【亿邦原创】阿里参战O2O的另一个武器终于被曝光了。
菜鸟网络“升级”
亿邦动力网获悉，菜鸟网络欲借助遍布全国的菜鸟驿站，联合淘宝的本地生活频道“淘生活”推出便民上门服务。
消费者现场试用
具体的措施为，菜鸟网络在驿站内放置大幅推广广告，消费者通过扫描二维码即可进入淘宝的淘宝本地生活频道，下单预约上门服务。
据悉，双12期间，菜鸟网络将为此推出第一个专项活动，菜鸟驿站沪杭地区的2500多个站点（以便利店为主，包括祐驿站超市、好德超市和华联超市等）参加，消费者在店内完成扫码并购买商品，可享受到有折扣的上门服务。服务类型包括上门保洁、美甲、养车、精油开背等。消费者在店内购物还将享受一定优惠。
菜鸟网络相关负责人对亿邦动力网表示，不排除未来和其他平台的合作，在即将到来的年货节活动力度更大。
亿邦动力网了解到，菜鸟驿站又称阿里服务站，是指经过阿里官方授权建立的，提供代收包裹、代发快递、优等便民服务的线下实体店。作为菜鸟网络布局最后一公里的物理载体，目前站点数量已经超过35000个，涵盖的业态包括连锁超市、物业、快递公司社区网店、杂货店、社区美甲店、照相馆等等。
一直在强调自己是一家互联网企业的菜鸟网络其真正的初心是借助阿里的平台背景，整合物流企业并为其提供基础服务，而作为最后一公里的必要组成部分，菜鸟驿站由此被广泛整合。
随着O2O行业的兴起，线下的流量入口资源被看好。对于菜鸟网络自身来讲，此前凭借着强大地推能力的建立起来的驿站网点“生逢其时”。业内人士认为，如果能够借此涉足O2O，将是菜鸟网络的一次标志性“升级”。“从电商物流走向生活服务，菜鸟网络的服务领域被大大拓展。
此外，更值得注意的是，这种模式给业内提供了另一个占领O2O高地的思路。在美大、口碑、饿了么等平台为了拓展线下资源打得头破血流之时，菜鸟网络却逆势而动，用整合好的线下资源给线上的淘宝平台引流。
阿里O2O已经打过哪些牌？
一位O2O业内人士认为，对于阿里来说，菜鸟网络将是其试验O2O的“秘密通道”。
据亿邦动力了解，在线上的流量和人口红利被广泛的认为已经到达天花板之后，阿里转而希望更多的拥抱线下商业。从2006年注资口碑，到2013年前后上线的淘宝同城、一淘逛街、淘点点、淘宝本地生活等项目，再到今年7月重启口碑，虽然中间经历了诸多“磨难”（比如淘宝同城等项目早已被下架），但可以看到，阿里对坚持占领O2O高地“贼心不死”。
上述业内人士对亿邦动力表示，阿里最初是希望借淘宝和天猫的平台优势，利用线下商业为线上引流，但由于其线上资源的流动性，以及广告竞价的模式让流量不会仅仅定位于某个商家，线下商家因此不愿为其贡献自己的会员等数据。历史已经证明，此路不通。
而重启于今年7月份的口碑已经不同于2006年阿里投资的口碑，其主体实际上是2013年上线的淘点点。淘点点诞生于阿里内部的赛马计划，最初开展的业务为在线点餐和付款，直到2014年其业务重点从到店变成了外卖，并在1月将业务做到了10万单。但由于阿里一贯的平台和生态思维，不愿在线下“过重”的淘点点在之后和美团外卖、饿了么的外卖战争中败北，随后即归于沉寂。
“重启的口碑依然要面对很多问题。”该业内人士表示，“首先要面对的就是来自美团、百度以及饿了么的压力，从前期传出的美团要求商家站队的消息来看，要想从市场竞争中突围，口碑还需要砸出更多的真金白银。其次是口碑依然依靠平台去整合市场的思维，从前期和众多O2O代运营的合作就能看出，是否真的适合餐饮外卖市场同样需要时间检验。”
菜鸟驿站是另一个希望？
因此，菜鸟驿站的出现无疑让阿里看到了另一个拥抱O2O的希望。在上述O2O业内人士看来，该模式有着独有的优势。
首先，相较于口碑借助支付宝平台所获得的流量优势和支付带来的商业闭环优势，菜鸟驿站也可以根植于菜鸟网络整合的线下巨大的物流网络之中。
其次，对比已经被验证为失败模式的顺丰嘿客，菜鸟驿站只是建立在他人经营的社区门店之上，基本无成本。
据亿邦动力了解，顺丰最初的构想是希望依靠自建的线下门店，不但提供包裹收寄的业务，还经营食品生鲜、粮油、母婴玩具、家居日用品、数码电器等商品，所有的商品均由顺丰速运提供配送服务。最后由于人员以及房租等成本，不堪重压下业务被迫终止。
“同样能够因为收发快递等业务为线下门店引流。同时，由于菜鸟驿站的分布广阔，有着广泛的人流量，将给淘宝本地生活频道带来客观的流量，激活这个已经沉寂很久的频道。”该人士表示，“而且由于淘宝平台流量的流动性，能让淘宝的消费者结构变得更加广泛，为其他的业务带来流量。”
但同时也有业内专家质疑，淘宝本身的线上流量已经很高，但淘宝本地生活的关注度依然不如口碑。因此，究竟能够在多大程度上改变现有格局还有待观察。
文章来源：亿邦动力网
