很好的话题。在这里我讲一个故事,是关于大龙网的.熟悉IT的人都知道,大龙网成立于2009年,在这之前我们的总裁跟我们的创业团队创立了一个虚拟平台的公司,上面有虚拟货币和软件叫做人导科技。之后,我们总裁认为我们应该做实务,所以创立了大龙网。它经历了两个阶段,第一阶段,就是我们深切地感觉到货永远是发不完的,因为那时候太好了,钱永远是数不完的。但是在2013年,我们重新梳理了一下,觉得跨境电商做B2C还是有很多问题。为什么这样说?因为它产业的链条和销售的链条真的很长,而且很不容易。

在2013年,我们团队85人去走了5个省,走了将近1万公里。我们就讨论三个问题,二十三天,一万公里,三点体会。第一天最好的风景,不在你熟悉的路上,很多人看过之后有很多的曲折和道路。还有世界那么多,各种玩法不一样。为什么这样说?其实在跨境电商当中,因为我们是做跨国贸易,国与国之间,B2C的玩法不一样,B2B的玩法不一样,B2MBC和B2B2C也不一样,很多国家文化习惯也不一样,所以跨境电商玩的形式和方法也不一样。再好的攻略也不如牛逼的向导。其实我们作为一个跨境电商的最早的从业者,我们希望能够提供更好的服务,把我们中国的品牌和中国制造走向世界。

跨境电商当中,我们统称为三高,感觉就像户外冒险一样:

第一,沟通成本高。我们在不同的国家,在不同的地方都会有不同的人,我们语言不通,文化不通,自然沟通成本就高;

第二,信任成本高。因为跨境电商解决的不管是出口也好还是进口也好,必须解决的问题就是信任,因为你的图片描述还有你商品的描述都会影响你顾客购买的习惯。

第三,机会成本高。我最早做跨境电商的时候觉得很好,为什么呢?因为投放的广告便宜。刚刚进入这个行业,所有的一切都在我的掌控当中。但是现在机会成本太高了,我们投入一个广告,到底能不能赚回来广告费,这是非常高的成本。

还有一个,是路远。整个线上线下价值链和供应链都是非常长的,我们怎么去解决道路这么远的问题?就有很多的方法。

还有,就是我们不认识当地人。大家都说跨境电商解决最后一公里,有的说甚至于解决最后50米甚至最后1米,但是还是有很多问题,最后一公里一定是本地化解决,金融支付也一定是本地化,还有就是我们最后一公里门对门的配送也需要本地化。

到底跨境电商怎么玩?

大家都知道一句话:“攻略不是万能的,但是没有策略,没有攻略也是万万不能的。”我们大龙网在2013年经历了一个“川藏一万公里”的时候,就在讨论以后的策略。最早的时候,亿邦动力的郑总也说我们挺大胆的,我们这个模式真的很超前。一带一路我们定义的两者是领航者和带路者。因为我们一带一路的国家有很多中国产品的需求。我前一段时间去俄罗斯。我在国庆节之前,用了10天,带领了肇庆40多个企业做五金建材,还有重庆的巴山摩托,带领他们这几十家企业的负责人去到我们的场馆,跟当地的买家和批发商作交流。我特别惊讶地一件事是,我要回国的那一天,送我的出租车司机从馆里到机场。他看到我们中国卖的移动电源特别好,他就说,你能不能让你们那个厂家给我做代理啊?我特别地想要把这个产品卖到我们俄罗斯,卖到我们出租车司机的手里,因为他们都用导航。跨境电商零售做的是什么?做的是抛货,价格低,体积小,重量轻,现在主流是以邮购为方式。

现在的电子商务,尤其是网上的电子商务还没有办法完全解决重货的问题,所以我们将一般的大宗贸易和重货的问题解决了,这方面是以后一个非常大的增长点。2014年中国电商的销售额是4.3万亿,B2B的占比是85.3%,数据不会说假话,所以在这方面有很多的机会。

大龙网最早做B2C的网站,我们是一个参与竞争的一员,但是现在我们提供很多的服务。我们立志于将中国的品牌商品和厂家,让他们走出去,包括我们的思维、模式和商品。

我们希望我们能做到副驾和U盘,U盘到任何地方都可以用,大龙网的模式也是希望成为一个U盘,到俄罗斯也好,到欧洲也好,美洲也好,我们把我们的系统和模式随时随地可以用上。

大龙网做跨境电商我们有一个图,OSell是一个解决在线洽谈问题的东西,海外见面会和商务社交解决的是信任的问题,将国外的出口商和进口商联系在一起,这样我们就产生了一个贸易和交易的往来。最终我们要解决关、检、汇、税这几个问题。

我跟我助理聊天的时候他跟我说,我一直要求一句话,就是成功的商业模式必须给合作伙伴和客户都带来价值。这句话是他写的,我的原意是任何商业模式如果给我们的客户和合作伙伴带来不了价值的话,它就是一个耍流氓的行为。

上次我去俄罗斯,就去问路边的路人,我们语言沟通就出了障碍,大龙网的OSell,使大家都可以用母语沟通。并且我们有摇一摇的功能,有附近的人的功能。会玩微信的人就会做我们的跨境电商,其实特别简单。

还有就是我们沟通的问题解决之后,我们还需要解决我们的信任问题。大家都知道作为一般贸易的链条非常长,从厂家到我们的代理商,再到经销商,再到出口,到对方国家的进口,再到对方国家的进口商、经销商再到客户,这个链条很长。很多人觉得互联网能够革命中间所有的环节,但是真的很难。因为信任不解决,我们再革命也没用。所以我们最终想把中国的商品在当地进行监管,把最基本的,把我们中国优质的商品,用样品的方式去介绍给对方,让所有的人都知道看到我们的商品,眼见为实。然后建立信任,促成双方的交易。其实模式很简单,只要你会玩展会,你也可以来做电商,我们就是想做移动互联网365天的网交会。

大龙网的目标也经历了很多的讨论,我们希望在一带一路上做我们的百城百联计划。为什么没有选择更多?因为我们需要把这个事做的更极致,希望在国外选择50个消费型城市,跟中国的50个产城市相对接,把中国最优秀,最好,最具有品牌的商品带出去,让我们的贸易沟通真正地无障碍,让我们的贸易增加品牌定价权和溢价权。

大龙网的优势刚刚我说了。其实我们做了很多的尝试,我们也确实失败过,也确实经历了特别多。从经营、运营、客服到出口退税再到现金流,所有的我们都经历过。我们有这么多的经验,现在要把它转化成生产力。通过我们经历这么多,我们不希望我们新的跨境电商从业者再经历这些。所以我们会帮助大家规避一些风险,也让我们现在刚刚从业的跨境电商人士能够更快地进入跨境电商,能够赚到他在跨境电商中的第一桶金。

这里我就分享这些,大龙网这个模式属于一个新的模式,但是我们已经做了很多场的活动,也做了很多场的演讲,很多的人,不管是国外还是国内的,对我们都很支持,希望我们大家一起将跨境电商的未来打造成B2B+O2O的模式。

谢谢大家!

文章来源:亿邦动力网

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