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网来云商郑玉鸿:城市垂直产业带的跨境通路

亿邦动力网 2017/09/08 14:51

【亿邦原创】9月8日消息,2017第四届全球跨境电商光谷论坛(CBEC)在武汉光谷举办,网来云商环球信息技术有限公司CEO郑玉鸿出席了本次活动并就《纵深与开放:城市垂直产业带的跨境通路》进行了致辞,她指出跨境电商产业带核心意义是供应链的决策,目前并没有一个平台、没有一个企业可以把全链条完成,包括某一个城市全链条的做完。

同时在大会上,郑玉鸿认为,传统贸易连续三年都是以4%—5%的速度在下降,而电商和跨境电商都是以每年20%几的速度提升,市场的竞争进入白热化。而如何解决垂直B2B跨境电商的困境?就是纵深与开放。产业垂直、跨境电商垂直是未来3—5年的一个契机。

网来云商环球信息技术有限公司CEO 郑玉鸿

2017第四届全球跨境电商光谷论坛(CBEC)以“新联结 新业态 新动能”为主题,由网来云商环球信息技术(武汉)有限公司、传神语联网网络科技股份有限公司主办,亿邦动力网和北京摩拜科技有限公司承办。在9月8日的主论坛环节,将围绕品牌、技术、数据等话题对跨境电商的发展和趋势展开分享和探讨。

温馨提示:本文为速记初审稿,保证现场嘉宾原意,未经删节,或存纰漏,敬请谅解。

以下是演讲实录:

郑玉鸿:谢谢各位朋友远道而来支持跨境电商论坛,今天和大家分享城市垂直的通路。

我们一直在说城市的垂直以及产业的跨境电商之间的通路是什么?或者对于一个城市做跨境电商到底用什么方式可以解决目前的障碍和困难?在本质上来说,跨境电商产业带核心意义是供应链的决策,目前并没有一个平台、没有一个企业可以把全链条完成,包括某一个城市全链条的做完。我们看到,目前的平台,亚马逊、淘宝都纷纷在做产业带在国际贸易中深的产业带和纵向发展。2014年6月28号国务院27号文件指出,从线上完成的任何一个环节,不管是支付、电商、物流,任何一个环节总线上完成的统称为跨境电商,所以我们说2014年是跨境电商的元年。跨境电商也受到了国家各种政策的支持和鼓励,企业在这个过程当中,欧一部分企业通过电商和跨境电商真实的走了出去。

垂直产业带有代表性的产品、产业线以及城市的制高点,以产品快速升级为指导。我后面会讲几个案例,城市的产业垂直升级已经不再是某一类产品的终端生产,而是从原材料到深加工,到生产产品的设备,已经从垂直开始了。

2015年12月份有一个数据统计,说中国有3000多个电商产业园,其中75%在沿海一带,以浙江、广东为主。经过两年左右的洗礼,它在慢慢的向内陆渗透,渗透过程中有特色产品的城市越来越聚焦,比如山东金乡的大蒜,它说世界的大蒜在中国,中国的大蒜看金乡,去年仅大蒜一个单品就通过互联网在出了中国,卖了6.8个亿的美金。大蒜可以是零食、饮料、调料、保健品,这就是产业垂直于城市制高点展开的。在中国吃大蒜有大蒜文化情节的地域和城市不仅仅是山东、不仅仅是金乡,河南、东北人也很喜欢,为什么山东这么重视?为什么单单金乡成为了全球比较著名的?今年6月17日金乡大蒜节上线以后我们看到,我们在线上的推广,海外平台推广的聚焦和我们看到的聚焦是不一样的,也就是说产业链的垂直买家和卖家之间的区别在于,他看这个东西的角度是不一样的。

我们说海外媒体上线推广一年可以转到30万个有效的转链接,比如说我看到王健教授发了一个朋友圈我觉得不错就转链接了。金乡大蒜的活动做的非常枨广,我们在海外推广并没有请媒体为我们做什么,他们会发现热点居然是这样的,他说你们知道吗,中国有一个地方叫金乡,他们已经忽略了山东省,金乡的大蒜在一天,在一个时候有500个车同时拉着满载的大蒜在同一个地方进行交易,他说我们没有看见过,然后放了一个这样的图片。我想说未来互联网发展形态之下,我们广告的信息和载体已经发生了改变,所以我们说对于产品垂直城市制高点,并不是说一个城市可以把所有的产品线都做的很优秀,也不是所有的产品线适合去所有的国家。

前两年我们在武汉报报税区引进了一些食品批发商,参加活动的时候我们免费品尝他们的进口产品,他们送了一些,但是我们并没有拿走一个,因为我们尝了以后再也不想吃了,因为中国的苞米花是甜的,而国外的是咸,不符合我们的饮食习惯。而中国的产品也要变换一种方式,不是说生产完了买到哪一个地方,而是哪个地方有什么样的受众群体,欧洲喜欢吃大蒜粉烤的面包,他们需要大量大蒜切片,比如说我们圈成的假发在印度非常受环境,为什么?因为他们的头发不好洗,它已经变成了美容品。

传统贸易连续三年都是以4%—5%的速度在下降,而电商和跨境电商都是以每年20%几的速度提升,市场的竞争进入白热化,这种白热化是由于我们的企业没有能力对接海外的更多优秀卖家,他不知道优秀卖家在哪里、怎么到达。就比如我看见某某卖了什么东西到哪一个地方比较好,我曾经参加一个论坛,一个长者过来跟我说,我做一个跨境电商的产品很好,并且是通过eBAY,我问他是做什么的,他说是做门的,我觉得不适合,因为门太重了,而且运输物流速度很慢。贸易市场的竞争进入了白热化,我不知道我的优秀卖家在哪里,通过什么方式去,如何到达。

