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敲开本地生活大门 滴滴准备变现了?

亿邦动力网 2015/06/12 09:28

【亿邦原创】6月12日消息,亿邦动力网了解到,滴滴吃货专车北京业务开通,正式开启本地生活的布局。

据亿邦动力网了解,滴滴于6月9日更新的新版本中,推出了吃货专车的新页面,点击进入后用户将收到根据地理位置收到推送,主要分为美食、电影、酒店及休闲四种消费信息。

滴滴吃货专车

用户选择在某餐厅消费,购买后将在滴滴打车APP中收到相关优惠券,除了可享受餐厅的优惠外,还将获得打车到店的费用减免。

滴滴吃货专车

与一般团购相同,用户可以选择退款,退款金额在7个工作日内退回,但如果已经使用了打车的优惠,在退款金额中将扣除相应费用。

亿邦动力网还了解到,滴滴专门开通了“滴滴生活”微信公众号,主要功能介绍为“滴滴生活带您全城吃喝玩乐”,目前该公众号还没有推送任何消息。

据滴滴官方消息称,将在6月下旬上线本地生活服务推荐平台,并在全国范围内推广。

业内人士分析称,滴滴打车这两年疯狂的烧钱模式一直受到质疑,现在接入优惠券的方式,能够打通商家的流量,将出行变成一个入口平台 为商户带来更多的客流,是可以变现为一定的广告费用。

其实早在2014年,滴滴快的未合并以前,滴滴就已经在探索本地生活领域,最早与沱沱工社合作,送海南荔枝在珠海等地进行尝试,和当地商场合作,当用户使用滴滴打车目的地显示是这一商场时,凭借打车记录就可以在商场的特定柜台享受一定折扣。

今年两家巨头合并后的公开发布会上,滴滴打车总裁柳青曾表示,打车平台是个二维曲线:横轴是出行,有出租车、公交车、地铁、专车、拼车。纵轴可以叫本地生活,可以从任何与有关生活的衣食住行往下切。

但当时柳青反复强调,滴滴只做出行平台,柳青认为,“当用户把你当作一个生活品牌的时候,你再做出行就不容易回来了。用户不会再把你当作一个真正关注出行的工具。”

烧钱只是暂时的,在完成一轮市场洗牌之后,盈利仍是专车需要解决的首要问题。

在用车行业中,Uber早就接入了本地生活的服务。其在海外推出UberEats,由签约司机为餐厅提供送餐服务。去年12月百度宣布战略投资Uber,并在今年任命负责地图和LBS业务的副总裁刘骏兼任Uber中国董事。Uber打车服务已接入百度地图、百度移动,同时百度钱包作为支付体系也已接入,Uber将成百度O2O乃至本地生活不可或缺一部分。

想知道懒人都是怎么被他攻克的,请戳图片↓↓↓

O2O飓风来袭

文章来源:亿邦动力网

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