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独家|飞鸽黄硕解读详解其电子围栏有何魅力?

亿邦动力网 2018-05-18 17:21

【亿邦动力讯】5月18日消息,在第二届世界智能大会上,天津市飞鸽车业发展有限公司项目事业部部长黄硕发表了《飞鸽出行:用“中国智慧”治堵城市单车》的主题演讲。会中,黄硕对“飞鸽单车”及其智能停车系统进行详解。

共享单车自2016年入局,2017年开始火爆起来,这种随时停取的“自由式”使用理念不仅为人们解决了最后一公里出行,更缓解了城市机动车拥堵问题。

据前瞻产业研究院发布的《共享单车行业市场前瞻与投资规划分析报告》数据显示,2017年国内共享自行车市场规模将达102.8亿元,2018年国内共享自行车市场规模将达178.2亿元,增速达73.3%。到2020年,国内共享自行车市场规模或将突破300亿元。

共享单车行业市场前瞻与投资规划分析报告

然而,随着共享单车企业的增多,城市单车投放量开始暴涨,单车的“乱占道”现象越发严重,导致城市空间的管理因而变得困难。

作为民族自行车品牌,飞鸽希望通过智能化手段,为城市非机动车管理系统提供更为完善的解决方案。

据了解,飞鸽力图结合城市交通路网特点,研发投放电子围栏式的有序共享单车系统,并希望与现有共享单车企业兼容,布局城市非机动车管理系统,实现与单车企业、监管部门无缝对接。

此前,亿邦动力曾对飞鸽旗下共享单车品牌“飞鸽出行”进行过相关报道。(详情请看《飞鸽入局共享单车 新增两大玩法》)飞鸽出行单车上的停车电子标识,对环境影响极其小,不受雨雪洪水等恶劣天气影响,与停靠点指定区域误差不超过15cm。

飞鸽出行

同时,飞鸽还推出了一套为规范共享单车出行研制的电子围栏共享单车管理系统,这套系统实现了“共享单车匹配—电子围栏设置—后台数据管理—兼容多单车企业参与平台使用—监管部门统一监管”的闭环运营。

目前这套系统已在天津东丽区军粮城示范镇进行了试点,规划了40个停车点,每个站点投放40至50辆共享单车。预期全部投放运营后,实现每天5000次以上使用频次,注册量有望超过3万。

从系统功能上看,该电子围栏智能停车系统可以实现多个共享单车品牌兼容服务,可以实现区域内精准停车。同时,还可以实时反应该区域内的停车情况,如果停车已达到上限,将提供调度预警。

飞鸽电子围栏系统

在技术层面,当共享单车停靠在停车区域内,将依靠电子围栏的停靠装置,通过感应线圈和通信设备,向监管平台发送停车信号。监管平台统一处理共享单车停车请求的接收转发以及各单车品牌的授权、监控等管理。收到监管平台的锁车信号后,市民才可以锁车,未按规定停车将继续扣费或无法锁车。

飞鸽的“智能停车场”还将为共享单车企业提供大数据支撑,通过绑定单车上的电子识别器,实时监测各停靠点的车辆及停靠点设备的运行状态,减少故障率发生;同时还能自动生成各种报表,向企业反应单车的分布、使用情况等;对于单车品牌来说,还兼具防盗功能。

此外,该电子围栏可为公安部门、城管部门提供各类管理大数据。

相较于其他停车系统,飞鸽的电子围栏停车方案感应电子识别器误差在15cm以内,感应线圈最长可达200米,每个停靠区域最大管理单车数量为500辆。

据飞鸽人士介绍,因为每个车辆都需要安装电子标识,停车设备需要通过电流信号测量数字标签的位置。不过,飞鸽的这套设备顶部采用太阳能充电板搭建,因此该设备可接市电,也可使用太阳能、风能等绿色能源。

未来,飞鸽电子围栏还将广泛应用于非机动车防盗,儿童、宠物、老人防走失管理,媒体广告等领域。

此外,飞鸽出行还将运营思路与旅游景区进行结合,实现了线上线下统一布局,大数据平台指导追溯。目前已在西昌邛海湿地公园进行尝试运营。

“飞鸽出行”希望通过创新城市单车管理模式,结合天津城市交通系统,打造城市共享单车有序停靠的“天津模式”。(文/M.Q)

文章来源:亿邦动力网

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