无人货架野蛮生长 高效供应链壁垒难破

12月12日晨晨Tmac

无人货架近来得到众多资本的青睐,企业对于风口向来是一拥而上,在短暂疯狂过后剩下的却寥寥数几,而当风口变成了疯口之后,竞争方向才逐渐变得清晰。

显然,无人零售尚处于跑马圈地阶段,在线上流量昂贵,线下购物体验不高的背景下,电商流量红利时代已经一去不复返,无人货架应声而起,电商+店商的模式成为了新的热宠。

无人货架确实可以截取一部分办公场所的消费流量,但是相比电商和实体店而言,给予用户的品类选择实在少的可怜,没有丰富的SKU和宽广的面积,时不时还得摊上盗损的风险,虽然模式复制速度快,可是能不能形成长尾效应,仍然有待考验。

众所周知,新零售模式中,无人货架可以说是最轻的一种模式,不用租赁商场,无需考虑仓库、坪效,这使得无人货架进场门槛低的不可思议。由于货架必须放在大家都看的到的地方,才可以有效降低损耗率,而且还要和合作公司保持及时有效的沟通,一般公司哪有那么多闲时间去管这些事,入驻以后,能不能得到支持也关系到经营能否持续下去。

除此之外,从产品结构和产品品牌来讲,目前的商品比较传统,肯定不能像电商品类一样丰富。那么,如何寻找爆款,高频带动低频就成了无人货架玩家整体研究的对策,商品的快速更新需要优越的供应链能力支撑。选对网点,对其进行高效的管控将影响到物流效率。顺丰旗下的丰e足食依托的是顺丰网点覆盖面,和快递小哥的日常维护,而单量和规模化保持却需要品类的精心运营,短板着实的明显。

商业重构的时代即将来临,消费者对于产品和品牌将会越来越挑剔。卖性价比、卖产品质量好的商家肯定比不过卖差异化产品的商家,迎合消费者兴趣和偏好才是选手要思考的重中之重,无人货架的下半场不单是流量的收割也是供应链品类的高强度竞争。

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来源:电商报

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