假冒仿照非常严重,德国优秀技术企业的产品进入中国以后会先签订协议,因为他会担心我的产品还没有进入中国就已经有大量的仿照了。对于中国企业来讲,品牌意识搭建是未来走出去的核心点。

创新及品牌不够也是一个问题,再就是产能严重过剩,我们应该是有了订单再去生产、找货源,而不是先生产再销售。

宏观上讲,政府一直在推动“供给侧改革”,即从生产、供应端改变制造业产能过剩的情况。国家提出互联网+,什么是互联网+加的是什么?互联网+的是新经济体,什么是新经济体?比如说滴滴打车,在以前没有滴滴大车工具之前是排队打的,有了滴滴打车以后,电商+打车就是滴滴打车。现在新诞生的经济载体已经冲击到了传统产业,因为现在的盈利模式和以前不一样,所以互联网+加的是新经济体。

我有一个朋友在景区承包了一个酒店,同时他本身是酿酒的,政策调整以后酒就不好卖了,而且挤占他的资金,对于做互联网的人来说,我们看到的东西和他们看到的东西不一样,你只是受众发生了改变,而不是产品应该发生改变。我们一块聊天的时候说,如果我们做这款酒应该有一个新的推出,你不是在山上埋了多少瓶酒吗,你就专门卖女儿红,谁家生了小孩在这里埋一瓶酒,花两万块钱,这个酒缸上挂一个牌,这个酒就是你的了,每年可以在免费住两个星期,还可以带朋友来玩。

跨境电商遇到的问题是集贸市场,信息产品的对接不光是B2B、B2C,还是MBR,跨境平台是一个道理,有了订单、有了订单,再来告诉你哪里有你需要的东西。

如何解决垂直B2B跨境电商的困境?就是纵深与开放,阿里巴巴是中国最好的平台,也是中国最大的电商平台,美国一家数据公司显示,中国一百个买家当中有48个人在淘宝上买卖,而美国达到了96个人。产业垂直、跨境电商垂直是未来3—5年的一个契机。

我曾经在一个城市里面演讲,有一个企业说我本来是温州的一个鞋长,我进入了一个内陆城市,之后我发现这是一个恶梦,因为他以前做美国的鞋子,配仓最多等一个月,而到了内陆可能会超过两个月,就是说别人下单付了款,走了三个月以后开没有到买家手了,而这时候买家已经要求退款了,但是鞋子还是往前走,他很城南。

垂直B2B平台不仅仅是行业的本身,它还包含上下游的产业链,举个例子,我们这个地方要采购南美的生鲜,既然要采购生鲜就必须要有冷连仓库,要有下游的买家及时买你的货,对于湖北来讲,未来会不会有一种可能,我早上在某平台上下单,我想吃海鲜,到了晚上下班回家可以吃上冰都还没有化的海鲜呢?这是有的。

中国有13个自贸区的时候,大家都在做同一个事情,跨境电商海淘买到中国,中国的产业链已经非常完善了,跨境走出去上下游的链条是未来内陆城市要做好、做强的一种方式,这些是挑战,同时也是机会。滁州的领导告诉我,你知道吃的龙虾是哪里的吗?是潜江的,所以说品牌的运营,互联网的PK是入口,产业的PK是第一印象,第一印象就是产品文化,同时是品牌。举个例子,我就说这是某某品牌,我穿这个品牌的衣服,我看到这个衣服我就知道我穿165,我拿走就可以,因为我对它有信心。所以品牌已经和你的质量划上完美的等号了,你的品牌就是你的质量,但如果你不重视,你这一次赚了钱就没有下一次。所以运营已经不仅仅是生产了一双鞋要卖出去,你已经不止一个城市的发展,是一个品牌,也是一个城市的国际名片。

我们看五金市场,从经销商到服务商到物流,我们看到武汉的五金市场物流的打通,再看看海外第三方的物流,我们在海外有很多电商平台对于五金的发展做的非常优秀,在它的平台上,在这个地方,在这个城市做的就是最优秀的。

如何定义开放?汇聚地域产业,我们曾经有一个城市的领导我们咨询,他说他某一个产品做的特别好,但是我们考察以后发现只是他认为的好,因为原材料、技术、添加剂都不是他们本地的,我说这样的产业你们只是技术型的,只是暂时的,我们认为你在这个产业线应该在最核心的地方,技术+产业,这样才有会为未来的价值,才会开放,让更多的买家和市场接纳你。

2016年我们启动了金乡跨境电商项目,2016年金乡打大蒜卖了6.8亿美金,商务额60亿,网络零售额16亿,同比分别增长51.9%、25%。面向全球市场,联动每个区域买卖当地的垂直市场,比如说北美对于建材五金,中东喜欢我们的家电服装。

网来云商接下来会做一个跨境云的云基地,今天下午我们也会和光谷服务园、软件新城签约,立足武汉、放眼全国、服务全球,3—5年我们想完成全球跨境电商枢纽,有人问我,我们是不是和MSA竞争,我们不和任何人竞争,我们欢迎你们和我们做对接,我们承诺的是我们推荐的企业和产品是优秀的,有问题可以找我们,我们推荐的买家是优秀的,有问题可以找我们。

这是Winlinetrade五金海外电商平台,今天的分享就到这里,非常感谢各位朋友的捧场,谢谢!

文章来源:亿邦动力网

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