Uber将促使股东逃离有助软银入股

12月21日晨曦

Uber尽管更换了管理层,但是其仍源源不断遭遇丑闻和监管利空消息。日前,欧洲法院裁定Uber并非科技公司,而是一家出租车(客运服务)公司。外媒指出,此举将促使现有股东快速套现逃离,有助于日本软银集团入股计划。

此前在欧洲多个国家,Uber已经遭遇政府质疑,被认为是一家出租车公司,且违反了诸多监管规定。欧洲法院周三判定,Uber是出租车公司,而并非利用科技手段提供信息中介的企业。

这意味着Uber在欧洲将会面临更加严格的监管,其商业模式也将面临巨大挑战。

欧洲Case商学院学者AndréSpicer,欧洲法院的裁定进一步明确,Uber没有资格按照科技公司进行监管,而是必须按照它所在的实际行业进行监管。

这一裁定对于Uber来的不是时候。目前,日本软银集团和其他投资机构正在实施入股计划,软银正在以每股33美元的价格从现有股东手中收购股票,其计划获得14%的股权。

英国金融时报网站指出,欧洲法院的最新裁定以及其他负面新闻,将会让Uber的现有股东加速套现逃离,这有助于软银收购股票并入股公司。

在卡兰尼克时期,Uber爆出了不计其数的丑闻,成为有史以来遭遇外界批评最多的互联网公司。但是新管理层掌控大权后,Uber仍然在爆出负面新闻。

Uber被指隐瞒了去年底发生的一次黑客攻击事件,并且向黑客支付了封口费,这一攻击导致五千多万用户账号被盗。另外近日,黎巴嫩的一名Uber司机涉嫌杀死英国大使馆的工作人员,再度引发了对于Uber服务安全性的担忧。

欧洲法院的裁决指出,Uber不仅仅是信息中介公司,该公司对于汽车运价、车辆的品质等拥有决定性的影响力。未来,欧盟28各成员国将能根据这一裁定,对于Uber开出各种限制性监管措施。

之前,包括欧洲在内的全球许多国家发生了出租车司机和公司抗议事件,他们阻挠Uber网约车的运行,认为Uber扰乱了市场,并未获得政府运营牌照,也没有购买保险,另外通过低价格损害了出租车司机的利益。

鉴于和传统出租车的重叠和冲突,Uber时至今日在许多国家和城市被禁止运营。

有声音认为,Uber虽然被视作共享经济商业模式的代表,但是在实际市场发展中,Uber和众多“克隆公司”招募了大量的司机,这些司机全天候提供客运服务,除了使用手机叫车、并非在街上巡游之外,网约车服务和传统出租车的区别和边界越来越模糊。

另外,自动驾驶开始进入出租车和网约车领域。Waymo、通用汽车等公司都在酝酿和筹备基于自动驾驶汽车的城市客运服务,届时,网约车和出租车之间的区别将彻底消失,统一变成市民通过手机召唤的无人出租车服务。

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来源:腾讯科技

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