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深挖华人市场 菜鸟的全球化物流布局

鞭牛士 2018-05-16 15:14

随着全球经济一体化的发展,越来越多的商品涌入或走出中国市场。这当中,除了跨境电商为用户提供选择平台,快递物流业的配送更是不可或缺。

早在5年前,中国快递物流业的出海浪潮便已开始,最早迈入其中的企业便是菜鸟。而不可否认的是,菜鸟这几年确实取得了不错的成绩。今天,笔者就和大家一起回顾一下菜鸟这几年的出海情况。

在阿里巴巴的最新财报中不难发现,菜鸟开通的首条洲际定期电商航线成为亮点,该航线缩短了中俄市场的包裹送达时间,将目前阿里巴巴最大的海外市场体验进一步优化。且一月内,菜鸟又开通了香港-比利时的第二条洲际航线,欧洲地区最快五天即可送达。

3月29日,菜鸟首条洲际电商航线在杭州正式起飞

阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇表示,“菜鸟通过对系统成功整合升级,将国内主要港口的进出口通关速度提升至秒级,中国到全球主要国家端到端的物流时效缩短至10天以内。”这对常年受困于低效率高成本跨国物流问题的中小企业意义重大。在此之前,这个时效需要近60天。

与此同时,其他中国物流企业也在不断加码海外市场。去年,圆通速递与先达国际物流签署战略收购协议并成立了“全球包裹联盟”,UPS与顺丰控股在香港成立了新的合资公司。在一带一路倡议提出后,在菜鸟搭建的这张全球物流网络上,中国的先进物流方案正不断走向沿线国家,帮助全球中小企业获取通货权,以更快速度地走向世界市场。

“欧洲效率”正在起变化

菜鸟5年前开始的对海外物流业的改造,就是以俄罗斯作为起点。

俄罗斯2013年的物流业就像一台老式机器,受繁琐的通关流程和干线规划影响,通往俄罗斯的电商包裹通常需要60天以上才能送达,用户经常在冬天才收到自己购买的夏装。

2013年,阿里巴巴速卖通开始在俄首次大促,这次大促一天便产生了17万个包裹,但当地龙头企业俄罗斯邮政的日包裹处理能力只有3万个。一个月后,俄罗斯海关被500吨包裹堵得水泄不通,许多用户收货时间被延至半年。

俄罗斯邮政现在一半以上的包裹量都来自中国的中小电商企业

就在这一年5月,菜鸟开始了自己对俄罗斯物流的全面改造。菜鸟与俄罗斯方面开发了定制化的快递面单,用以匹配俄罗斯邮政自动化分拣设备识别的需求,并选择了具有一定实力的航空服务商为货物提供运输。

3年后,俄罗斯用户收到来自中国包裹的平均时间便从60天提速到了15天,中国人习以为常的“物流详情”,也通过数据对接走入俄罗斯用户的生活。

据俄罗斯邮政副总裁谢尔盖表示透露,“现在,俄罗斯邮政日均处理的包裹量已经从3000万上升到了2.3亿,这些增量几乎都来自与中国中小企业的电商销售。”

同样的故事也在西班牙邮政、英国皇家邮政、芬兰邮政等合作伙伴身上发生,因为与中国物流模式的融合,他们都不同程度地加快了自己的数据化进程,以互联网的方式为古老的机器添上润滑油。

西班牙邮政送出的2017年双11第一单仅耗时1个半小时

目前,通过中国物流企业的努力,一带一路沿线的国家如俄罗斯、英国、法国、德国、荷兰、西班牙等地最快都能在5天内收到包裹,这是全球物流企业都不曾达到的速度,也让中国的中小企业在全球进入了一片新蓝海。

挖掘华人市场,让中国物流服务全球

在改变欧洲的同时,中国的物流方案也在南半球开展自己的全球计划,以华人市场为基点,为他们在当地提供了另一种生活方式。

据在澳大利亚生活的华人透露,当地的电商配送“又贵又慢”,而且没有“包邮”服务,普通商品的运费一般在10澳元(1澳元约合人民币4.77元)以上,大家电要收60~100澳元,同城配送如果不加钱,收货至少要等4个工作日。

这让菜鸟看到了新机会,一年来,菜鸟相继开通了新加坡、马来西亚、中国台湾、澳大利亚的大件物流海运线路。

这些电商专用的海运线路为生产家具家居、大家电、户外器材等大件商品的中小企业带来了新的出海通路,并在节省了三分之一物流成本的背景下,将时效由一月提升至15天左右。

基于澳大利亚低效的配送现状,菜鸟与合作伙伴将国内的自提点服务引入澳大利亚,当地华人可从自提点直接带走包裹。此举不仅为他们节省了配送费用,还能更早拿到包裹。目前,这类自提点在整个澳大利亚已接近200家。

菜鸟与合作伙伴递四方设在悉尼的快递自提点,一天服务近百名华人

中国香港、中国台湾等地,菜鸟也推广了这种形式,全家、7-11等便利店都成为了海外买家收取包裹的大本营,来自祖国的物流方案也通过华人影响着全球各地。

中国物流全球化,推动行业整体重构升级

菜鸟的目标是创建一张72小时的全球物流网。为完成这一任务,菜鸟与百余家物流合作,共同打造了这张网。

2017年3月,马来西亚吉隆坡,中国境外首个eWTP的国际超级物流枢纽正式启动,包括菜鸟、圆通、中通、申通、百世、韵达等十几个中国物流企业首次集体出海。

中国十余家快递公司负责人在ewtp启动仪式上合影

但要搭建一张成熟的国际网络,圆通速递董事长喻渭蛟也坦言,需要布设全球站点、获取干线航线资源、组建人才团队,这是一个漫长的过程。

为了更好地协同快递企业出海,菜鸟开始在海外搭建一系列数据基础设施。从2016年开始,菜鸟将自主研发的仓储管理系统相继运用在了lazada的新加坡、泰国、马来西亚等多国业务中,改变了当地仓储物流的管理方式。

菜鸟的全球智能配送路由已经在eWTP当中发挥作用。从中国发往马来西亚eHub,并经eHub发往全球的订单,都可以通过智能路由实时跟踪和优化配送链路。

基于智能路由的动态信息,菜鸟也推出了国际电子面单云打印系统。通过对物流全链路信息的实时计算,可以支持在任意节点重新计算路由并打印面单,且全链路都可以对面单智能识别。

这些基础设施既方便中国品牌走向世界,也在帮助全球优质商品拥抱中国市场。今年4月,天猫平台上1分钟销售了8万个泰国新鲜榴莲,这些生鲜农产品乘坐菜鸟的中泰生鲜直通车,仅120小时就到达了中国餐桌。

泰国农民正将最新鲜采摘的榴莲送往菜鸟仓

在72小时全球物流网络上,中国快递物流企业的全球化变得更加顺畅,多家快递公司在上市年报中描绘了在东南亚、欧洲等一带一路沿线国家的未来蓝图。

据相关预测,中国物流企业的海外市场规模将迅速超过千亿。中国的物流行业的全球化,正引领全球物流行业重构升级。

文章来源:鞭牛士

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